TransPhoto

Видео каталог: Новая трамвайная линия в Москве

Новая трамвайная линия в Москве

  Москва, 71-931М «Витязь-М» № 31001, 71-931М «Витязь-М» № 31002, 71-931М «Витязь-М» № 31013, 71-931М «Витязь-М» № 31029, 71-931М «Витязь-М» № 31052, 71-931М «Витязь-М» № 31065, 71-931М «Витязь-М» № 31090, 71-931М «Витязь-М» № 31094, 71-931М «Витязь-М» № 31151, 71-931М «Витязь-М» № 31192, 71-931М «Витязь-М» № 31252, 71-931М «Витязь-М» № 31253, 71-931М «Витязь-М» № 31289, 71-931М «Витязь-М» № 31327, 71-931М «Витязь-М» № 31347, 71-931М «Витязь-М» № 31362, 71-931М «Витязь-М» № 31363, 71-931М «Витязь-М» № 31121, 71-931М «Витязь-М» № 31390, 71-931М «Витязь-М» № 31189,  КАМАЗ-6282 № 430654 ,  ЛиАЗ-6274 № 430309 ,  КАМАЗ-6282 № 430675 , ЛиАЗ-6274 № 430312, СВАРЗ-МАЗ-6275 № 0303, 71-911ЕМ «Львёнок» № 30641, 71-911ЕМ «Львёнок» № 30642, 71-911ЕМ «Львёнок» № 30643, 71-911ЕМ «Львёнок» № 30644, 71-911ЕМ «Львёнок» № 30645, 71-911ЕМ «Львёнок» № 30646, 71-911ЕМ «Львёнок» № 30647, 71-911ЕМ «Львёнок» № 30648, 71-911ЕМ «Львёнок» № 30649, 71-911ЕМ «Львёнок» № 30651, 71-911ЕМ «Львёнок» № 30652, 71-911ЕМ «Львёнок» № 30654, 71-911ЕМ «Львёнок» № 30653, 71-911ЕМ «Львёнок» № 30658, КАМАЗ-52222 № 433096, 71-911ЕМ «Львёнок» № 30659, 71-911ЕМ «Львёнок» № 30660
10 сентября, центре Москвы, открыли первую за последние десятилетия, построенную с нуля, трамвайную линию. По ней запустили новый трамвайный маршрут № 90. Он проходит от Павелецкого вокзала до Сокольников, соединяя пять станций метро, включая сами «Сокольники» и «Павелецкую», а также «Новокузнецкую», «Чистые пруды» и «Красносельскую».
Часть маршрута идет по проспекту Академика Сахарова, где нет контактной сети. На этом участке трамвай идет на собственной батарее.
Также был обновлён и реконструирован транспортный хаб на Комсомольской площади, часть транспорта стала использовать трамвайные пути для совмещения остановок и удобных пересадок.
В ролике — кадры новой трамвайной линии от метро "Чистые Пруды" до Комсомольской площади.

Автор: mixkol · Хімкі           Дата: 25 септември 2025 г.

Статистика

Качено от mixkol
Публикувано 27.09.2025 21:03 MSK
Разглеждан — 34

Оценка

Рейтинг: +2

Постоянна връзка към видеозаписа

Депо/Парк:Трамвайное депо имени Н.Э. Баумана
Модел:71-931М «Витязь-М»
Построен:2016
Заводски №:1
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Забележка:До 03.2017 — 0207; до 08.2016 — Волгоград, б/н
Интерьер

• Компоновка салона 1+1. Мест для сидения – 60
• Откидные форточки

Особенности

• Боковые маршрутные табло расположены в нижней части окон, сверху установлены форточки
• С 02.2022: установлена передняя облицовка белого цвета, закрывающая механизм стеклоочистителя и горловину бачка стеклоомывателя

История

• 26.07.2016: презентация вагона в Волгограде
• 29.11.2016 – 01.12.2016: экспонат выставки "ЭкспоСитиТранс-2016"
• 12.2022 – 01.2023: оформление гирляндами к Новому 2023 году
• 12.2023 – 03.2024: оформление гирляндами к Новому 2024 году

Депо/Парк:Трамвайное депо имени Н.Э. Баумана
Модел:71-931М «Витязь-М»
Построен:01.2017
Заводски №:2
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Интерьер

• Компоновка салона 1+1. Мест для сидения – 60

Депо/Парк:Трамвайное депо имени Н.Э. Баумана
Модел:71-931М «Витязь-М»
Построен:03.2017
Заводски №:13
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Интерьер

