Статыстыка
Апублікавана 17.01.2015 16:49 MSK
Праглядаў — 324
Ацэнка
 Рэйтынг: +5
Сталая спасылка на вiдэа
|
|
| Дэпо / Парк: | Трамвайное депо имени Шевченко |
| Мадэль: | KT3UA |
| Пабудаваны: | 04.2009 |
| Заводскі №: | 3 |
| Стан: | Перанумараваны / перададзены ў межах горада (15.03.2018) Не працуе |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Заўвагі: | С 15.03.2018 — ДД |
Виготовлений з 5485 та 5560.
Заводська назва "К3R-N"
КР КЗЕТ 12.2017
14.10.2024 — ДТП з автомобілем на вулиці Милославська. |
| Дэпо / Парк: | Трамвайное депо имени Шевченко |
| Мадэль: | 71-154М-К |
| Пабудаваны: | 09.2009 |
| Заводскі №: | 1 |
| Стан: | Выведзены з эксплуатацыі |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
Прибыл в Киев 23.08.2009
Участник трамвайного парада на Контрактовой площади 17.06.2017 |
| Дэпо / Парк: | Трамвайное депо имени Шевченко |
| Мадэль: | KT3UA |
| Пабудаваны: | 12.2009 |
| Заводскі №: | 7 |
| Стан: | Не працуе |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Заўвагі: | С 10.11.2024 — Не работает |
Хронология:
Изготовлен на КЗЭТе из кузовов 5591 и 5587.
Заводское название "К3R-N"
КР КЗЭТ 07.2019 |
| Дэпо / Парк: | Трамвайное депо имени Шевченко |
| Мадэль: | К1 |
| Пабудаваны: | 2008 |
| Заводскі №: | 80 |
| VIN: | 07080 |
| Стан: | Выведзены з эксплуатацыі |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Заўвагі: | До 09.2023 — СБО 321+323 |
11.06.21-01.09.23 — не працював
06.08.2024 — ДТП з вагоном 5563 та декількома автомобілями (відмова гальм) |
| Дэпо / Парк: | Трамвайное депо имени Шевченко |
| Мадэль: | KT3UA |
| Пабудаваны: | 01.2012 |
| Заводскі №: | 13 |
| Стан: | Не працуе |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
Виготовлений на КЗЕТі з кузовів 6009 і 6024.
Заводська назва — «К3R-N».
Оснащений системою кондиціювання салону та кабіни.
КР КЗЕТ 09.2019 |
| Дэпо / Парк: | Трамвайное депо имени Шевченко |
| Мадэль: | К1М8 |
| Пабудаваны: | 2011 |
| Заводскі №: | 3 |
| VIN: | 10003 |
| Стан: | Працуе |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
Прибув 03.04.2012
З 07.12.2022 до 20.12.2023 — не працював |
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
|