Статистика
Опубликовано 17.07.2025 20:00 MSK
Просмотров — 8
Оценка
 Рейтинг: +1
Постоянная ссылка на видео
|
|
| Депо/Парк: | Трамвайное депо |
| Модель: | 71-407 |
| Построен: | 2013 |
| Заводской №: | 211 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Назначение: | Пассажирский |
Колёсные пары производства УКВЗ.
10.2018 — полупантограф "SOLO" заменён на пантограф КЕ-13. |
| Депо/Парк: | Трамвайное депо |
| Модель: | 71-407 |
| Построен: | 10.2013 |
| Заводской №: | 216 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Назначение: | Пассажирский |
| Депо/Парк: | Трамвайное депо |
| Модель: | 71-407 |
| Построен: | 12.2013 |
| Заводской №: | 226 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Назначение: | Пассажирский |
Расширенная кабина.
07.02.2018 — полупантограф "SOLO" заменён на пантограф КЕ-13. |
| Депо/Парк: | Трамвайное депо |
| Модель: | 71-619КТ |
| Построен: | 2006 |
| Заводской №: | 156 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | До 12.2016 — Москва, 1120 |
До 10.2007, с 12.2007 до 06.2009 и с 10.2009 по 12.2009 — СМЕ 1120+1122.
10.2007 — полупантограф заменён на пантограф. |
| Депо/Парк: | Трамвайное депо |
| Модель: | 71-619КТ |
| Построен: | 2006 |
| Заводской №: | 164 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | До 12.2016 — Москва, 4297 |
08.02.2018 — пантограф УКВЗ заменён на пантограф КЕ-13.
05.04.2020 — светодиодное освещение салона.
05.03.2022 — пантограф КЕ-13 заменён на пантограф УКВЗ. |
| Депо/Парк: | Трамвайное депо |
| Модель: | 71-619КТ |
| Построен: | 2006 |
| Заводской №: | 150 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | До 12.2016 — Москва, 5287 |
| С 02.2009 по 04.2012 — СМЕ 5285+5287. |
| Депо/Парк: | Трамвайное депо |
| Модель: | 71-619КТ |
| Построен: | 2005 |
| Заводской №: | 71 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | До 08.2018 — Москва, 4285 |
15.10.2019 — пантограф УКВЗ заменён на пантограф КЕ-13
12.2022 — пантограф КЕ-13 заменён на пантограф УКВЗ. |
| Депо/Парк: | Трамвайное депо |
| Модель: | 71-619КТ |
| Построен: | 2005 |
| Заводской №: | 69 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | До 08.2018 — Москва, 4284 |
| Депо/Парк: | Трамвайное депо |
| Модель: | 71-619КТ |
| Построен: | 2005 |
| Заводской №: | 88 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | До 08.2018 — Москва, 4291 |
| 30.05.2020 — светодиодное освещение салона. |
| Депо/Парк: | Трамвайное депо |
| Модель: | 71-619КТ |
| Построен: | 02.2005 |
| Заводской №: | 36 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Назначение: | Пассажирский |
| Примечание: | До 08.2018 — Москва, 4281 |
| 28.05.2025г. — установлен комплект ЭМУ "АГИТ". |
| Депо/Парк: | Трамвайное депо |
| Модель: | 71-911ЕМ «Львёнок» |
| Построен: | 06.2023 |
| Заводской №: | 200 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Назначение: | Пассажирский |
ДТП с автомобилем 26.10.2023г.
Восстановлен 04.11.2023г. |
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
|
TransPhoto
Тула, 71-407 № 8, 71-407 № 11, 71-407 № 20, 71-619КТ № 31, 71-619КТ № 54, 71-619КТ № 59, 71-619КТ № 73, 71-619КТ № 77, 71-619КТ № 80, 71-619КТ № 81, 71-911ЕМ «Львёнок» № 112, 71-911ЕМ «Львёнок» № 111, 71-911ЕМ «Львёнок» № 114, 71-911ЕМ «Львёнок» № 115, 71-911ЕМ «Львёнок» № 119, 71-911ЕМ «Львёнок» № 121, 71-911ЕМ «Львёнок» № 123, 71-911ЕМ «Львёнок» № 125, 71-911ЕМ «Львёнок» № 127, 71-911ЕМ «Львёнок» № 129
