До 05.2005 — Краснопресненское; до 01.03.2003 — 3321; до 09.1994 — 7001; до 01.1990 — Прага, 0026
Особенности
• Первый московский Т7B5 (третий опытный экземпляр ЧКД)
История
• 01.1990: поступил в Москву в депо имени Н.Э. Баумана
• 03.04.1990: начата опытная эксплуатация с пассажирами на маршрутах №№ 5 и 17 в составе СМЕ 7002+7001
• 15.02.1991: передан в Краснопресненское депо
• 18.02.1991: начал эксплуатироваться на маршруте № 28
• 1992: эксплуатировался на маршруте № 28 в составе СМЕ 7001+7002
• 05.2005: передан в музей и перевезён на ТРЗ (музейная площадка) для хранения
• 2009 — 2017: находился в депо имени Н.Э. Баумана, где был оборудован под комнату отдыха и приёма пищи
• 2017: возвращён на ТРЗ для хранения
• 10.12.2025: перевезён на хранение в Краснопресненское депо
• 1997 — 1999: именное оформление "Аннушка" с постоянным закреплением на маршруте "А"
• 11.2001: передан в музей с хранением на территории ТРЗ
• 04.12.2025: перевезён в Краснопресненское депо для хранения
В марте 2011 г. начал работу с пассажирами на маршруте №45
С 2013 по 2020 год был оборудован стандартным двуплечим пантографом УКВЗ.
03.12.2025 вагон перевезён в Краснопресненское депо для хранения.
До 06.2010 — 2939; до 27.08.2008 — 2799; до 09.1994 — 5799
До 1993 — в Октябрьском трамвайном депо, с 1993 — в трамвайном депо имени Н. Э. Баумана
КР 02.1993, 08.2004
СМЕ 5799+5803 (1987 — ≈1993)
В 05.2007 и с 11.2007 — СМЕ 2799+2920
С 27.08.2008 до 17.09.2008 — СМЕ 2939+2920
С 17.09.2008 до 2009 — СМЕ 2939+2887
12.12.2025: перевезён на хранение в Краснопресненское трамвайное депо
До 03.10.2020 — Апакова; до 12.2011 — МТТД; до 04.2005 — Баумана, Tatra T3SU № 2549; до 2001 — 2461; до 09.1994 — 5461
В 2009-2010 был оборудован АСМ-ПП
С 09.2012 по 10.2012 — СМЕ 1308+1316
С 10.2012 по 12.2014 — СМЕ 1301+1308
С 12.2014 по 06.2020 — СМЕ 1300+1308
05.12.2025: перевезён на хранение в Краснопресненское трамвайное депо