TransPhoto

Вiдэакаталог: Ногинский трамвай - восстановление движения

Ногинский трамвай - восстановление движения

  Нагінск,  71-608КМ № 36 

Iнфармацыя пра вiдэа


Статыстыка

Апублікавана 02.05.2012 20:42 MSK
Праглядаў — 467

Ацэнка

Рэйтынг: +5

Сталая спасылка на вiдэа

Мадэль:71-608КМ
Пабудаваны:07.1997
Заводскі №:392
Стан: Перанумараваны / перададзены ў межах горада   Не працуе 
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:С 2016 — музейный
19.12.2010 — возгорание
C 2016 — Военно-технический музей

Каментары · 6

02.05.2012 22:51 MSK
Спасылка
Фота: 42414
А островные платформы делать не пробовали? Все возможности есть.
0
+0 / –0
02.05.2012 23:02 MSK
Спасылка
Фота: 3000
Цитата (Димар Сагдеев, 02.05.2012):
> А островные платформы делать не пробовали?

Ногинску лучше всего подошли бы вагоны типа КТМ-11: односторонние с дверьми на оба борта. Они полностью решают вопрос с платформами на всей трассе, особенно там, где с одной стороны от пути впритык проезжая часть.
+1
+1 / –0
03.05.2012 16:03 MSK
Спасылка
Фота: 42414
Да можно просто разъезды в левосторонними сделать.
0
+0 / –0
03.05.2012 16:11 MSK
Спасылка
Фота: 53
> Ногинску лучше всего подошли бы вагоны типа КТМ-11: односторонние с дверьми на оба борта

Как это сделано в Евпатории

> Да можно просто разъезды в левосторонними сделать

И пассажиры будут выходить на встречные рельсы, а если там вагон будет стоять?
0
+0 / –0
03.05.2012 16:23 MSK
Спасылка
Фота: 42414
Ну конечно нужно для этого слегка расширить межпутье
0
+0 / –0
04.05.2012 04:07 MSK
Спасылка
Славик · Гамбург
Фота: 41
По-хорошему, им нужны три - четыре маленьких двусторонних вагона. Готы или МСки подойдут. Либо можно попытаться на базе существующих снегочистов (самарского типа?) наклепать псевдосовременных пассажирских двухосников. Огромные КТМ-8 всё равно не заполняются, а с маленькими, неубиваемыми, узкими (меньше проблем с габаритом!), юркими Готами/МСками движение будет куда сложнее парализовать в случае затыка - они просто возьмут и поедут обратно.
0
+1 / –1

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.