Прага, Škoda 14T Elektra № 9125, Škoda 14T Elektra № 9130, Tatra T3SUCS № 7122, Tatra T3SUCS № 7123, Tatra T6A5 № 8682, Tatra T3SUCS № 7172, Tatra T3SUCS № 7173, Tatra KT8D5R.N2P № 9053, Škoda 14T Elektra № 9147, Škoda 14T Elektra № 9155, Tatra T3M № 8029, Tatra KT8D5R.N2P № 9063, Tatra T3R.PLF № 8277, Tatra T3R.P № 8377, Tatra KT8D5R.N2P № 9067, Škoda 15T2 ForCity Alfa Praha № 9216, Škoda 15T2 ForCity Alfa Praha № 9218, Škoda 15T2 ForCity Alfa Praha № 9221, Tatra T3R.P № 8310, Tatra T3R.P № 8311, Tatra T3R.P № 8213, Tatra T3R.P № 8360, Tatra T3R.P № 8374, Tatra T3R.P № 8368, Tatra T3R.P № 8375, Tatra T3R.P № 8376, Tatra T3R.P № 8413, Tatra T3R.P № 8380, Tatra T3R.P № 8381, Tatra T3M № 8010, Tatra T3R.P № 8456, Tatra T3M № 8090, Tatra T3R.P № 8530, Tatra T3R.P № 8534, Tatra T3R.P № 8482, Tatra T3R.P № 8483, Tatra T3R.P № 8457, Tatra T3R.P № 8535
Перенумерован/передан в пределах города Не эксплуатируется
Назначение:
Пассажирский
Примечание:
С 3/2016 — Кoбылисы
Zařazena do provozu 16.11.2007 / Начало работы с пассажирами 16.11.2007.
Odstavena z provozu 07.08.2014 dо 02.2016 / Отставлен от пассажирской эксплуатации 07.08.2014 до 02.2016.
Перенумерован/передан в пределах города Не эксплуатируется
Назначение:
Пассажирский
Примечание:
С 12.1988 — Стрeшoвицe; с 08.1992 — Вoкoвицe; с ???? — Страшницe; с 12.2013 — Жижков; с 03.2017 — музейный; с 04.2017 — Глoyбeтин; с 09.2018 — Стрeшoвицe
23.05.2014 — начало линейной эксплуатации [7173]
12.2014 — перенумерован [519]
12.2014 — 02.2018: СМЕ 519+520
02.2018 — передан из Салтовского депо в Октябрьское для прохождения КР
12.2018 — возвращён обратно
12.2018 ~ 2021: постепенно разукомплектовывался; ныне — голый кузов.
2021 — списан, документы переданы на вагон 7240
Маршруты:
... ~ 05.2010: маршрут №27
05.2010 ~ 02.2018: маршрут №26
Перенумерован/передан в пределах города Не эксплуатируется
Назначение:
Пассажирский
Примечание:
До 2001 — Оломоуц, Tatra T3 № 117. С 07.2019 — Панкрац; с 22.10.2019 — мастерские; с 05.2022 — Tatra T3R.P № 5527
2001 — GO a modernizace PARS Šumperk / 2001 — КВР и модернизация в "PARS" Шумперк.
Vůz je vybaven systémem DVC (dveře volí cestující), možno spřahovat s vozy T3M2-DVC / Вагон оборудован системой пассажирского открывания дверей, возможность СМЕ с вагоном T3M2-DVC.
Zařazena do provozu 01.01.2003 / Начало работы с пассажирами 01.01.2003.
Naposledy v provozu 22.10.2019 v sv. 8053+8029 / Последний день в эксплуатации 22.10.2019, CME 8053+8029
Při přestavbě na cvičný použita výzbroj z vyřazeného plzeňského vozu 234 / При реконструкции на учебный использовано оборудование со списанного пльзенского вагона 234
ex.T3SUCS № 7019
"papírová modernizace", ve skutečnosti vyroben vůz s novou skříní / "бумажная модернизация", на самом деле вагон построен с нового кузова
Zařazena do provozu 26.02.2010 / Начало работы с пассажирами 26.02.2010.
17.4.2025, cca 9:10 — povalení osoby v zastávce Hradčanská DC