TransPhoto

Video Catalog: 71-623 и ЛМ-2008

71-623 и ЛМ-2008

  Moscow,  71-134A (LM-99AE) # 3045 ,  MTTCh # 3420 ,  MTTCh # 3422 ,  71-619A # 3102 ,  71-619A # 3116 ,  71-153 (LM-2008) # 3050 ,  71-153 (LM-2008) # 3051 ,  71-623-01 # 3052 

Information about the video

Cities:    Moscow

Statistics

Yazan KREZZIKOT
Published 04.01.2016 00:17 MSK
Görüntüleme — 78


Permanent link to the video

İşletmeci/Tesis:Krasnopresnenskoye tram depot
Model:71-134A (LM-99AE)
Yıl:03.2006
Seri Numarası:208
Mevcut Durum: Başka şehre yollandı   Çekildi 
Amaç:Yolcu Aracı
Hurdaya Ayrılma Tarihi:10.2019
Notlar:С 03.2017 — Орск, 070

İşletmeci/Tesis:Krasnopresnenskoye tram depot
Model:MTTCh
Yıl:07.2007
Seri Numarası:66
Mevcut Durum: Yeniden kodlandı ya da şehir bazında transfer edildi 
Amaç:Yolcu Aracı
Notlar:До 04.2007 — ТМРП-2М № 3342; до 09.2001 — Tatra T3SU № 3879; до 09.1999 — 3498; до 09.1994 — 5498. С 05.2015 — Апакова, 1409; с 07.2019 — 30219; с 10.2020 — Апакова (ТРЗ); с 10.2020 — Краснопресненское; с 05.2023 — Уфа, 2020
Интерьер

• Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах)
• После модернизации в тип ТМРП-2М компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)
• После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)

Москва

Особенности

• В 80-е годы силами Краснопресненского депо кабина была переоборудована для стажировки водителей (место инструктора справа от водителя, створка передней двери заблокирована)
• В 2001 году при модернизации в тип ТМРП-2М стажёрская кабина была демонтирована

Работа по СМЕ

• 08.1984 — ≈1993: 5498+5500
• 01.2008 — 03.2009: 3420+3422
• 03.2009 — 05.2009: 3420+3406
• 05.2009 — 12.2014: 3420+3422
• 05.2017 — 07.2019: 1403+1409
• 07.2019 — 05.2021: 30213+30219
• 09.2021 — 17.11.2021: 30213+30219

Уфа
26.06.2023 — вышел на линию

İşletmeci/Tesis:Krasnopresnenskoye tram depot
Model:MTTCh
Yıl:09.2007
Seri Numarası:68
Mevcut Durum: Yeniden kodlandı ya da şehir bazında transfer edildi 
Amaç:Yolcu Aracı
Notlar:До 04.2008 — ТМРП-2М № 3340; до 09.2001 — Tatra T3Т № 3981; до 09.1994 — 6011; до 1994 — Tatra T3SU. С 05.2015 — Апакова, 1410; с 12.2019 — 30220; с 07.2020 — Краснопресненское; с 19.04.2023 — Уфа, 2022
Интерьер

• Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах)
• После модернизации в тип ТМРП-2М компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях), световые линии
• После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)

Москва

История

• 1994: Силами депо проведена модернизация вагона в тип Т3Т: ТИСУ "МЭРА-1" без возможности работы по СМЕ
• 2002: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип ТМРП-2М: ТИСУ "МЭРА-3" без возможности работы по СМЕ, двери поворотно-распашного типа, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа ТМРП.
• 2007: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип МТТЧ: ТрСУ "TV-Progress" с возможностью работы по СМЕ, ширмовые двери, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа Т3.
• 14.12.2011: ДТП (на линии после ДТП с 20.12.2011)
• 12.2019 — 01.2020: новогоднее оформление гирляндами

Работа в СМЕ

• 03.1988 — ≈1992: СМЕ 6011+6012
• 01.2008 — 03.2009: СМЕ 3420+3422
• 03.2009 — 05.2009: СМЕ 3400+3422
• 05.2009 — 12.2014: СМЕ 3420+3422

Уфа
01.06.2023 — вышел на линию.

İşletmeci/Tesis:Krasnopresnenskoye tram depot
Model:71-619A
Yıl:2008
Seri Numarası:84
Mevcut Durum: Yeniden kodlandı ya da şehir bazında transfer edildi 
Amaç:Yolcu Aracı
Notlar:С 11.2014 — Октябрьское, 4343; с 04.2019 — Русакова; с 10.2019 — Прокопьевск, 155; с 01.02.2020 — 124
Москва
► 23.07.2008 ▬ начал работу с пассажирами, работал на маршруте №50
► 10.2019 ▬ отправлен в Прокопьевск

Прокопьевск
► 30.10.2019 ▬ прибыл из Москвы, присвоен бортовой номер 155
(на линии с этим номером не работал)
► 01.02.2020 ▬ присвоен бортовой номер 124
► 24.03.2020 ▬ начал работу с пассажирами

İşletmeci/Tesis:Krasnopresnenskoye tram depot
Model:71-619A
Yıl:2008
Seri Numarası:128
Mevcut Durum: Yeniden kodlandı ya da şehir bazında transfer edildi   Çekildi 
Amaç:Yolcu Aracı
Hurdaya Ayrılma Tarihi:2025
Notlar:С 10.2014 — Русакова, 5348; с 10.2015 — Октябрьское, 4071; с 10.2018 — Русакова; с 08.2019 — Апакова; с 02.2020 — Нижний Новгород, 1249
Москва
03.2009-07.2009 — СМЕ 3116+3108
Работал на маршруте 15
Работал на маршруте 34
Нижний Новгород

İşletmeci/Tesis:Krasnopresnenskoye tram depot
Model:71-153 (LM-2008)
Yıl:09.2009
Seri Numarası:19
Mevcut Durum: Yeniden kodlandı ya da şehir bazında transfer edildi   Terkedildi/Ölü Depolama 
Amaç:Yolcu Aracı
Notlar:С 09.11.2010 — Русакова, 5901; с 07.2015 — Октябрьское, 4912; с 11.11.2018 — Нижний Новгород, 2512
Москва
До 11.2010 опытная эксплуатация в Краснопресненском депо на маршруте №27
Заводская табличка отсутствует

Нижний Новгород
Не эксплуатировался

İşletmeci/Tesis:Krasnopresnenskoye tram depot
Model:71-153 (LM-2008)
Yıl:12.2009
Seri Numarası:20
Mevcut Durum: Yeniden kodlandı ya da şehir bazında transfer edildi   Terkedildi/Ölü Depolama 
Amaç:Yolcu Aracı
Notlar:С 09.11.2010 — Русакова, 5902; с 12.2015 — Октябрьское, 4913; с 11.11.2018 — Нижний Новгород, 2509
Москва
До 11.2010 опытная эксплуатация в Краснопресненском депо на маршруте №27

Нижний Новгород
Не эксплуатировался

İşletmeci/Tesis:Krasnopresnenskoye tram depot
Model:71-623-01
Yıl:12.2009
Seri Numarası:3
Mevcut Durum: Başka şehre yollandı 
Amaç:Yolcu Aracı
Notlar:С 09.2010 — Пермь, 3052; с 08.02.2011 — 502; с 03.05.2024 — Красный Октябрь
ТР2 12.2017
КР1 11.2019
ТР1 01.2023
ТР2 01.2025

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.