Żytomierz, Tatra T4SU Nr 6, Tatra KT4SU Nr 21, Tatra KT4SU Nr 25, Tatra KT4SU Nr 29, Tatra KT4SU Nr 27, Tatra KT4SU Nr 31, Tatra KT4SU Nr 36, Tatra KT4SU Nr 37, YMZ T1 Nr 2064, Tatra KT4SU Nr 153, Tatra KT4SU Nr 164, Tatra KT4SU Nr 205, YMZ T2 Nr 525, Škoda 15Tr13/6M Nr 088, ZiU-682V1 Nr 2012
З липня по середину вересня 2012 р. курсував з номером "006";
03-10.2016 — не працював;
10.2016 — 05.12.2016 — СР;
25.04.2017 — ДТП;
29.04.2020—06.2020 — не працював;
07.2020 — відсторонений від експлуатації (консервація).
В начале мая 1998 г. сгорел. В этом же году был восстановлен.
07.2013 — отставлен от эксплуатации (консервация).
Списание разрешено по решению исполкома Житомирского горсовета № 11 от 13.01.2021
2008—2010 гг. — СР.
22.08.2010 был передан в ТД № 1, однако через несколько дней возвращён в ТТД № 2 из-за того, что ТД № 1 было переполнено.
07–08.2014 — не работал.
11.2015—03.2016 — не работал.
05–10.2016 — не работал.
17.03.2020 — 06.2020 — не работал (в связи с карантином).
07.2020 — отставлен от эксплуатации (консервация).
Списание разрешено по решению исполкома Житомирского горсовета № 11 от 13.01.2021
Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (29.12.2000) Wycofany
Rodzaj:
Liniowy
Notatka:
Консервация. До 10.2012 — Киев, 525. С 10.03.2021 — ТД № 1
Київ:
КР СТО 2010
Житомир:
5-8(?).10.2012 — переданий з Київа.
12.09.2020—26.10.2020 — резервний.
27.10.2020 — відторонений від експлуатації (консервація).
10.03.2021 — переданий в ТД № 1 на консервацію
Прибув в Житомир:
● 18.11.2014 на митний термінал;
● 19.11.2014 в ТТУ.
01.08.2019 — ДТП.
02.08 — 08.08.2019 — відновлення.
19.03 — 26.05.2020 — не працював (в зв'язку з карантином).
21.12.2021 — пожежа в вузлі зчленування, відсторонений від експлуатації(консервація)
05.2023 — переданий на потреба сил оборони.
Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (1983) Odstawiony
Rodzaj:
Liniowy
Notatka:
СР в ТД №1; КВР 08.2016 [Исторический троллейбус] [2] . До 11.1989 — Баку, б/н. С 17.04.2025 — ТД № 1
В Баку не експлуатувався, знаходився в розібраному вигляді
Переданий з Баку в Житомир згідно з договором № 18К від 05.11.1989
При надходжені в Житомир бакинського бортового номеру не мав
2007 — СР.
26.07.2010 — переданий в ТД № 1 разом з іншими тролейбусами, працюючими в той момент на маршруті № 1.
20.07.2012 — повернутий в ТТД № 2.
03.2013—12.2015 — консервація.
08.12.2015—23.08.2016 — КВР в ТД № 1 (по ініціативі та при участі транспортної спільноти).
25.08.2020 — ДТП.
13.06.2021 — ДТП
17.04.2025 — переданий в ТД № 1 для проходженя СР
Встановлений автоінформатор
Twój komentarz
Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)