В этом видео собраны рабочие моменты за февраль 2017 года. В качестве бонуса, два коротких отрывка из января 2011 года и видео от подписчика из Бахмута...
СР — 2006 г.
12.2010 г. — установлен новый гофрированный чехол ("гармошка") узла сочленения харьковского производства.
07.2017 — 10.2017 — простой по причине возгорания электропроводки.
11.2017 — отстранен от эксплуатации
08.2021 — списан.
2006 — СР.
2008 — КР на базе КТТУ (Замена наружной обшивки, ремонт салона, установлены светильники дневного света, установлен статический преобразователь вместо мотор-вентилятора).
01.2012 — СР.
08.2021 — отстранен.
КР — 2004 г. ("Электроавтотранспорт");
СР — 2007 г.;
Косметический ремонт — 11.2010 г.
07.2021 — отстранен от работы из-за неудовлетворительного состояния.
КР — 2006 г. (троллейбусное депо);
СР — 12.2009 г.
10.2020 — отстранен от работы из-за неудовлетворительного состояния. Готовится к списанию, частично разобран.
КР — 10.2008 г. (троллейбусное депо).
09.2021 — СР.
07.2021-06.2022 — резервный троллейбус.
06.2022-11.2022 — в связи с эвакуацией 14 троллейбусов ежедневно работал на линии.
С 11.2022 не эксплуатируется из-за повышеного потребления ЭЭ.
КР — 1999 г. (ХЗЭТ). Кузов использован в качестве сырья для проведения КР.
КР — 28.12.2009 г. (троллейбусное депо). В процессе проведения КР установлено люминесцентное освещение.
2019-06.2022 — резервный троллейбус.
06.2022-11.2022 — в связи с эвакуацией 14 троллейбусов ежедневно работал на линии.
С 11.2022 не эксплуатируется из-за повышеного потребления ЭЭ.
КР — 1998 г. (ХЗЭТ);
КР — 2008 г. (троллейбусное депо).
01.2020-06.2022 — резервный троллейбус.
06.2022-11.2022 — в связи с эвакуацией 14 троллейбусов ежедневно работал на линии.
С 11.2022 не эксплуатируется из-за повышеного потребления ЭЭ.
TransPhoto
Bakhmut, YMZ T2 # 208 
Rating: +3
