Статистика
Опубликовано 01.12.2011 22:41 MSK
Просмотров — 463
Оценка
 Рейтинг: +4
Постоянная ссылка на видео
|
|
| Модель: | 71-605 (КТМ-5М3) |
| Построен: | 04.1979 |
| Заводской №: | 5453 |
| Текущее состояние: | Списан (09.2010) |
| Назначение: | Пассажирский |
| Модель: | 71-608К |
| Построен: | 03.1994 |
| Заводской №: | 806 |
| Текущее состояние: | Списан (09.2010) |
| Назначение: | Пассажирский |
| Утилизирован: | 10.2010 |
| Модель: | 71-608К |
| Построен: | 02.1994 |
| Заводской №: | 808 |
| Текущее состояние: | Списан (09.2010) |
| Назначение: | Пассажирский |
| Депо/Парк: | Троллейбусное депо № 2 |
| Модель: | ЗиУ-682Г [Г00] |
| Построен: | 1991 |
| Заводской №: | 483 |
| Текущее состояние: | Перенумерован/передан в пределах города (1994) Списан |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | До 1994 — 403. С 04.2009 — У-23 |
| Депо/Парк: | Троллейбусное депо № 2 |
| Модель: | ЗиУ-682Г [Г00] |
| Построен: | 1992 |
| Заводской №: | 2197 |
| Текущее состояние: | Списан (02.2021) |
| Назначение: | Пассажирский |
| Утилизирован: | 03.2021 |
| Примечание: | До 1994 — 467 |
| Модель: | 71-608К |
| Построен: | 1994 |
| Заводской №: | 817 |
| Текущее состояние: | Списан (09.2010) |
| Назначение: | Пассажирский |
| Утилизирован: | 10.2010 |
| Модель: | 71-605 (КТМ-5М3) |
| Построен: | 1980 |
| Заводской №: | 6042 |
| Текущее состояние: | Списан (09.2010) |
| Назначение: | Пассажирский |
| Модель: | 71-608К |
| Построен: | 1994 |
| Заводской №: | 825 |
| Текущее состояние: | Списан (09.2010) |
| Назначение: | Пассажирский |
| Депо/Парк: | Троллейбусное депо № 3 |
| Модель: | ЛиАЗ-5280 |
| Построен: | 2010 |
| Заводской №: | 22113 |
| VIN: | XTY528000A0022113 |
| Текущее состояние: | Списан (????) |
| Назначение: | Пассажирский |
| Утилизирован: | 12.2024 |
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
|