Информационная система "АГИТ"
Вышел на линию 26.05.2009
СМЕ 1073+1074 с 30.07.2009 (с 12.2017 до 04.2018 была временно расцеплена после ДТП с погрузчиком 10.12.2017)
Информационная система "АГИТ"
Вышел на линию 15.05.2009
СМЕ 1073+1074 с 30.07.2009 (с 12.2017 до 04.2018 была временно расцеплена после ДТП с погрузчиком 11.12.2017, в котором пострадал первый вагон)
Работал в СМЕ 2155+2156+2157
СМЕ 2155+2156 до 08.02.2023
03.2013 — КВР с модернизацией в Северном депо (установлен комплект тягового привода на IGBT-транзисторах производства ЗАО "АСК", г. Екатеринбург, штатный мотор-генератор заменён на два блока статических преобразователей и два вентилятора, применён новый межвагонный кабель с разъёмами фирмы HARTING). После модернизации присвоен индекс "T3E"
12.2022 — ТР
12.2012 — КВР с модернизацией (установлен комплект тягового привода на IGBT-транзисторах производства ЗАО "АСК", г. Екатеринбург, штатный мотор-генератор заменён на два блока статических преобразователей и два вентилятора, применён новый межвагонный кабель с разъёмами фирмы HARTING). После модернизации присвоен индекс "T3E", сцеплен в СМЕ 874+828
12.2021 — ТР
08.2023 — ТР
СМЕ 834+835 до 12.2007
03.2008 — КВР с модернизацией (установлен комплект тягового привода на IGBT-транзисторах производства ЗАО "АСК", г. Екатеринбург, штатный мотор-генератор сохранён). После модернизации присвоен индекс "T3E"
08.2013 — штатный мотор-генератор заменён на два блока статических преобразователей и два вентилятора
12.2021 — ТР
До 20.09.2017 — ГТД, 887; до 12.2013 — Tatra T3SU; до 1995 — Москва, 2450; до 09.1994 — 5450
Салон по схеме 1+1
СМЕ 2219+2220 до 02.2020
12.2013 — КВР с модернизацией (установлен комплект тягового привода на IGBT-транзисторах производства ЗАО "АСК", г. Екатеринбург, штатный мотор-генератор заменён на два блока статических преобразователей и два вентилятора, применён новый межвагонный кабель с разъёмами фирмы HARTING). После модернизации присвоен индекс "T3E".
06.2022 — ТР
СМЕ 2221+2222. До 26.09.2017 — ГТД, 872; до 07.2013 — Tatra T3SU; до 1993 — СТД, 1187
07.2013 — КВР с модернизацией (установлен комплект тягового привода на IGBT-транзисторах производства ЗАО "АСК", г. Екатеринбург, штатный мотор-генератор заменён на два блока статических преобразователей и два вентилятора, применён новый межвагонный кабель с разъёмами фирмы HARTING). После модернизации присвоен индекс "T3E". После КВР до 09.2013 работал с полупантографом.
12.2020 — ТР
СМЕ 2221+2222. До 26.09.2017 — ГТД, 873; до 05.2013 — Tatra T3SU; до 1993 — СТД, 1188
05.2013 — КВР с модернизацией (установлен комплект тягового привода на IGBT-транзисторах производства ЗАО "АСК", г. Екатеринбург, штатный мотор-генератор заменён на два блока статических преобразователей и два вентилятора, применён новый межвагонный кабель с разъёмами фирмы HARTING). После модернизации присвоен индекс "T3E".
12.2020 — ТР
СМЕ 2223+2224. До 02.10.2017 — ГТД, 895; до 12.2014 — Tatra T3SU; до 1997 — Москва, 4803; до 09.1994 — 5803
Москва:
СМЕ 5799+5803 (1987 — ≈1993)
Самара:
с 20.12.2019 до 06.01.2020 работал под номером 2019
Салон по схеме 1+1
12.2014 — КВР с модернизацией (установлен комплект тягового привода на IGBT-транзисторах производства ЗАО "АСК", г. Екатеринбург, штатный мотор-генератор заменён на два блока статических преобразователей и два вентилятора, применён новый межвагонный кабель с разъёмами фирмы HARTING). После модернизации присвоен индекс "T3E"
СМЕ 2223+2224. До 02.10.2017 — ГТД, Tatra T3E № 896; до 12.2014 — Tatra T3SU; до 01.1997 — Москва, Tatra T3SU № 4791; до 09.1994 — 5953
Интерьер
• Первоначальная компоновка салона 1+1 (пластиковые сиденья ЧКД на тумбах)
Москва
Работа по СМЕ
• 1988 — ≈1992: 5952+5953
Самара
с 20.12.2019 до 06.01.2020 работал под номером 2020
12.2014 — КВР с модернизацией (установлен комплект тягового привода на IGBT-транзисторах производства ЗАО "АСК", г. Екатеринбург, штатный мотор-генератор заменён на два блока статических преобразователей и два вентилятора, применён новый межвагонный кабель с разъёмами фирмы HARTING). После модернизации присвоен индекс "T3E"
03.07.2023 — поступил в Городское трамвайное депо
25.08.2023 — принят на баланс ТТУ, приписан к Северному трамвайному депо.
05.09.2023 — вышел на линию (маршрут 20к)
09.2023 — поступил в Городское трамвайное депо
19.09.2023 — принят на баланс ТТУ, приписан к Северному трамвайному депо.
