Prag, Škoda 14T Elektra Nr. 9125, Škoda 14T Elektra Nr. 9130, Tatra T3SUCS Nr. 7122, Tatra T3SUCS Nr. 7123, Tatra T6A5 Nr. 8682, Tatra T3SUCS Nr. 7172, Tatra T3SUCS Nr. 7173, Tatra KT8D5R.N2P Nr. 9053, Škoda 14T Elektra Nr. 9147, Škoda 14T Elektra Nr. 9155, Tatra T3M Nr. 8029, Tatra KT8D5R.N2P Nr. 9063, Tatra T3R.PLF Nr. 8277, Tatra T3R.P Nr. 8377, Tatra KT8D5R.N2P Nr. 9067, Škoda 15T2 ForCity Alfa Praha Nr. 9216, Škoda 15T2 ForCity Alfa Praha Nr. 9218, Škoda 15T2 ForCity Alfa Praha Nr. 9221, Tatra T3R.P Nr. 8310, Tatra T3R.P Nr. 8311, Tatra T3R.P Nr. 8213, Tatra T3R.P Nr. 8360, Tatra T3R.P Nr. 8374, Tatra T3R.P Nr. 8368, Tatra T3R.P Nr. 8375, Tatra T3R.P Nr. 8376, Tatra T3R.P Nr. 8413, Tatra T3R.P Nr. 8380, Tatra T3R.P Nr. 8381, Tatra T3M Nr. 8010, Tatra T3R.P Nr. 8456, Tatra T3M Nr. 8090, Tatra T3R.P Nr. 8530, Tatra T3R.P Nr. 8534, Tatra T3R.P Nr. 8482, Tatra T3R.P Nr. 8483, Tatra T3R.P Nr. 8457, Tatra T3R.P Nr. 8535
Zařazena do provozu 16.11.2007 / Начало работы с пассажирами 16.11.2007.
Odstavena z provozu 07.08.2014 dо 02.2016 / Отставлен от пассажирской эксплуатации 07.08.2014 до 02.2016.
С 12.1988 — Стрeшoвицe; с 08.1992 — Вoкoвицe; с ???? — Страшницe; с 12.2013 — Жижков; с 03.2017 — музейный; с 04.2017 — Глoyбeтин; с 09.2018 — Стрeшoвицe
23.05.2014 — начало линейной эксплуатации [7173]
12.2014 — перенумерован [519]
12.2014 — 02.2018: СМЕ 519+520
02.2018 — передан из Салтовского депо в Октябрьское для прохождения КР
12.2018 — возвращён обратно
12.2018 ~ 2021: постепенно разукомплектовывался; ныне — голый кузов.
2021 — списан, документы переданы на вагон 7240
Маршруты:
... ~ 05.2010: маршрут №27
05.2010 ~ 02.2018: маршрут №26
До 2001 — Оломоуц, Tatra T3 № 117. С 07.2019 — Панкрац; с 22.10.2019 — мастерские; с 05.2022 — Tatra T3R.P № 5527
2001 — GO a modernizace PARS Šumperk / 2001 — КВР и модернизация в "PARS" Шумперк.
Vůz je vybaven systémem DVC (dveře volí cestující), možno spřahovat s vozy T3M2-DVC / Вагон оборудован системой пассажирского открывания дверей, возможность СМЕ с вагоном T3M2-DVC.
Zařazena do provozu 01.01.2003 / Начало работы с пассажирами 01.01.2003.
Naposledy v provozu 22.10.2019 v sv. 8053+8029 / Последний день в эксплуатации 22.10.2019, CME 8053+8029
Při přestavbě na cvičný použita výzbroj z vyřazeného plzeňského vozu 234 / При реконструкции на учебный использовано оборудование со списанного пльзенского вагона 234
ex.T3SUCS № 7019
"papírová modernizace", ve skutečnosti vyroben vůz s novou skříní / "бумажная модернизация", на самом деле вагон построен с нового кузова
Zařazena do provozu 26.02.2010 / Начало работы с пассажирами 26.02.2010.
17.4.2025, cca 9:10 — povalení osoby v zastávce Hradčanská DC