Prague, Tatra T3SU Br. 7001, Tatra T3SU Br. 7002, Tatra T3SUCS Br. 7075, Tatra T3SUCS Br. 7082, Tatra T3SUCS Br. 7145, Tatra T3SUCS Br. 7025, Tatra T3SUCS Br. 7033, Tatra T3SUCS Br. 7034, Tatra T3SUCS Br. 7058, Tatra T3SUCS Br. 7159, Tatra T3SUCS Br. 7172, Tatra T3SUCS Br. 7173, Tatra T3SUCS Br. 7202, Tatra T3SUCS Br. 7203, Tatra T3R.PLF Br. 8283, Tatra T3R.PLF Br. 8260, Tatra T3R.PV Br. 8182, Tatra T3R.PV Br. 8183, Tatra T3R.P Br. 8572, Tatra T3R.P Br. 8315, Tatra T3R.P Br. 8553, Tatra T3R.P Br. 8552, Tatra T3R.P Br. 8547, Tatra T3R.P Br. 8546, Tatra T3M Br. 8018, Tatra T3R.P Br. 8464, Tatra T3R.P Br. 8465, Tatra T3M Br. 8014
Promijenjen broj ili premješteno unutar grada Izvan službe
Namjena:
Putničko vozilo
Napomene:
До ???? — Глoyбeтин. С 07.11.2015 — мастерские; с 05.2016 — музейный
Оdstavena z provozu 11.2015 / Отставлен от пассажирской эксплуатации 11.2015.
Od 4/2016 nachází se na území společnosti Stenbus s.r.o. / С 04.2016 находится на территории фирмы Stenbus.
С 12.2013 — Вoкoвицe; с 05.2015 — Жижков; с 02.2016 — мастерские; с 28.04.2016 — Киев, 7082; с 02.06.2016 — ДД, 5651
З 17.02.2022 до 07.10.2025 — Не працював КР ДД 10.2025 (встановлені кондиціонери, сидіння за схемою 1+2, система відеонагляду, світлодіодне освітлення салону та тонування вікон).
С 02.2016 — Харьков, 7159; с 06.2016 — Октябрьское, 401
История:
01.2014 — отставлен от пассажирской эксплуатации в Праге
02.2016 — прибыл в Харьков
06.2016 — КР ТЭ (использован в качестве кузова и оборудования)
с 27.05.2017 — СМЕ 401+402, имеется возможность самостоятельной работы вагона 402
27.02.2022 — 06.06.2022: не эксплуатировался
07.06.2022 — возобновление линейной эксплуатации
Маршруты:
06.2016 ~ 04.2017: маршрут №20
05.2017 — н.в.: маршрут №3
23.05.2014 — начало линейной эксплуатации [7173]
12.2014 — перенумерован [519]
12.2014 — 02.2018: СМЕ 519+520
02.2018 — передан из Салтовского депо в Октябрьское для прохождения КР
12.2018 — возвращён обратно
12.2018 ~ 2021: постепенно разукомплектовывался; ныне — голый кузов.
2021 — списан, документы переданы на вагон 7240
Маршруты:
... ~ 05.2010: маршрут №27
05.2010 ~ 02.2018: маршрут №26
Еx.T3SUCS № 7241
"Рapírová modernizace", ve skutečnosti vyroben vůz s novou skříní / "Бумажная модернизация", на самом деле вагон построен с нового кузова.
Zařazena do provozu 10.12.2010 / Начало работы с пассажирами 10.12.2010.
Promijenjen broj ili premješteno unutar grada Izvan službe
Namjena:
Putničko vozilo
Napomene:
С 12.2013 — Страшницe; с 19.10.2023 — Вoкoвицe
ex.T3SUCS № 7102
"papírová modernizace", ve skutečnosti vyroben vůz s novou skříní / "бумажная модернизация", на самом деле вагон построен с нового кузова
Zařazena do provozu 31.07.2008 / Начало работы с пассажирами 31.07.2008.
Promijenjen broj ili premješteno unutar grada Povučeno
Namjena:
Putničko vozilo
Izrezano:
12.2022
Napomene:
С 12.2013 — Страшницe
ex.T3G № 8200; ex.T3SU № 7007
"papírová modernizace", ve skutečnosti vyroben vůz s novou skříní / "бумажная модернизация", на самом деле вагон построен с нового кузова
Zařazena do provozu 27.03.2007 / Начало работы с пассажирами 27.03.2007. https://www.irozhlas.cz/fotogalerie/7556522?fid=8258846
На основе 8182 построен 8290
Promijenjen broj ili premješteno unutar grada Povučeno
Namjena:
Putničko vozilo
Izrezano:
04.2023
Napomene:
С 12.2013 — Страшницe
ex.T3 № 6721
"papírová modernizace", ve skutečnosti vyroben vůz s novou skříní / "бумажная модернизация", на самом деле вагон построен с нового кузова
Zařazena do provozu 28.06.2007 / Начало работы с пассажирами 28.06.2007. https://www.irozhlas.cz/fotogalerie/7556522?fid=8258846
Papírová modernizace na T3R.PLF ev.č. 8295.
Официально модернизирован в T3R.PLF № 8295.
До 2008 — Страшницe, Tatra T3M № 8025; до 2001 — Панкрац; до 1992 — Страшницe; до 1989 — Глoyбeтин; до 1979 — Кoбылисы, Tatra T3 № 6759. С 12.2013 — Страшницe