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Publiée 28.04.2013 08:36 MSK
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| Modèle: | Škoda 14TrM (VMZ) |
| Construit: | 07.1996 |
| N°. de série: | 1 |
| État actuel: | Retiré |
| Service: | Régulier |
| Ferraillé: | 2023 |
Точная дата постройки: 20.07.1996
КР 06.2018.
С 09.2017 в собственности ООО «ПАТП №1» |
| Modèle: | Škoda 14TrM (VMZ) |
| Construit: | 10.1998 |
| N°. de série: | 21 |
| VIN: | TMP14TRMW612443 |
| État actuel: | Retiré |
| Service: | Régulier |
| Ferraillé: | 04.2015 |
| Точная дата постройки: 20.10.1998 |
| Modèle: | Škoda 14TrM (VMZ) |
| Construit: | 10.1998 |
| N°. de série: | 29 |
| VIN: | TMP14TRMW612449 |
| État actuel: | Retiré (09.2018) |
| Service: | Régulier |
| Ferraillé: | 09.2018 |
| Точная дата постройки: 20.10.1998 |
| Modèle: | Škoda 14TrM (VMZ) |
| Construit: | 11.1998 |
| N°. de série: | 35 |
| VIN: | TMP14TRMW612484 |
| État actuel: | Retiré (2012) |
| Service: | Régulier |
| Ferraillé: | 2013 |
| Точная дата постройки: 21.11.1998 |
| Modèle: | Škoda 14TrM (VMZ) |
| Construit: | 11.1998 |
| N°. de série: | 33 |
| VIN: | TMP14TRMW612488 |
| État actuel: | Retiré |
| Service: | Régulier |
| Ferraillé: | 07.2020 |
| Точная дата постройки: 21.11.1998 |
| Modèle: | SVARZ-Ikarus |
| Construit: | 09.1990 |
| N°. de série: | 46 |
| État actuel: | Retiré (2005) |
| Service: | Régulier |
| Ferraillé: | 2005 |
| Remarques: | До 08.1992 — Москва, 7803 |
| Modèle: | ZiU-682G [G00] |
| Construit: | 1993 |
| N°. de série: | 3169? |
| État actuel: | Retiré |
| Service: | Régulier |
| Modèle: | ZiU-683B [B00] |
| Construit: | 10.1988 |
| N°. de série: | 148 |
| État actuel: | Retiré (2009) |
| Service: | Régulier |
| Ferraillé: | 08.2009 |
Точная дата постройки: 31.10.1988
Двигатель: Динамо ДК-211БМ 170kW / 231HP |
| Modèle: | ZiU-682V-012 [V0A] |
| Construit: | 1989 |
| État actuel: | Retiré (12.2001) |
| Service: | Régulier |
| Точная дата списания: 07.12.2001 |
| Modèle: | ZiU-682G [G00] |
| Construit: | 1994 |
| État actuel: | Retiré |
| Service: | Régulier |
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