Promijenjen broj ili premješteno unutar grada Izvan službe
Namjena:
Putničko vozilo
Napomene:
До 06.2007 — Tatra T3SU № 3950; до 24.03.1997 — Октябрьское, 4950; до 09.1994 — 5950. С 11.2014 — Апакова, 1357; с 12.2018 — 30164; с 03.10.2020 — Апакова (ТРЗ); с 07.10.2020 — Краснопресненское; с 12.2021 — Курск, 102
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (пластиковые сиденья)
СМЕ 5950+5951 (03.1988 — начало 90-х годов)
Promijenjen broj ili premješteno unutar grada Abandoned / Dead storage
Namjena:
Putničko vozilo
Napomene:
СМЕ 3425+3427. До 06.2007 — Tatra T3SU № 3966; до 05.2007 — 3996; до 12.2004 — 3861; до 09.1994 — 5861. С 11.2014 — Апакова, 1358; с 02.2019 — 30165; с 03.10.2020 — Апакова (ТРЗ); с 07.10.2020 — Краснопресненское
До 1993 — в Октябрьском трамвайном депо, с 1993 — в Краснопресненском трамвайном депо
СМЕ 3833+3996
СМЕ 3885+3996
С 11.2007 по 11.2014 — СМЕ 3425+3427
Работал на маршруте №28
С 11.2014 по 10.2018 — СМЕ 1357+1358
С 03.2020 по 09.2020 — СМЕ 30164+30165
Работал на маршруте № 26
Ну как сказать... Есть такие что очень медленно + ещё и в гору с костылями - трудно однако!!! Но не нужно сразу писать бабки... Они тоже люди!!! И им тоже хочется жить!
А это претензия не к вагону, а к АСКПистам. Именно из-за них пассажир (будь то пионер или пенсионер) должен зайти в первую дверь, а выйти в любую другую.
Transphoto
Rating: +1
Link