Статистика
Опубликовано 04.01.2016 01:56 MSK
Просмотров — 58
Оценка
 Рейтинг: +3
Постоянная ссылка на видео
|
|
| Депо/Парк: | Филиал № 5 МКП ГЭТ «Правобережный трамвайный» |
| Модель: | 71-605А |
| Построен: | 11.1991 |
| Заводской №: | 1181 |
| Текущее состояние: | Списан (09.2025) |
| Назначение: | Пассажирский |
| Утилизирован: | 10.2025 |
| Примечание: | Модернизирован в 2009 г, ТрСУ |
Ранее СМЕ 3067+3068.
Оборудован на входе турникетом |
| Депо/Парк: | Филиал № 5 МКП ГЭТ «Правобережный трамвайный» |
| Модель: | 71-619КТ |
| Построен: | 12.2007 |
| Заводской №: | 282 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Назначение: | Пассажирский |
Повреждён в результате возгорания соседнего вагона на территории депо 18.11.2020.
Вышел на линию после ремонта 17.03.2021 |
| Депо/Парк: | Филиал № 4 МКП ГЭТ «Левобережный трамвайный» |
| Модель: | 71-605 (КТМ-5М3) |
| Построен: | 06.1988 |
| Заводской №: | 11767 |
| Текущее состояние: | Списан (13.08.2025) |
| Назначение: | Пассажирский |
| Утилизирован: | 11.2025 |
| Примечание: | Модернизирован 01.2008 г. До 04.1999 — 4020 |
Ранее СМЕ 4020+4019
После модернизации на линии с 13.02.2008 |
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
|