23.09.2023 — вышел на линию (маршрут 20)
09.2023 — поступил в Городское трамвайное депо
19.09.2023 — принят на баланс ТТУ, приписан к Северному трамвайному депо.
25.09.2023 — вышел на линию (маршрут 20к)
До 15.11.2023 — СТД, 1201; до 09.2014 — Tatra T3SU
До 1999 г. работал в СМЕ 1199+1200+1201
До 18.01.2023 — СМЕ 1201+1202
09.2014 — КВР с модернизацией (установлен комплект тягового привода на IGBT-транзисторах производства ЗАО "АСК", г. Екатеринбург, штатный мотор-генератор заменён на два блока статических преобразователей и два вентилятора, применён новый межвагонный кабель с разъёмами фирмы HARTING). После модернизации присвоен индекс "T3E"
09.2020 — Замена дверных редукторов на зубчатую передачу, установлены счетчики отслеживания пассажиропотока.
04.2022 — ТР
Transphoto
薩馬拉, Tatra T3SU (2-door) # 759 , Tatra T3SU # 1175, Tatra T3SU (2-door) # 777 , Tatra T6B5SU # 1007, Tatra T6B5SU # 1033, Tatra T3RF # 1206, Tatra T3SU (2-door) # 760 , Tatra T3SU (2-door) # 763 , Tatra T3SU (2-door) # 764 , Tatra T3SU (2-door) # 778 , Tatra T3SU # 771, Tatra T3SU # 772, Tatra T3SU # 786, Tatra T3SU # 787, Tatra T3SU # 790, Tatra T3SU # 791, Tatra T3SU # 802 , Tatra T3SU # 803 , Tatra T3SU # 811, Tatra T3SU # 812, Tatra T3SU # 813, Tatra T3SU # 814 , Tatra T3SU # 815 , Tatra T3SU # 816, Tatra T3SU # 817, Tatra T3SU # 818, Tatra T3SU # 825, Tatra T3SU # 826 , Tatra T3SU # 827 , Tatra T3SU # 840, Tatra T3SU # 841, Tatra T3SU # 842, Tatra T3SU # 848, Tatra T3SU # 849, Tatra T3SU # 850, Tatra T3SU # 888, Tatra T3SU (2-door) # 2029, Tatra T3SU (2-door) # 2082, Tatra T3SU # 2099 , Tatra T3SU # 2125, Tatra T3SU # 2126, Tatra T3SU (2-door) # 1105, Tatra T3SU (2-door) # 1169, Tatra T3SU (2-door) # 1170, Tatra T3SU # 1174, Tatra T3SU # 1195 , Tatra T3SU # 1196 , Tatra T6B5SU # 1003, Tatra T6B5SU # 1004, Tatra T6B5SU # 1008, Tatra T6B5SU # 1009, Tatra T6B5SU # 1010, Tatra T6B5SU # 1011, Tatra T6B5SU # 1012, Tatra T6B5SU # 1013, Tatra T6B5SU # 1014, Tatra T6B5SU # 1019, Tatra T6B5SU # 1020, Tatra T6B5SU # 1024, Tatra T6B5SU # 1023, Tatra T6B5SU # 1025, Tatra T6B5SU # 1034, Tatra T6B5SU # 1035, Tatra T6B5SU # 1036, Tatra T3SU (2-door) # 639, Tatra T3SU (2-door) # 642, SVARZ RT-2 # РТ-21, 71-405 # 1055, 71-405 # 1056, Tatra T3SU (2-door) # 2006, 71-405 # 1067, 71-405 # 1068, Tatra T6B5SU # 1043, Tatra T6B5SU # 1044, Tatra T3SU # 899, Tatra T3SU # 900, 71-405 # 1071, 71-405 # 1073 , 71-405 # 1072, 71-405 # 1074 , 71-405 # 1075, 71-405 # 1079, 71-405 # 1077, 71-405 # 1078 , 71-405 # 1080, Tatra T3SU (2-door) # 2188, Tatra T3SU (2-door) # 2189, 71-405 # 1083, 71-405 # 1084, 71-405 # 1086, 71-405 # 1091 , 71-405 # 1092, 71-405 # 1207, 71-405 # 1208, 71-405 # 1211, Tatra T6B5SU # 1048, Tatra T6B5SU # 1053, Tatra T6B5SU # 1054, Tatra T6B5SU # 1215, Tatra T6B5SU # 1216, Tatra T3E # 2155, BKM 62103 # 934, BKM 62103 # 937, Tatra T3SU # 1178, 71-623-02.01 # 939 , 71-623-02.01 # 940 , 71-623-02.01 # 941 , 71-623-02.01 # 944, 71-623-02.01 # 949 , 71-623-02.01 # 950 , 71-623-02.01 # 951 , 71-623-02.01 # 952 , Tatra T3E # 2210, Tatra T3SU # 2213, Tatra T3E # 2217, 71-631.01 # 963, 71-631.01 # 969 , Tatra T3E # 2219, Tatra T3E # 2221, Tatra T3E # 2222, Tatra T3E # 2223, Tatra T3E # 2224, Tatra T3SU # 2168, BKM T811 # 1217, BKM T811 # 1219, BKM T811 # 1220 , Tatra T3E # 2228, BKM T811 # 1222, BKM T811 # 1223, BKM T811 # 1225 , BKM T811 # 1224 , BKM T811 # 1226, BKM T811 # 1227, BKM T811 # 1228, Tatra T6B5SU # 1047
评分: +2
