Transphoto

Video Catalog: Единственная запись в трудовой книжке

Единственная запись в трудовой книжке

  Temirtau,  71-605 (KTM-5M3) Br. 2 ,  71-605 (KTM-5M3) Br. 32 ,  71-605 (KTM-5M3) Br. 41 , VTK-24 Br. 01,  TS-34D Br. 04 ,  71-605 (KTM-5M3) Br. 14 ,  71-605 (KTM-5M3) Br. 38 ,  71-605 (KTM-5M3) Br. 20 ,  71-605 (KTM-5M3) Br. 24 ,  71-605 (KTM-5M3) Br. 37 ,  Tatra KT4DM Br. 244 ,  Tatra KT4DM Br. 132 
Рита Касимова работает водителем трамвая уже 27 лет. В профессию она пришла в 17 лет. Телерадиокомпания «СФЕРА» продолжает свою рубрику под названием «Человек профессии».

Information about the video

Cities:    Temirtau

Statistics

Posted by Dima61
Published 28.02.2019 22:35 MSK
Pregledi — 31

Voting

Rating: +2

Permanent link to the video

Model:71-605 (KTM-5M3)
Proizvedeno:11.1988
Serijski broj:12055
Trenutačno stanje: Abandoned / Dead storage 
Namjena:Putničko vozilo
07.1999 — КР

Model:71-605 (KTM-5M3)
Proizvedeno:04.1983
Serijski broj:7935
Trenutačno stanje: Povučeno 
Namjena:Putničko vozilo
Izrezano:2024
Napomene:Прошел КР в Воронеже (ВРТТЗ) в 1992г., ходил по СМЕ 34+32, КВР в депо 05.1999г.

Model:71-605 (KTM-5M3)
Proizvedeno:09.1989
Serijski broj:12657
Trenutačno stanje: Povučeno 
Namjena:Putničko vozilo
Napomene:КР в трампарке 07.1999г.

Model:VTK-24
Proizvedeno:1988
Trenutačno stanje: U službi 
Namjena:Servisno vozilo
Napomene:Снегоочиститель

Model:TS-34D
Proizvedeno:1993
Trenutačno stanje: Izvan službe 
Namjena:Servisno vozilo
Napomene:Вагон-лаборатория КС

Model:71-605 (KTM-5M3)
Proizvedeno:12.1988
Serijski broj:12167
Trenutačno stanje: Izvan službe 
Namjena:Putničko vozilo

Model:71-605 (KTM-5M3)
Proizvedeno:09.1989
Serijski broj:12680
Trenutačno stanje: Povučeno 
Namjena:Putničko vozilo
Izrezano:2024
Napomene:КВР в трампарке 08.1999г.

Model:71-605 (KTM-5M3)
Proizvedeno:11.1981
Serijski broj:7054
Trenutačno stanje: Povučeno 
Namjena:Putničko vozilo
Napomene:До 05.07.1999 — 28
2007 — КВР в трампарке
Фото 01.03.2008 : http://transit.parovoz.com/muralista-dat...660.jpg
Ходил с № 30 (7059/12.1981) в СМЕ 28+30, затем 30+28. Позже с № 20 (8696/04.1984) в СМЕ 28+20, после перебивки №20 в №10 в СМЕ 20+10

Model:71-605 (KTM-5M3)
Proizvedeno:09.1989
Serijski broj:12687
Trenutačno stanje: Abandoned / Dead storage 
Namjena:Putničko vozilo

Model:71-605 (KTM-5M3)
Proizvedeno:12.1981
Serijski broj:7069
Trenutačno stanje: Povučeno 
Namjena:Putničko vozilo
Napomene:До 1999 — 31; до ???? — 16
КР ВРТТЗ

Model:Tatra KT4DM
Proizvedeno:1979
Serijski broj:167692
Trenutačno stanje: Abandoned / Dead storage 
Namjena:Putničko vozilo
Napomene:До 01.2010 — Потсдам, 244; до 10.1994 — Tatra KT4D № 017
2017 год — смена штатного полупантографа на пантограф от КТМ5

Model:Tatra KT4DM
Proizvedeno:1985
Serijski broj:881/012
Trenutačno stanje: Abandoned / Dead storage 
Namjena:Putničko vozilo
Napomene:До 2009 — Потсдам, 132; до 01.03.1994 — Tatra KT4D № 050; до 1989 — Берлин, 219 408-3
Фото : http://www.phototrans.eu/14,560595,0.html

Comments · 1

01.03.2019 01:55 MSK
Link
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Photos: 2390
> Единственная запись в трудовой книжке
>
> Рита Касимова работает водителем трамвая уже 27 лет. В профессию она пришла в 17 лет.

И что, за 27 лет она профессионально не росла? А если росла, то это уже новая запись в трудовой книжке.
И что, за 27 лет её трамвайный парк ни разу не поменял названия или формы собственности? А это тоже новая запись в трудовой книжке.
А ещё в трудовую книжку поощрения заносятся, их тоже не было?
По трудовой книжке за последние десять лет я феерический летун, а по факту я сижу на том же стуле за тем же столом, но вывески меняются, как листки отрывного календаря. Причём в СССР у меня тоже трудовая книжка разбухала от записей, хотя фактически отработал 14 лет на одном месте.
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.