Praga, Tatra T3SU Nr. 7001, Tatra T3SU Nr. 7002, Tatra T3SUCS Nr. 7075, Tatra T3SUCS Nr. 7082, Tatra T3SUCS Nr. 7145, Tatra T3SUCS Nr. 7025, Tatra T3SUCS Nr. 7033, Tatra T3SUCS Nr. 7034, Tatra T3SUCS Nr. 7058, Tatra T3SUCS Nr. 7159, Tatra T3SUCS Nr. 7172, Tatra T3SUCS Nr. 7173, Tatra T3SUCS Nr. 7202, Tatra T3SUCS Nr. 7203, Tatra T3R.PLF Nr. 8283, Tatra T3R.PLF Nr. 8260, Tatra T3R.PV Nr. 8182, Tatra T3R.PV Nr. 8183, Tatra T3R.P Nr. 8572, Tatra T3R.P Nr. 8315, Tatra T3R.P Nr. 8553, Tatra T3R.P Nr. 8552, Tatra T3R.P Nr. 8547, Tatra T3R.P Nr. 8546, Tatra T3M Nr. 8018, Tatra T3R.P Nr. 8464, Tatra T3R.P Nr. 8465, Tatra T3M Nr. 8014
Renumerotat / transferat în cadrul aceluiași oraș Defect
Funcție:
Vehicul de pasageri
Observație:
До ???? — Глoyбeтин. С 07.11.2015 — мастерские; с 05.2016 — музейный
Оdstavena z provozu 11.2015 / Отставлен от пассажирской эксплуатации 11.2015.
Od 4/2016 nachází se na území společnosti Stenbus s.r.o. / С 04.2016 находится на территории фирмы Stenbus.
С 12.2013 — Вoкoвицe; с 05.2015 — Жижков; с 02.2016 — мастерские; с 28.04.2016 — Киев, 7082; с 02.06.2016 — ДД, 5651
З 17.02.2022 до 07.10.2025 — Не працював КР ДД 10.2025 (встановлені кондиціонери, сидіння за схемою 1+2, система відеонагляду, світлодіодне освітлення салону та тонування вікон).
С 02.2016 — Харьков, 7159; с 06.2016 — Октябрьское, 401
История:
01.2014 — отставлен от пассажирской эксплуатации в Праге
02.2016 — прибыл в Харьков
06.2016 — КР ТЭ (использован в качестве кузова и оборудования)
с 27.05.2017 — СМЕ 401+402, имеется возможность самостоятельной работы вагона 402
27.02.2022 — 06.06.2022: не эксплуатировался
07.06.2022 — возобновление линейной эксплуатации
Маршруты:
06.2016 ~ 04.2017: маршрут №20
05.2017 — н.в.: маршрут №3
23.05.2014 — начало линейной эксплуатации [7173]
12.2014 — перенумерован [519]
12.2014 — 02.2018: СМЕ 519+520
02.2018 — передан из Салтовского депо в Октябрьское для прохождения КР
12.2018 — возвращён обратно
12.2018 ~ 2021: постепенно разукомплектовывался; ныне — голый кузов.
2021 — списан, документы переданы на вагон 7240
Маршруты:
... ~ 05.2010: маршрут №27
05.2010 ~ 02.2018: маршрут №26
Еx.T3SUCS № 7241
"Рapírová modernizace", ve skutečnosti vyroben vůz s novou skříní / "Бумажная модернизация", на самом деле вагон построен с нового кузова.
Zařazena do provozu 10.12.2010 / Начало работы с пассажирами 10.12.2010.
Renumerotat / transferat în cadrul aceluiași oraș Defect
Funcție:
Vehicul de pasageri
Observație:
С 12.2013 — Страшницe; с 19.10.2023 — Вoкoвицe
ex.T3SUCS № 7102
"papírová modernizace", ve skutečnosti vyroben vůz s novou skříní / "бумажная модернизация", на самом деле вагон построен с нового кузова
Zařazena do provozu 31.07.2008 / Начало работы с пассажирами 31.07.2008.
Renumerotat / transferat în cadrul aceluiași oraș Retras din circulație
Funcție:
Vehicul de pasageri
Anul de casare:
12.2022
Observație:
С 12.2013 — Страшницe
ex.T3G № 8200; ex.T3SU № 7007
"papírová modernizace", ve skutečnosti vyroben vůz s novou skříní / "бумажная модернизация", на самом деле вагон построен с нового кузова
Zařazena do provozu 27.03.2007 / Начало работы с пассажирами 27.03.2007. https://www.irozhlas.cz/fotogalerie/7556522?fid=8258846
На основе 8182 построен 8290
Renumerotat / transferat în cadrul aceluiași oraș Retras din circulație
Funcție:
Vehicul de pasageri
Anul de casare:
04.2023
Observație:
С 12.2013 — Страшницe
ex.T3 № 6721
"papírová modernizace", ve skutečnosti vyroben vůz s novou skříní / "бумажная модернизация", на самом деле вагон построен с нового кузова
Zařazena do provozu 28.06.2007 / Начало работы с пассажирами 28.06.2007. https://www.irozhlas.cz/fotogalerie/7556522?fid=8258846
Papírová modernizace na T3R.PLF ev.č. 8295.
Официально модернизирован в T3R.PLF № 8295.
До 2008 — Страшницe, Tatra T3M № 8025; до 2001 — Панкрац; до 1992 — Страшницe; до 1989 — Глoyбeтин; до 1979 — Кoбылисы, Tatra T3 № 6759. С 12.2013 — Страшницe