Samara, Tatra T3SU (2-door) č. 759, Tatra T3SU č. 1175, Tatra T3SU (2-door) č. 777, Tatra T6B5SU č. 1007, Tatra T6B5SU č. 1033, Tatra T3RF č. 1206, Tatra T3SU (2-door) č. 760, Tatra T3SU (2-door) č. 763, Tatra T3SU (2-door) č. 764, Tatra T3SU (2-door) č. 778, Tatra T3SU č. 771, Tatra T3SU č. 772, Tatra T3SU č. 786, Tatra T3SU č. 787, Tatra T3SU č. 790, Tatra T3SU č. 791, Tatra T3SU č. 802, Tatra T3SU č. 803, Tatra T3SU č. 811, Tatra T3SU č. 812, Tatra T3SU č. 813, Tatra T3SU č. 814, Tatra T3SU č. 815, Tatra T3SU č. 816, Tatra T3SU č. 817, Tatra T3SU č. 818, Tatra T3SU č. 825, Tatra T3SU č. 826, Tatra T3SU č. 827, Tatra T3SU č. 840, Tatra T3SU č. 841, Tatra T3SU č. 842, Tatra T3SU č. 848, Tatra T3SU č. 849, Tatra T3SU č. 850, Tatra T3SU č. 888, Tatra T3SU (2-door) č. 2029, Tatra T3SU (2-door) č. 2082, Tatra T3SU č. 2099, Tatra T3SU č. 2125, Tatra T3SU č. 2126, Tatra T3SU (2-door) č. 1105, Tatra T3SU (2-door) č. 1169, Tatra T3SU (2-door) č. 1170, Tatra T3SU č. 1174, Tatra T3SU č. 1195, Tatra T3SU č. 1196, Tatra T6B5SU č. 1003, Tatra T6B5SU č. 1004, Tatra T6B5SU č. 1008, Tatra T6B5SU č. 1009, Tatra T6B5SU č. 1010, Tatra T6B5SU č. 1011, Tatra T6B5SU č. 1012, Tatra T6B5SU č. 1013, Tatra T6B5SU č. 1014, Tatra T6B5SU č. 1019, Tatra T6B5SU č. 1020, Tatra T6B5SU č. 1024, Tatra T6B5SU č. 1023, Tatra T6B5SU č. 1025, Tatra T6B5SU č. 1034, Tatra T6B5SU č. 1035, Tatra T6B5SU č. 1036, Tatra T3SU (2-door) č. 639, Tatra T3SU (2-door) č. 642, SVARZ RT-2 č. РТ-21, 71-405 č. 1055, 71-405 č. 1056, Tatra T3SU (2-door) č. 2006, 71-405 č. 1067, 71-405 č. 1068, Tatra T6B5SU č. 1043, Tatra T6B5SU č. 1044, Tatra T3SU č. 899, Tatra T3SU č. 900, 71-405 č. 1071, 71-405 č. 1073, 71-405 č. 1072, 71-405 č. 1074, 71-405 č. 1075, 71-405 č. 1079, 71-405 č. 1077, 71-405 č. 1078, 71-405 č. 1080, Tatra T3SU (2-door) č. 2188, Tatra T3SU (2-door) č. 2189, 71-405 č. 1083, 71-405 č. 1084, 71-405 č. 1086, 71-405 č. 1091, 71-405 č. 1092, 71-405 č. 1207, 71-405 č. 1208, 71-405 č. 1211, Tatra T6B5SU č. 1048, Tatra T6B5SU č. 1053, Tatra T6B5SU č. 1054, Tatra T6B5SU č. 1215, Tatra T6B5SU č. 1216, Tatra T3E č. 2155, BKM 62103 č. 934, BKM 62103 č. 937, Tatra T3SU č. 1178, 71-623-02.01 č. 939, 71-623-02.01 č. 940, 71-623-02.01 č. 941, 71-623-02.01 č. 944, 71-623-02.01 č. 949, 71-623-02.01 č. 950, 71-623-02.01 č. 951, 71-623-02.01 č. 952, Tatra T3E č. 2210, Tatra T3SU č. 2213, Tatra T3E č. 2217, 71-631.01 č. 963, 71-631.01 č. 969, Tatra T3E č. 2219, Tatra T3E č. 2221, Tatra T3E č. 2222, Tatra T3E č. 2223, Tatra T3E č. 2224, Tatra T3SU č. 2168, BKM T811 č. 1217, BKM T811 č. 1219, BKM T811 č. 1220, Tatra T3E č. 2228, BKM T811 č. 1222, BKM T811 č. 1223, BKM T811 č. 1225, BKM T811 č. 1224, BKM T811 č. 1226, BKM T811 č. 1227, BKM T811 č. 1228, Tatra T6B5SU č. 1047
Информационная система "АГИТ"
Вышел на линию 26.05.2009
СМЕ 1073+1074 с 30.07.2009 (с 12.2017 до 04.2018 была временно расцеплена после ДТП с погрузчиком 10.12.2017)
Информационная система "АГИТ"
Вышел на линию 15.05.2009
СМЕ 1073+1074 с 30.07.2009 (с 12.2017 до 04.2018 была временно расцеплена после ДТП с погрузчиком 11.12.2017, в котором пострадал первый вагон)
Работал в СМЕ 2155+2156+2157
СМЕ 2155+2156 до 08.02.2023
03.2013 — КВР с модернизацией в Северном депо (установлен комплект тягового привода на IGBT-транзисторах производства ЗАО "АСК", г. Екатеринбург, штатный мотор-генератор заменён на два блока статических преобразователей и два вентилятора, применён новый межвагонный кабель с разъёмами фирмы HARTING). После модернизации присвоен индекс "T3E"
12.2022 — ТР
12.2012 — КВР с модернизацией (установлен комплект тягового привода на IGBT-транзисторах производства ЗАО "АСК", г. Екатеринбург, штатный мотор-генератор заменён на два блока статических преобразователей и два вентилятора, применён новый межвагонный кабель с разъёмами фирмы HARTING). После модернизации присвоен индекс "T3E", сцеплен в СМЕ 874+828
12.2021 — ТР
08.2023 — ТР
СМЕ 834+835 до 12.2007
03.2008 — КВР с модернизацией (установлен комплект тягового привода на IGBT-транзисторах производства ЗАО "АСК", г. Екатеринбург, штатный мотор-генератор сохранён). После модернизации присвоен индекс "T3E"
08.2013 — штатный мотор-генератор заменён на два блока статических преобразователей и два вентилятора
12.2021 — ТР
До 20.09.2017 — ГТД, 887; до 12.2013 — Tatra T3SU; до 1995 — Москва, 2450; до 09.1994 — 5450
Салон по схеме 1+1
СМЕ 2219+2220 до 02.2020
12.2013 — КВР с модернизацией (установлен комплект тягового привода на IGBT-транзисторах производства ЗАО "АСК", г. Екатеринбург, штатный мотор-генератор заменён на два блока статических преобразователей и два вентилятора, применён новый межвагонный кабель с разъёмами фирмы HARTING). После модернизации присвоен индекс "T3E".