• Компоновка салона 1+1. Мест для сидения – 60

Депо/Парк:Трамвайное депо имени Н.Э. Баумана
Модел:71-931М «Витязь-М»
Построен:05.2017
Заводски №:29
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Интерьер

• Компоновка салона 1+1. Мест для сидения – 60

История

• ??.2022: перекрашен в синий бренд-окрас

Депо/Парк:Трамвайное депо имени Н.Э. Баумана
Модел:71-931М «Витязь-М»
Построен:06.2017
Заводски №:52
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Интерьер

• Компоновка салона 1+1. Мест для сидения – 60

История

• 03.2022: перекрашен в синий бренд-окрас
• 12.2022 — 02.2023: оформление гирляндами к Новому 2023 году
• 12.2023 — 03.2024: оформление гирляндами к Новому 2024 году
• 11.2024 — 02.2025: оформление гирляндами к Новому 2025 году

Депо/Парк:Трамвайное депо имени Н.Э. Баумана
Модел:71-931М «Витязь-М»
Построен:07.2017
Заводски №:65
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Интерьер

• Компоновка салона 1+1. Мест для сидения – 60

Депо/Парк:Трамвайное депо имени Н.Э. Баумана
Модел:71-931М «Витязь-М»
Построен:08.2017
Заводски №:90
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Интерьер

• Компоновка салона 1+1. Мест для сидения – 60

Депо/Парк:Трамвайное депо имени Н.Э. Баумана
Модел:71-931М «Витязь-М»
Построен:09.2017
Заводски №:94
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Интерьер

• Компоновка салона 1+1. Мест для сидения – 60

История

• ≈ 03.2022: перекрашен в синий бренд-окрас

Депо/Парк:Октябрьское трамвайное депо
Модел:71-931М «Витязь-М»
Построен:03.2018
Заводски №:154
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Интерьер

• Компоновка салона 1+1. Мест для сидения – 60

Депо/Парк:Октябрьское трамвайное депо
Модел:71-931М «Витязь-М»
Построен:07.2018
Заводски №:195
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Интерьер

• Компоновка салона 2+1,5. Мест для сидения – 60

Депо/Парк:Трамвайное депо имени И.В. Русакова
Модел:71-931М «Витязь-М»
Построен:03.2019
Заводски №:263
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Экстерьер

• Модификация "Витязь-Москва"

Интерьер

• Компоновка салона 2+2. Мест для сидения – 64

Депо/Парк:Трамвайное депо имени И.В. Русакова
Модел:71-931М «Витязь-М»
Построен:03.2019
Заводски №:264
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Экстерьер

• Модификация "Витязь-Москва"

Интерьер

• Компоновка салона 2+2. Мест для сидения – 64

Депо/Парк:Трамвайное депо имени И.В. Русакова
Модел:71-931М «Витязь-М»
Построен:09.2019
Заводски №:300
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Экстерьер

• Модификация "Витязь-Москва"

Интерьер

• Компоновка салона 2+2. Мест для сидения – 64

Депо/Парк:Трамвайное депо имени И.В. Русакова
Модел:71-931М «Витязь-М»
Построен:01.2020
Заводски №:359
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Экстерьер

• Модификация "Витязь-Москва"

Интерьер

• Компоновка салона 2+2. Мест для сидения – 64

Депо/Парк:Трамвайное депо имени И.В. Русакова
Модел:71-931М «Витязь-М»
Построен:05.2020
Заводски №:379
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Экстерьер

• Модификация "Витязь-Москва"

Интерьер

• Компоновка салона 2+2. Мест для сидения – 64

Депо/Парк:Октябрьское трамвайное депо
Модел:71-931М «Витязь-М»
Построен:06.2020
Заводски №:394
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Экстерьер

• Модификация "Витязь-Москва"

Интерьер

• Компоновка салона 2+2. Мест для сидения – 64

История

• 12.2024 — 02.2025: оформление гирляндами к Новому 2025 году

Депо/Парк:Октябрьское трамвайное депо
Модел:71-931М «Витязь-М»
Построен:06.2020
Заводски №:395
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Экстерьер

• Модификация "Витязь-Москва"

Интерьер

• Компоновка салона 2+2. Мест для сидения – 64

История

• 12.2024 — 02.2025: оформление гирляндами к Новому 2025 году

Депо/Парк:Трамвайное депо имени Н.Э. Баумана
Модел:71-931М «Витязь-М»
Построен:12.2017
Заводски №:124
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Забележка:До 07.2020 — Октябрьское
Интерьер

