Jevpatorija, Tatra KT4SU č. 042, Tatra KT4SU č. 043, Gotha T57 č. 007, Tatra KT4SU č. 030, Tatra KT4SU č. 041, Tatra KT4SU č. 044, Tatra KT4SU č. 033, Tatra KT4SU č. 034
Odstaven dlouhodobě / trvale nebo čeká na vyřazení
Účel provozu:
Osobní
Poznámka:
До 2005 — 42
КР на Харьковском ВРЗ 12.2011.
Вагон оборудован камерами наблюдения.
29.10.2021 — отстранён от эксплуатации, вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".
Odstaven dlouhodobě / trvale nebo čeká na vyřazení
Účel provozu:
Osobní
Poznámka:
До 2005 — 43
КР Харьковский ВРЗ 12.2011 г.
В вагоне установлены камеры наблюдения.
Мотор-генератор заменен на статический преобразователь + мотор-вентилятор.
31.08.2021 — отстранён от эксплуатации, выставлен за пределы территории депо в некомплектном состоянии.
21.09.2021 — вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".
Odstaven dlouhodobě / trvale nebo čeká na vyřazení
Účel provozu:
Osobní
Poznámka:
До 2005 — 30
Первый KT4SU в Евпатории.
21.06.1987 г. прибыл на испытания, которые начались 29.06.1987 г.
КР Харьковский ВРЗ 10.2011 г.
Вагон оборудован камерами видеонаблюдения.
19.11.2021 — отстранён от эксплуатации, вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".
Odstaven dlouhodobě / trvale nebo čeká na vyřazení
Účel provozu:
Osobní
Poznámka:
До 2005 — 41
Пострадал при пожаре в начале 2000-х, в результате полностью выгорела кабина. Восстановлен.
06.06.2019 — завал пантографа с последующим возгоранием (восстановлен 16.06.2019)
Оборудован статическим преобразователем вместо мотор-генератора
19.07.21 — отстранён от эксплуатации, выставлен за пределы территории депо в некомплектном состоянии.
28.08.2021 — вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".
Odstaven dlouhodobě / trvale nebo čeká na vyřazení
Účel provozu:
Osobní
Poznámka:
До 2005 — 44
КР Харьковский ВРЗ 11.2011 г.
Вагон оснащен камерами наблюдения.
28. 08. 2018 г. загорелась кабина водителя. Восстановлен.
Оборудован статическим преобразователем вместо мотор-генератора.
22.09.2021 — отстранён от эксплуатации, выставлен за пределы территории депо в некомплектном состоянии.
23.09.2021 — вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".
Odstaven dlouhodobě / trvale nebo čeká na vyřazení
Účel provozu:
Osobní
Poznámka:
До 2005 — 33
Оборудован камерами видео наблюдения.
Был подключен к системе "Глонасс" в качестве испытаний.
В вагоне испытывались "бегущая строка" для информирования пассажиров и валидаторы для безналичной оплаты проезда.
Мотор-генератор заменен на статический преобразователь + мотор-вентилятор.
29.09.2021 — отстранён от эксплуатации, выставлен за пределы территории депо в некомплектном состоянии.
29.10.2021 — вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".
Мне "понравился" комментарий под этим видео :)))))))))). Цитирую:
> Нафиг эти трамваи? Это старье галимое. Они медленные, в них душно, пользуются ими старики и дети, которые воняют. Не проще ли сдать этот мусор на металлолом и заменить маршрутками?
Столь толстого троллинга давно не видел ;).
+1
+1 / –0
Váš komentář
Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni. Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
TransPhoto
Jevpatorija
Celkové hodnocení: +3
Odkaz