Žytomyr, Tatra T4SU č. 6, Tatra KT4SU č. 21, Tatra KT4SU č. 25, Tatra KT4SU č. 31, Tatra KT4SU č. 37, YMZ T1 č. 2064, Tatra KT4SU č. 164, Tatra KT4SU č. 205, ZiU-682V1 č. 2012
З липня по середину вересня 2012 р. курсував з номером "006";
03-10.2016 — не працював;
10.2016 — 05.12.2016 — СР;
25.04.2017 — ДТП;
29.04.2020—06.2020 — не працював;
07.2020 — відсторонений від експлуатації (консервація).
2008—2010 гг. — СР.
22.08.2010 был передан в ТД № 1, однако через несколько дней возвращён в ТТД № 2 из-за того, что ТД № 1 было переполнено.
07–08.2014 — не работал.
11.2015—03.2016 — не работал.
05–10.2016 — не работал.
17.03.2020 — 06.2020 — не работал (в связи с карантином).
07.2020 — отставлен от эксплуатации (консервация).
Списание разрешено по решению исполкома Житомирского горсовета № 11 от 13.01.2021
В Баку не експлуатувався, знаходився в розібраному вигляді
Переданий з Баку в Житомир згідно з договором № 18К від 05.11.1989
При надходжені в Житомир бакинського бортового номеру не мав
2007 — СР.
26.07.2010 — переданий в ТД № 1 разом з іншими тролейбусами, працюючими в той момент на маршруті № 1.
20.07.2012 — повернутий в ТТД № 2.
03.2013—12.2015 — консервація.
08.12.2015—23.08.2016 — КВР в ТД № 1 (по ініціативі та при участі транспортної спільноти).
25.08.2020 — ДТП.
13.06.2021 — ДТП
17.04.2025 — 28.11.2025 СР в ТД № 1.
Встановлений автоінформатор
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený. Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
TransPhoto
Celkové hodnotenie: +3
