Video katalogas: Панорамный маршрут - трамвай № 15, ОДЕССА
Панорамный маршрут - трамвай № 15, ОДЕССА
Odesa, Tatra T3R.P nr. 3088, Tatra T3SU nr. 2946, Tatra T3R.P nr. 4015, Tatra T3R.P nr. 2996, Tatra T3SU nr. 3287, Tatra T3R.P nr. 3309, Tatra T3R.P nr. 4058, Tatra T3R.P nr. 4083, Tatra T3SU nr. 3249, Tatra T3R.P nr. 3255, T3 KVP Od nr. 5006, Tatra T3SU nr. 2980
Принят на баланс трамвайного депо им. Ильича 15.07.1983.
Ввод в эксплуатацию: 15.07.1983.
КВР ОРЗЭТ 1996 (с 12.06).
C 01.07.1996 — трамвайное депо им. Ленина.
Модернизация окончена 05.09.2008. 91-й модернизированный вагон.
До 18.11.2014 — Депо № 1; до 10.11.2012 — Депо № 2; до 03.11.2006 — Депо № 1, Tatra T3SU
До 2003 — СМЕ 2997+2996
Пробная обкатка: 09.12.1976.
Ввод в эксплуатацию: 09.12.1976.
Модернизация окончена 03.11.2006. 71-й модернизированный вагон.
Передан в трамвайное депо № 2.
С 10.11.2012 — трамвайное депо № 1.
02.2014 — КР ВРМ.
С 18.11.2014 — трамвайное депо № 2.
Кузов на ВРМ. До 18.11.2014 — Депо № 1; до 12.11.2012 — Депо № 2
До 2001 — СМЕ 3286+3287
Принят на баланс Октябрьского трамвайного депо 28.05.1980.
Не работал в 2008–2012. Выведен из эксплуатации 15.03.2011.
КВР ВРМ 01.2011–10.2012.
С 12.11.2012 — трамвайное депо № 1.
С 18.11.2014 — трамвайное депо № 2.
06.2025 кузов доставлен на ВРМ, предположительно для проведения КВР.
До 18.11.2014 — Депо № 1; до 09.11.2012 — Депо № 2; до 2011 — Tatra T3SU № 5006
Год выпуска определён по внешним признакам
Москва
Работал в Краснопресненском депо.
Одесса
1997–2002 — СМЕ 5005+5006
Принят на баланс Октябрьского трамвайного депо 25.09.1997.
Серийный номер (заявленный): 175455.
Модернизирован в 2011.
Начало работы: 09.10.2011.
С 09.11.2012 — трамвайное депо № 1.
С 18.11.2014 — трамвайное депо № 2.
До 18.11.2014 — Депо № 1; до 05.11.2012 — Депо № 2; до 25.02.2005 — Tatra T3SU; до 25.07.1997 — Депо им. Ильича
До 2003 — СМЕ 4057+4058
Принят на баланс трамвайного депо им. Ильича 02.09.1985.
Ввод в эксплуатацию: 22.09.1985.
1992 — восстановлен на ОРЗЭТ после пожара.
С 25.07.1997 — трамвайное депо № 2.
Модернизация окончена 25.02.2005. 47-й модернизированный вагон. Инфосистема BUSE.
С 05.11.2012 — трамвайное депо № 1.
С 18.11.2014 — трамвайное депо № 2.
До 18.11.2014 — Депо № 1; до 12.11.2012 — Депо № 2; до 2012 — Tatra T3SU; до 25.07.1997 — Депо им. Ильича
СМЕ 4083+4084 (расформирована)
Принят на баланс трамвайного депо им. Ильича 11.10.1985.
С 25.07.1997 — трамвайное депо № 2.
КР ОРЗЭТ 2001.
С 01.01.2004 — трамвайное депо № 1.
С 19.07.2004 — трамвайное депо № 2.
Модернизирован 10.2012.
С 12.11.2012 — трамвайное депо № 1.
С 18.11.2014 — трамвайное депо № 2.
До 06.12.2014 — Депо № 1; до 05.11.2012 — Депо № 2; до 23.12.2004 — Tatra T3SU № 3329
Принят на баланс Октябрьского трамвайного депо 01.04.1982.
Консервация 01.02.1997–23.12.2004.
Модернизирован 12.2004. Инфосистема BUSE.
С 05.11.2012 — трамвайное депо № 1.
С 06.12.2014 — трамвайное депо № 2.
Пескопосыпальный. До 01.11.2016 — Депо № 1, 4008; до 25.07.1997 — Депо им. Ильича
До 2003 — СМЕ 4007+4008
03.12.2005—27.12.2005 — СМЕ 2974+4008
Принят на баланс трамвайного депо им. Ильича 15.07.1983.
Ввод в эксплуатацию: 15.07.1983.
КР 08.1992.
С 25.07.1997 — трамвайное депо им. Ленина.
01.11.2016 выведен из эксплуатации и отправлен на ВРМ для капитального ремонта с заменой кузова. См. T3UA-3 № 4008.
Старый кузов использован для восстановления пескопосыпального вагона 2980.
Komentaras
Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte. Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.