Kiev, Tatra T3SU n.º 5769, Tatra T3SU n.º 5729, Tatra T3SU n.º 5785, Tatra T3SU n.º 5840, Tatra T3SU n.º 5851, Tatra T3SU n.º 5952, Tatra T3SU n.º 5978, Tatra T3SU n.º 5412, Tatra T3SU n.º 5519, Tatra T3SU n.º 5593, Tatra T3SU n.º 6005, Tatra T3SU n.º 6031, Tatra T6B5SU n.º 037, Tatra T6B5SU n.º 076, Tatra T2SU n.º 5003, RVZ-6 n.º 1624, Tatra T3SU (2-door) n.º 5189, Tatra T3SU (2-door) n.º 5349, Tatra T3SU (2-door) n.º 5364, Tatra T3SU (2-door) n.º 5377, Tatra T3SU n.º 5942, Tatra T3SU n.º 5641, MTV-82 n.º 1543, M1 (KTC) n.º 1104, KTV-57 n.º 2073, Pullman-type car n.º 1023, Kolomna 2-axle motor car n.º 1, Kolomna 2-axle motor car n.º 2, KTM-1 n.º 553, KTV-57 n.º 2056, KTV-57 n.º 2076, KTV-57 n.º 2028, KTV-57 n.º 2035, Herbrand 2-axle motor car n.º 51, Herbrand 2-axle motor car n.º 23, 2M n.º 830, Kh n.º 466, Herbrand 2-axle motor car n.º 101, Herbrand 2-axle motor car n.º 111, MTV-82 n.º У-1, KTV-56 n.º 20, KTP-55 n.º 1023, Tatra T3SU n.º 5953, KT3UA n.º 413, KT3UA n.º 414, K3R-NNP “Kashtan” n.º 550, Tatra T3SU n.º 5947, Tatra T3SU n.º 5721, Tatra T3SUCS n.º 5627, Tatra T3SUCS n.º 5804, Tatra T3SUCS n.º 5634, Tatra T3SUCS n.º 5914, Bogdan TR843 n.º 701, Tatra T3SUCS n.º 5572, Tatra T3SUCS n.º 5638, Tatra T3SUCS n.º 5929, Steam engine n.º 1, Tatra T3SUCS n.º 5592, Tatra T3SUCS n.º 5846, Tatra T3SUCS n.º 5656, Tatra T3SUCS n.º 5561, PESA 71-414K (Fokstrot) n.º 751, Tatra T3SUCS n.º 5563, PESA 71-414K (Fokstrot) n.º 760, Tatra T3SUCS n.º 5727, Tatra T3SUCS n.º 5833, Tatra T3SUCS n.º 5577, PESA 71-414K (Fokstrot) n.º 761, PESA 71-414K (Fokstrot) n.º 763, PESA 71-414K (Fokstrot) n.º 764, PESA 71-414K (Fokstrot) n.º 765, PESA 71-414K (Fokstrot) n.º 768, PESA 71-414K (Fokstrot) n.º 771, PESA 71-414K (Fokstrot) n.º 775, PESA 71-414K (Fokstrot) n.º 782, Tatra T3SUCS n.º 5830, Tatra T3SUCS n.º 5828
В то время, как рельсовый транспорт в городах Европы активно развивается, в Киеве существующая сеть трамвайных линий используется как подвозка к метрополитену. Разбитая на части в 2000-х годах трамвайная сеть существует как придаток транспортной системы города. Предложения, поступающие в городскую администрацию от общественности и Мирового банка по усовершенствованию трамвайного движения, пока игнорируются.
Фото 7.10.05, автор — AMY Фото 7.10.05, автор — AMY
До 2013 — СМЕ 5769+5759
С 2015 — СМЕ 5769+5759 (5721) СР 11.2016
2018 — Установлен комплект ЭМУ
Использовался как баррикада
Фото 16.12.05, автор — AMY Фото 30.11.06, автор — AMY КВР КЗЕТ 2006 СР 05.2012
Використовувався як барикада СР 10.2023
З 07.12.2023 – під час ремонту вул. Кирилівської базувався у трамвайному депо ім. Шевченка
Ранее СМЕ 077+076 Фото 26.08.03, автор — Александр Редько Фото 24.08.04, автор — Николай С.
Периодически использовался в качестве учебного, находился в регулярной пассажирской эксплуатации.
08.2012-04.2013 — находился в музее и не эксплуатировался.
