Žytomyras, Tatra T4SU nr. 6, Tatra KT4SU nr. 21, Tatra KT4SU nr. 25, Tatra KT4SU nr. 29, Tatra KT4SU nr. 27, Tatra KT4SU nr. 31, Tatra KT4SU nr. 36, Tatra KT4SU nr. 37, YMZ T1 nr. 2064, Tatra KT4SU nr. 153, Tatra KT4SU nr. 164, Tatra KT4SU nr. 205, YMZ T2 nr. 525, Škoda 15Tr13/6M nr. 088, ZiU-682V1 nr. 2012
З липня по середину вересня 2012 р. курсував з номером "006";
03-10.2016 — не працював;
10.2016 — 05.12.2016 — СР;
25.04.2017 — ДТП;
29.04.2020—06.2020 — не працював;
07.2020 — відсторонений від експлуатації (консервація).
В начале мая 1998 г. сгорел. В этом же году был восстановлен.
07.2013 — отставлен от эксплуатации (консервация).
Списание разрешено по решению исполкома Житомирского горсовета № 11 от 13.01.2021
2008—2010 гг. — СР.
22.08.2010 был передан в ТД № 1, однако через несколько дней возвращён в ТТД № 2 из-за того, что ТД № 1 было переполнено.
07–08.2014 — не работал.
11.2015—03.2016 — не работал.
05–10.2016 — не работал.
17.03.2020 — 06.2020 — не работал (в связи с карантином).
07.2020 — отставлен от эксплуатации (консервация).
Списание разрешено по решению исполкома Житомирского горсовета № 11 от 13.01.2021
Pernumeruotas/perduotas miesto ribose (2000-12-29) Nebus eksploatuojamas / laukiama nurašymo
Paskirtis:
Keleivinis
Pastaba:
Консервация. До 10.2012 — Киев, 525. С 10.03.2021 — ТД № 1
Київ:
КР СТО 2010
Житомир:
5-8(?).10.2012 — переданий з Київа.
12.09.2020—26.10.2020 — резервний.
27.10.2020 — відторонений від експлуатації (консервація).
10.03.2021 — переданий в ТД № 1 на консервацію
Прибув в Житомир:
● 18.11.2014 на митний термінал;
● 19.11.2014 в ТТУ.
01.08.2019 — ДТП.
02.08 — 08.08.2019 — відновлення.
19.03 — 26.05.2020 — не працював (в зв'язку з карантином).
21.12.2021 — пожежа в вузлі зчленування, відсторонений від експлуатації(консервація)
05.2023 — переданий на потреба сил оборони.
Pernumeruotas/perduotas miesto ribose (1983) Neeksploatuojamas
Paskirtis:
Keleivinis
Pastaba:
СР в ТД №1; КВР 08.2016 [Исторический троллейбус] [2] . До 11.1989 — Баку, б/н. С 17.04.2025 — ТД № 1
В Баку не експлуатувався, знаходився в розібраному вигляді
Переданий з Баку в Житомир згідно з договором № 18К від 05.11.1989
При надходжені в Житомир бакинського бортового номеру не мав
2007 — СР.
26.07.2010 — переданий в ТД № 1 разом з іншими тролейбусами, працюючими в той момент на маршруті № 1.
20.07.2012 — повернутий в ТТД № 2.
03.2013—12.2015 — консервація.
08.12.2015—23.08.2016 — КВР в ТД № 1 (по ініціативі та при участі транспортної спільноти).
25.08.2020 — ДТП.
13.06.2021 — ДТП
17.04.2025 — переданий в ТД № 1 для проходженя СР
Встановлений автоінформатор
Komentaras
Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte. Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
TransPhoto
Žytomyras, Tatra T4SU nr. 6 , Tatra KT4SU nr. 21, Tatra KT4SU nr. 25, Tatra KT4SU nr. 29, Tatra KT4SU nr. 27 , Tatra KT4SU nr. 31, Tatra KT4SU nr. 36 , Tatra KT4SU nr. 37, YMZ T1 nr. 2064 , Tatra KT4SU nr. 153, Tatra KT4SU nr. 164, Tatra KT4SU nr. 205 , YMZ T2 nr. 525 , Škoda 15Tr13/6M nr. 088 , ZiU-682V1 nr. 2012 
Reitingas: +4