• Компоновка салона 1+1. Мест для сидения – 60

Депо/Парк:Октябрьское трамвайное депо
Модел:71-931М «Витязь-М»
Построен:11.2020
Заводски №:422
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Экстерьер

• Модификация "Витязь-Москва"

Интерьер

• Компоновка салона 2+2. Мест для сидения – 64

История

• С 01.2024: Испытания системы накопления электроэнергии "ТЭЭМП" для увеличенного автономного хода
• 22.08.2024: Габаритные испытания в реконструируемом трамвайном депо имени П.Л. Апакова с применением автономного хода
• 10.04.2025: Принимал участие в церемонии открытия трамвайного депо имени П.Л. Апакова после реконструкции
• 19.04.2025: Принимал участие в праздновании 126-летия Московского трамвая в трамвайном депо имени П.Л. Апакова

Депо/Парк:Октябрьское трамвайное депо
Модел:71-931М «Витязь-М»
Построен:07.2018
Заводски №:192
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Забележка:До 04.2021 — Баумана
Интерьер

• Компоновка салона 2+2. Мест для сидения – 64

Депо/Парк:Филиал Северо-Восточный
Модел:КАМАЗ-6282
Построен:2021
Заводски №:530
VIN:XTC628200MN000530
Текущо състояние: Промяна на номера на държавата (в предприятието) 
Назначение:Пътнически
Забележка:С 09.2025 — РВ 522 77

Депо/Парк:Филиал Северо-Восточный
Модел:ЛиАЗ-6274
Построен:2021
Заводски №:230
VIN:XTY627400M0000230
Текущо състояние: Промяна на номера на държавата (в предприятието) 
Назначение:Пътнически
Забележка:С 09.2025 — РВ 527 77

Депо/Парк:Филиал Северо-Восточный
Модел:КАМАЗ-6282
Построен:2021
Заводски №:668
VIN:XTC628200MN000668
Текущо състояние: Промяна на номера на държавата (в предприятието) 
Назначение:Пътнически
Забележка:До 12.2021 — Восток, 441930. С 09.2025 — РВ 498 77

Депо/Парк:Филиал Северо-Восточный
Модел:ЛиАЗ-6274
Построен:2021
Заводски №:242
VIN:XTY627400M0000242
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически

Депо/Парк:Филиал Северо-Восточный
Модел:СВАРЗ-МАЗ-6275
Построен:2017
Заводски №:40
VIN:X89627500H0AF3040
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Забележка:До 01.2024 — Восток, 9804; до 30.08.2020 — Черёмушки, 8991
История

• До 06.2017: приписка к площадке "Нагатинская"
• До 17.06.2017: работал на маршрутах №№ 63к/м7
• 06.2017 – 25.08.2017: работал маршруте № 49
• 08.2017 – 10.2017: работал на маршруте № 4
• 10.2017 – 25.08.2020: работал на маршруте № м4
• С 04.09.2020: работает на музейном маршруте № Т (с 01.04.2022 до 11.11.2023 временно не эксплуатировался из-за приостановки работы маршрута)

Депо/Парк:Трамвайное депо имени П.Л. Апакова
Модел:71-911ЕМ «Львёнок»
Построен:08.2025
Заводски №:411
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Экстерьер

• Модификация "Львёнок-Москва"

История

• 17.08.2025: первый пробный вагон, обкатавший восстановленную трамвайную линию по Трифоновской улице
• С 09.2025: тематическое оформление "Это автономный трамвай"
• 10.09.2025 в 11:06 открыл пассажирское движение по маршруту № 90 на новой трамвайной линии по проспекту Академика Сахарова
• С 11.2025: тематическое оформление "Московские трамвайные диаметры"

Депо/Парк:Трамвайное депо имени П.Л. Апакова
Модел:71-911ЕМ «Львёнок»
Построен:08.2025
Заводски №:412
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Экстерьер

• Модификация "Львёнок-Москва"

История

• 28.08.2025: первый пробный вагон, обкатавший новую трамвайную линию по проспекту Академика Сахарова
• С 09.2025: тематическое оформление "Это автономный трамвай"
• С 11.2025: тематическое оформление "Московские трамвайные диаметры"

Депо/Парк:Трамвайное депо имени П.Л. Апакова
Модел:71-911ЕМ «Львёнок»
Построен:08.2025
Заводски №:413
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Экстерьер

• Модификация "Львёнок-Москва"

История

• С 09.2025: тематическое оформление "Это автономный трамвай"
• С 11.2025: тематическое оформление "Московские трамвайные диаметры"

