Статистика
Опубликовано 21.09.2011 12:40 MSK
Просмотров — 299
Оценка
 Рейтинг: +2
Постоянная ссылка на видео
|
|
| Модель: | 71-605А |
| Построен: | 05.1990 |
| Заводской №: | 218 |
| Текущее состояние: | Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
| Назначение: | Пассажирский |
| Модель: | 71-619КТ |
| Построен: | 04.2006 |
| Заводской №: | 142 |
| Текущее состояние: | Не эксплуатируется |
| Назначение: | Пассажирский |
| Модель: | 71-605А |
| Построен: | 05.1990 |
| Заводской №: | 238 |
| Текущее состояние: | Списан (06.2018) |
| Назначение: | Пассажирский |
| Утилизирован: | 10.2018 |
| Модель: | 71-605А |
| Построен: | 08.1990 |
| Заводской №: | 362 |
| Текущее состояние: | Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | СМЕ 206+204 до 1997г. |
| Не работает с 07.2023 |
| Модель: | 71-605 (КТМ-5М3) |
| Построен: | 11.1987 |
| Заводской №: | 11375 |
| Текущее состояние: | Не эксплуатируется |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | В ожидании ремонта КВР — 2013 г. (Иркутск). |
СМЕ 192+194 до 200х г.
При модернизации устновлено:
— ТрСУ
— обновленный пульт управления
— новая обшивка салона
— светодиодное освещение
Не работает с 04.2023 |
| Модель: | 71-605 (КТМ-5М3) |
| Построен: | 04.1988 |
| Заводской №: | 11641 |
| Текущее состояние: | Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
| Назначение: | Пассажирский |
| СМЕ 175+173 до 200х г. |
| Модель: | 71-605 (КТМ-5М3) |
| Построен: | 12.1987 |
| Заводской №: | 11405 |
| Текущее состояние: | Выведен из эксплуатации / ожидание исключения (06.2018) |
| Назначение: | Пассажирский |
КВР — 2010. Пульт 71-623. 02.2013 — поврежден в аварии с автобусом
Не работал с 2013 по 2015, с 2016 г. |
| Модель: | 71-605 (КТМ-5М3) |
| Построен: | 04.1988 |
| Заводской №: | 11709 |
| Текущее состояние: | Перенумерован/передан в пределах города Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | СМЕ 171+169 до 2005 г.. С 02.2018 — 205 |
| Модель: | 71-605 (КТМ-5М3) |
| Построен: | 12.1987 |
| Заводской №: | 11430 |
| Текущее состояние: | Перенумерован/передан в пределах города Не эксплуатируется |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | С 01.2021 — 145 |
| ТР: 07.2024 |
| Модель: | 71-619КТ |
| Построен: | 10.2006 |
| Заводской №: | 151 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Назначение: | Пассажирский |
| Пожар 12.05.2015 |
| Модель: | 71-605А |
| Построен: | 09.1990 |
| Заводской №: | 432 |
| Текущее состояние: | Списан (2022) |
| Назначение: | Пассажирский |
| Утилизирован: | 11.2024 |
| Примечание: | Ранее работал по СМЕ 217+219 |
| Модель: | 71-619КТ |
| Построен: | 12.2008 |
| Заводской №: | 392 |
| Текущее состояние: | Не эксплуатируется |
| Назначение: | Пассажирский |
| Окна с широкими форточками. |
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
|
TransPhoto
