Information about the video
Statistics
Published 15.11.2011 21:54 MSK
Görüntüleme — 300
Voting
 Rating: +1
Permanent link to the video
|
|
| İşletmeci/Tesis: | Tram depot “Novaya Kushva” |
| Model: | 71-608KM |
| Yıl: | 03.1997 |
| Seri Numarası: | 349 |
| Mevcut Durum: | Yeniden kodlandı ya da şehir bazında transfer edildi (06.1997) | | Amaç: | Yolcu Aracı |
| Notlar: | С 2020 г. — Платформа. 1997-1998 гг. — СМЕ 15+5. С 2020 — служебный |
| İşletmeci/Tesis: | Tram depot “Novaya Kushva” |
| Model: | 71-605 (KTM-5M3) |
| Yıl: | 01.1989 |
| Seri Numarası: | 12168 |
| Mevcut Durum: | Çekildi (01.2018) |
| Amaç: | Yolcu Aracı |
| Notlar: | 1993-2005 гг. — СМЕ 14+9 |
| Открывал движение на ГГМ по маршруту №14 в 1990 году |
| İşletmeci/Tesis: | Tram depot “Vagonka” |
| Model: | 71-403 |
| Yıl: | 12.2006 |
| Seri Numarası: | 67 |
| Mevcut Durum: | Görevde |
| Amaç: | Yolcu Aracı |
| Не работал с 08.2022 — 04.2025 гг. |
| İşletmeci/Tesis: | Tram depot “Novaya Kushva” |
| Model: | 71-605 (KTM-5M3) |
| Yıl: | 11.1988 |
| Seri Numarası: | 12049 |
| Mevcut Durum: | Çekildi (01.2018) |
| Amaç: | Yolcu Aracı |
| Notlar: | Поступил в 1990 г., по 2006 г. — СМЕ 375+376 |
КР ПВРЗ 1996 г.
В 2015 году отправлен на модернизацию в АО "НПО автоматики", не возвращён. |
| İşletmeci/Tesis: | Tram depot “Vagonka” |
| Model: | 71-605A |
| Yıl: | 02.1991 |
| Seri Numarası: | 709 |
| Mevcut Durum: | Çekildi (2022) |
| Amaç: | Yolcu Aracı |
| Notlar: | По 1996 г. — СМЕ 107+108+109, 1997-2006 гг. — СМЕ 180+108 |
| Сгорел 23.08.2021 |
| İşletmeci/Tesis: | Tram depot “Novaya Kushva” |
| Model: | 71-605 (KTM-5M3) |
| Yıl: | 12.1984 |
| Seri Numarası: | 9178 |
| Mevcut Durum: | Çekildi |
| Amaç: | Yolcu Aracı |
| Hurdaya Ayrılma Tarihi: | 06.2015 |
| Notlar: | По 2006 г. — СМЕ 44+45 |
| Не работал с 2011 г. |
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
|