Депо/Парк:Трамвайное депо имени П.Л. Апакова
Модел:71-911ЕМ «Львёнок»
Построен:08.2025
Заводски №:414
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Экстерьер

• Модификация "Львёнок-Москва"

История

• С 09.2025: тематическое оформление "Это автономный трамвай"
• С 11.2025: тематическое оформление "Московские трамвайные диаметры"

Депо/Парк:Трамвайное депо имени П.Л. Апакова
Модел:71-911ЕМ «Львёнок»
Построен:08.2025
Заводски №:415
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Экстерьер

• Модификация "Львёнок-Москва"

История

• С 09.2025: тематическое оформление "Это автономный трамвай"

Депо/Парк:Трамвайное депо имени П.Л. Апакова
Модел:71-911ЕМ «Львёнок»
Построен:08.2025
Заводски №:416
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Экстерьер

• Модификация "Львёнок-Москва"

История

• С 09.2025: тематическое оформление "Это автономный трамвай"

Депо/Парк:Трамвайное депо имени П.Л. Апакова
Модел:71-911ЕМ «Львёнок»
Построен:08.2025
Заводски №:417
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Экстерьер

• Модификация "Львёнок-Москва"

История

• С 09.2025: тематическое оформление "Это автономный трамвай"
• С 11.2025: тематическое оформление "Московские трамвайные диаметры"

Депо/Парк:Трамвайное депо имени П.Л. Апакова
Модел:71-911ЕМ «Львёнок»
Построен:08.2025
Заводски №:418
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Экстерьер

• Модификация "Львёнок-Москва"

История

• С 09.2025: тематическое оформление "Это автономный трамвай"

Депо/Парк:Трамвайное депо имени П.Л. Апакова
Модел:71-911ЕМ «Львёнок»
Построен:08.2025
Заводски №:419
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Экстерьер

• Модификация "Львёнок-Москва"

История

• С 09.2025: тематическое оформление "Это автономный трамвай"
• С 11.2025: тематическое оформление "Московские трамвайные диаметры"

Депо/Парк:Трамвайное депо имени П.Л. Апакова
Модел:71-911ЕМ «Львёнок»
Построен:09.2025
Заводски №:421
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Забележка:Стажёрский
Экстерьер

• Модификация "Львёнок-Москва"

Особенности

• Стажёрская кабина с дополнительным креслом и пультом для водителя-инструктора

История

• С 09.2025: тематическое оформление "Это автономный трамвай"
• С 11.2025: тематическое оформление "Московские трамвайные диаметры"

Депо/Парк:Трамвайное депо имени П.Л. Апакова
Модел:71-911ЕМ «Львёнок»
Построен:09.2025
Заводски №:422
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Экстерьер

• Модификация "Львёнок-Москва"

История

• С 09.2025: тематическое оформление "Это автономный трамвай"
• С 11.2025: тематическое оформление "Московские трамвайные диаметры"

Депо/Парк:Трамвайное депо имени П.Л. Апакова
Модел:71-911ЕМ «Львёнок»
Построен:09.2025
Заводски №:424
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Экстерьер

• Модификация "Львёнок-Москва"

История

• С 09.2025: тематическое оформление "Это автономный трамвай"
• С 11.2025: тематическое оформление "Московские трамвайные диаметры"

Депо/Парк:Трамвайное депо имени П.Л. Апакова
Модел:71-911ЕМ «Львёнок»
Построен:09.2025
Заводски №:423
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Экстерьер

• Модификация "Львёнок-Москва"

История

• С 09.2025: тематическое оформление "Это автономный трамвай"
• С 11.2025: тематическое оформление "Московские трамвайные диаметры"

Депо/Парк:Трамвайное депо имени П.Л. Апакова
Модел:71-911ЕМ «Львёнок»
Построен:09.2025
Заводски №:428
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Экстерьер

• Модификация "Львёнок-Москва"

История

• С 09.2025: тематическое оформление "Это автономный трамвай"
• С 11.2025: тематическое оформление "Московские трамвайные диаметры"

Депо/Парк:Филиал Северо-Восточный
Модел:КАМАЗ-52222
Построен:2025
Заводски №:161
VIN:XTC522220SN000161
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Забележка:До 09.2025 — 431696

Депо/Парк:Трамвайное депо имени П.Л. Апакова
Модел:71-911ЕМ «Львёнок»
Построен:09.2025
Заводски №:429
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Экстерьер

• Модификация "Львёнок-Москва"