06.2022 — ТР
СМЕ 2221+2222. До 26.09.2017 — ГТД, 872; до 07.2013 — Tatra T3SU; до 1993 — СТД, 1187
07.2013 — КВР с модернизацией (установлен комплект тягового привода на IGBT-транзисторах производства ЗАО "АСК", г. Екатеринбург, штатный мотор-генератор заменён на два блока статических преобразователей и два вентилятора, применён новый межвагонный кабель с разъёмами фирмы HARTING). После модернизации присвоен индекс "T3E". После КВР до 09.2013 работал с полупантографом.
12.2020 — ТР
СМЕ 2221+2222. До 26.09.2017 — ГТД, 873; до 05.2013 — Tatra T3SU; до 1993 — СТД, 1188
05.2013 — КВР с модернизацией (установлен комплект тягового привода на IGBT-транзисторах производства ЗАО "АСК", г. Екатеринбург, штатный мотор-генератор заменён на два блока статических преобразователей и два вентилятора, применён новый межвагонный кабель с разъёмами фирмы HARTING). После модернизации присвоен индекс "T3E".
12.2020 — ТР
СМЕ 2223+2224. До 02.10.2017 — ГТД, 895; до 12.2014 — Tatra T3SU; до 1997 — Москва, 4803; до 09.1994 — 5803
Москва:
СМЕ 5799+5803 (1987 — ≈1993)
Самара:
с 20.12.2019 до 06.01.2020 работал под номером 2019
Салон по схеме 1+1
12.2014 — КВР с модернизацией (установлен комплект тягового привода на IGBT-транзисторах производства ЗАО "АСК", г. Екатеринбург, штатный мотор-генератор заменён на два блока статических преобразователей и два вентилятора, применён новый межвагонный кабель с разъёмами фирмы HARTING). После модернизации присвоен индекс "T3E"
СМЕ 2223+2224. До 02.10.2017 — ГТД, Tatra T3E № 896; до 12.2014 — Tatra T3SU; до 01.1997 — Москва, Tatra T3SU № 4791; до 09.1994 — 5953
Интерьер
• Первоначальная компоновка салона 1+1 (пластиковые сиденья ЧКД на тумбах)
Москва
Работа по СМЕ
• 1988 — ≈1992: 5952+5953
Самара
с 20.12.2019 до 06.01.2020 работал под номером 2020
12.2014 — КВР с модернизацией (установлен комплект тягового привода на IGBT-транзисторах производства ЗАО "АСК", г. Екатеринбург, штатный мотор-генератор заменён на два блока статических преобразователей и два вентилятора, применён новый межвагонный кабель с разъёмами фирмы HARTING). После модернизации присвоен индекс "T3E"
03.07.2023 — поступил в Городское трамвайное депо
25.08.2023 — принят на баланс ТТУ, приписан к Северному трамвайному депо.
05.09.2023 — вышел на линию (маршрут 20к)
09.2023 — поступил в Городское трамвайное депо
19.09.2023 — принят на баланс ТТУ, приписан к Северному трамвайному депо.
23.09.2023 — вышел на линию (маршрут 20)
09.2023 — поступил в Городское трамвайное депо
19.09.2023 — принят на баланс ТТУ, приписан к Северному трамвайному депо.
25.09.2023 — вышел на линию (маршрут 20к)
До 15.11.2023 — СТД, 1201; до 09.2014 — Tatra T3SU
До 1999 г. работал в СМЕ 1199+1200+1201
До 18.01.2023 — СМЕ 1201+1202
09.2014 — КВР с модернизацией (установлен комплект тягового привода на IGBT-транзисторах производства ЗАО "АСК", г. Екатеринбург, штатный мотор-генератор заменён на два блока статических преобразователей и два вентилятора, применён новый межвагонный кабель с разъёмами фирмы HARTING). После модернизации присвоен индекс "T3E"
09.2020 — Замена дверных редукторов на зубчатую передачу, установлены счетчики отслеживания пассажиропотока.
04.2022 — ТР