Catalogue vidéo: POTSDAM TRAM - Tatra KT4D-C (2024/25)

  Potsdam, Tatra KT4DMC N°. 253, Tatra KT4DMC N°. 149, Tatra KT4DMC N°. 256, Tatra KT4DMC N°. 255, Tatra KT4DMC N°. 254, Tatra KT4DMC N°. 252, Tatra KT4DMC N°. 251, Tatra KT4DMC N°. 249, Tatra KT4DMC N°. 248, Tatra KT4DMC N°. 161, Tatra KT4DMC N°. 152, Tatra KT4DMC N°. 148, Stadler Variobahn N°. 421, Stadler Variobahn N°. 422, Stadler Variobahn N°. 436, Stadler Variobahn N°. 438, Tatra KT4D N°. 001, Tatra KT4DMC N°. 151, Tatra KT4DMC N°. 153, Tatra KT4DMC N°. 154, Tatra KT4DMC N°. 156, Tatra KT4DMC N°. 157, Tatra KT4DMC N°. 159

Im Jahr 1975 — also vor genau einem halben Jahrhundert — begann in Potsdam das Zeitalter der Tatra KT4D Kurzgelenktriebwagen mit Inbetriebnahme der beiden Prototypen. Mit der Lieferung von Serienfahrzeugen und Wagenübernahmen aus Berlin stieg der Bestand an Tatrawagen auf weit über einhundert Fahrzeuge an, die das Stadtbild fortan für viele Jahre prägten — in den vergangenen Jahren als modernisierte Version Tatra KT4D-C mit leicht veränderten Fronten.
Doch mit Auslieferung der nächsten Niederflurwagengeneration ist ab 2025/26 mit dem Ende der letzten achtzehn Tatra-Linienfahrzeugen (9 Doppeltraktionen) zu rechnen, sodass ich als Erinnerung diesen Film erstellt habe.
An sechs Besuchstagen habe ich die letzten Tatraumläufe nochmals auf allen Strecken Potsdams in bewegten Bildern festgehalten, zusätzlich zu den modernisierten Linienwagen ergänzt der KT4D-Prototyp 001 diesen Film.

Auteur: D.Möschke · Plauen           Date: 2024