История

• С 09.2025: тематическое оформление "Это автономный трамвай"
• С 11.2025: тематическое оформление "Московские трамвайные диаметры"

Депо/Парк:Трамвайное депо имени П.Л. Апакова
Модел:71-911ЕМ «Львёнок»
Построен:09.2025
Заводски №:430
Текущо състояние: Действащ 
Назначение:Пътнически
Забележка:Стажёрский
Экстерьер

• Модификация "Львёнок-Москва"

Особенности

• Стажёрская кабина с дополнительным креслом и пультом для водителя-инструктора

История

• С 09.2025: тематическое оформление "Это автономный трамвай"

Коментари · 8

27.09.2025 21:05 MSK
Връзка
Alexandr Matr · Брянск
Снимка: 3336 · Редактор видео каталог
Сколько комментариев прочитал, а не знал, что на Комсомольской площади совместили остановки трамваев и другого общественного транспорта.
0
+1 / –1
28.09.2025 08:40 MSK
Връзка
mixkol · Хімкі
Снимка: 3708
Всё маршруты, кроме М60 теперь проходят по новой трассе
+1
+1 / –0
28.09.2025 08:47 MSK
Връзка
Alexandr Matr · Брянск
Снимка: 3336 · Редактор видео каталог
Да, я посмотрел по карте, у М60 на Комсомольской конечная, поэтому он идёт по основной дороге, остальные по трамвайной линии.
0
+0 / –0
28.09.2025 09:59 MSK
Връзка
АСЯ · Москва
Няма снимки
Цитата (mixkol, 28.09.2025):
> Всё маршруты, кроме М60 теперь проходят по новой трассе

Это ошибочное утверждение.
–1
+0 / –1
29.09.2025 13:42 MSK
Връзка
Alexandr Matr · Брянск
Снимка: 3336 · Редактор видео каталог
А пояснить можно в чём ошибка?
+1
+1 / –0
29.09.2025 14:52 MSK
Връзка
АСЯ · Москва
Няма снимки
Цитата (Alexandr Matr, 29.09.2025):
> А пояснить можно в чём ошибка?

Ну а почему бы и нет?
Корректный ответ иногороднему, который пропустил масштабное изменение маршрутов НГПТ на Комсомольской площади должен включать в себя пояснения к произошедшему, а именно:
трассы всех маршрутов НГПТ были переведены на совмещённое полотно за исключением троллейбусного маршрута Т;
кроме того, маршрут № м60 был оперативно изменён (возможно для коррекции радиуса поворота), также ему была изменена конечная остановка с «МЦД Площадь трёх вокзалов» на «Метро Комсомольская».
Данное изменение носит временный характер и не вносится в реестр, что в двух словах подразумевает, что все кроме троллейбуса будут следовать по совмещённому полотну.
–2
+0 / –2
29.09.2025 15:24 MSK
Връзка
Alexandr Matr · Брянск
Снимка: 3336 · Редактор видео каталог
Извините, хоть я и не живу в Москве, но не такой дурак, чтобы не понять, троллейбусный маршрут там никак не может проходить. Про М60 пояснение понятно. В итоге комментарий автора видеоролика ни в чём не ошибочный.
Сразу поясню, что минус за Ваши комментарии не я поставил.
+1
+1 / –0
29.09.2025 16:04 MSK
Връзка
АСЯ · Москва
Няма снимки
>(Alexandr Matr, 29.09.2025): Извините, хоть я и не живу в Москве, но не такой дурак, чтобы не понять,

Извините, но я не занимаюсь оценкой людей и прогнозированием их способностей. Я оперирую терминами и официальными сведениями.

>(Alexandr Matr, 29.09.2025): В итоге комментарий автора видеоролика ни в чём не ошибочный.

Отнюдь. Даже если отбросить тот факт, что на троллейбусном сайте под термином "все маршруты" (опустим ошибочное написание "всё") оказывается не учтён троллейбус, тем не менее утверждение про м60 остаётся не истинно.

>(Alexandr Matr, 29.09.2025): Сразу поясню, что минус за Ваши комментарии не я поставил.

О, а это не берите в голову. Мне давно известно, кто и почему минусует мои редкие сообщения. К моему огромному сожалению, мне на это очень наплевать по причине того, что я уже давно вышел из возраста, когда меня могла бы волновать оценка общества.

Лучше бы общество занялось обсуждением причин внезапного отката м60 или возможной реализацией переноса троллейбуса на совмещённый путь, ну на крайняк попыткой цветного оформления № 90.
–1
+1 / –2

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.