До 09.2017 — СМЕ 076+031
Проходил ПСР в 2017, заброшен из-за износа кузова
До 01.2014 — КЗЭТ, 231; до 10.2013 — Мост ― Литвинов, 231
Most, 231
06/2013: transfer do Prahy, zaparkováno pro další přepravu • транспорт до Праги, хранится для дальнейшей передачи • transport to Praha, stored for futher transfer Киев, 5721
2017 ― установлен комплект ЭМУ СР 08.2019 СР 12.2023-03.2024
09.07.2025 На улице Добрынинской у трамвая оторвался пантограф, а так же разбиты некоторые окна в салоне
Хронология:
Прибыл в Киев 13.12.11
28.02.12 — перевезен в ДШ 05.2013-10.2015 — не работал
Участник трамвайного парада на Оболони 10.10.2015
Прибыл в ДД 11.10.15
ДТП 11.2015 — восстановлен 06.2016 09.2018-02.2019 — не работал
09.2020 — заменен комплект ЭМУ
16.02.2023 — Сход на улице Миропольской
11.10.2023 — Сход на перекрёстке улиц Остафия Дашкевича и Николая Кибальчича
17.12.2024 — Сход на улице Гната Хоткевича
08.04.2025 — Сход на улице Николая Закревского
В видео не упомянуты: 1. Реконструкции линий 2. Планируемые пересадочные узлы на Черниговской и Контрактовой 3. Продление СТ до Отрадного 4. Трам-трэйн 5. Электроны 6. К1М6 в ДД
–2
+0 / –2
Su comentario
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
TransFoto
Kiev, Tatra T3SU n.º 5769 , Tatra T3SU n.º 5729 , Tatra T3SU n.º 5785 , Tatra T3SU n.º 5840 , Tatra T3SU n.º 5851 , Tatra T3SU n.º 5952 , Tatra T3SU n.º 5978 , Tatra T3SU n.º 5412 , Tatra T3SU n.º 5519 , Tatra T3SU n.º 5593 , Tatra T3SU n.º 6005 , Tatra T3SU n.º 6031 , Tatra T6B5SU n.º 037 , Tatra T6B5SU n.º 076 , Tatra T2SU n.º 5003 , RVZ-6 n.º 1624 , Tatra T3SU (2-door) n.º 5189 , Tatra T3SU (2-door) n.º 5349 , Tatra T3SU (2-door) n.º 5364 , Tatra T3SU (2-door) n.º 5377 , Tatra T3SU n.º 5942 , Tatra T3SU n.º 5641 , MTV-82 n.º 1543 , M1 (KTC) n.º 1104 , KTV-57 n.º 2073 , Pullman-type car n.º 1023 , Kolomna 2-axle motor car n.º 1 , Kolomna 2-axle motor car n.º 2 , KTM-1 n.º 553 , KTV-57 n.º 2056 , KTV-57 n.º 2076 , KTV-57 n.º 2028 , KTV-57 n.º 2035 , Herbrand 2-axle motor car n.º 51 , Herbrand 2-axle motor car n.º 23 , 2M n.º 830 , Kh n.º 466 , Herbrand 2-axle motor car n.º 101 , Herbrand 2-axle motor car n.º 111 , MTV-82 n.º У-1 , KTV-56 n.º 20 , KTP-55 n.º 1023 , Tatra T3SU n.º 5953 , KT3UA n.º 413 , KT3UA n.º 414 , K3R-NNP “Kashtan” n.º 550, Tatra T3SU n.º 5947, Tatra T3SU n.º 5721, Tatra T3SUCS n.º 5627, Tatra T3SUCS n.º 5804 , Tatra T3SUCS n.º 5634 , Tatra T3SUCS n.º 5914 , Bogdan TR843 n.º 701 , Tatra T3SUCS n.º 5572 , Tatra T3SUCS n.º 5638, Tatra T3SUCS n.º 5929 , Steam engine n.º 1 , Tatra T3SUCS n.º 5592, Tatra T3SUCS n.º 5846, Tatra T3SUCS n.º 5656, Tatra T3SUCS n.º 5561 , PESA 71-414K (Fokstrot) n.º 751, Tatra T3SUCS n.º 5563, PESA 71-414K (Fokstrot) n.º 760 , Tatra T3SUCS n.º 5727, Tatra T3SUCS n.º 5833, Tatra T3SUCS n.º 5577 , PESA 71-414K (Fokstrot) n.º 761, PESA 71-414K (Fokstrot) n.º 763, PESA 71-414K (Fokstrot) n.º 764, PESA 71-414K (Fokstrot) n.º 765, PESA 71-414K (Fokstrot) n.º 768, PESA 71-414K (Fokstrot) n.º 771, PESA 71-414K (Fokstrot) n.º 775, PESA 71-414K (Fokstrot) n.º 782 , Tatra T3SUCS n.º 5830, Tatra T3SUCS n.º 5828
Rating: +4
Enlace