Statistika
Publicēts
23.04.2025 23:55 MSK
Skatījumus —
8
Novērtēšana
Reitings:
+1
Pastāvīga saite uz video
Depo/Parks: Telefoniczna depot
Modelis: Duewag GT8NF
Ražots: 1962
Pašreiz stāvoklis: Norakstīts (≤ 06.2023 )
Iecelšana: Pasažieru
Utilizēts: 2023
Piezīme: До 31.03.2012 — MKT; до 09.2007 — Рейн-Неккар, 509 ; до 1991 — Duewag GT6 № 373
Depo/Parks: Telefoniczna depot
Modelis: Duewag GT8NF
Ražots: 1962
Pašreiz stāvoklis: Norakstīts (≤ 06.2023 )
Iecelšana: Pasažieru
Utilizēts: 2023
Piezīme: До 31.03.2012 — MKT; до 28.07.2007 — Рейн-Неккар, 513 ; до 1991 — Duewag GT6 № 384
Depo/Parks: Chocianowice depot
Modelis: Konstal 805Na
Ražots: 10.1984
Rūpnīcas №: 1888
Pašreiz stāvoklis: Norakstīts (07.2024 )
Iecelšana: Pasažieru
Utilizēts: 07.2024
Piezīme: СМЕ 2242+2243. До 2012 — Telefoniczna, 1242 ; до 01.04.1986 — Tramwajowa, 6242 ; до 05.08.1985 — 242
Depo/Parks: Chocianowice depot
Modelis: Konstal 805Na
Ražots: 10.1984
Rūpnīcas №: 1887
Pašreiz stāvoklis: Norakstīts (07.2024 )
Iecelšana: Pasažieru
Utilizēts: 07.2024
Piezīme: СМЕ 2242+2243. До 2012 — Telefoniczna, 1243 ; до 01.04.1986 — Tramwajowa, 6243 ; до 05.08.1985 — 243
Depo/Parks: Chocianowice depot
Modelis: Konstal 805NaND
Ražots: 03.2012
Pašreiz stāvoklis: Ekspluatēšanā
Iecelšana: Pasažieru
Piezīme: СМЕ 2714+2715
Modernizacja na bazie nieznanego wagonu 805Na(podmiana podczas modernizacji) / Modernization based on unknown 805Na tram(swap during modernization)
Oryginalny 2714 (1714) z 1987 roku przenumerowany na 1816" w 2012 roku / Original 2714 (1714) from 1987 renumbered to 1816" in 2012
—
03.2012 — remont kapitalny z podmianą pudła; 805Na "bulwa"
2020 — remont bieżący; klimatyzacja kabiny motorniczego, pantograf połówkowy Stemmann
07.2024 — montaż klimatyzacji przedziału pasażerskiego(2 małe klimatyzatory; na czas testów)
Depo/Parks: Chocianowice depot
Modelis: Konstal 805NaND/2
Ražots: 03.2012
Pašreiz stāvoklis: Ekspluatēšanā
Iecelšana: Pasažieru
Piezīme: СМЕ 2714+2715
Modernizacja na bazie nieznanego wagonu 805Na(podmiana podczas modernizacji) / Modernization based on unknown 805Na tram(swap during modernization)
Oryginalny 2715 (1715) z 1987 roku przenumerowany na 1817" w 2012 roku / Original 2715 (1715) from 1987 renumbered to 1817" in 2012
—
03.2012 — remont kapitalny z podmianą pudła; 805Na "bulwa"
2020 — remont bieżący
Depo/Parks: Telefoniczna depot
Modelis: Duewag GT8NF
Ražots: 1964
Pašreiz stāvoklis: Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās Iecelšana: Pasažieru
Piezīme: До 11.05.2014 — Хельсинки — Эспоо, 163 ; до 07.03.2008 — Рейн-Неккар, 523 ; до 1991 — Duewag GT6 № 434 ; до 1977 — Людвигсхафен, 146 ; до 1965 — Мангейм, 434 . С 01.2024 — KMST; с 20.01.2025 — 4512
05.2014 — 08.2014 — repaint in MPK-Łódź colors
24.02.2024 — kolizja z samochodem osobowym
Depo/Parks: Telefoniczna depot
Modelis: Duewag GT8NF
Ražots: 1962
Pašreiz stāvoklis: Norakstīts (20.01.2024 )
Iecelšana: Pasažieru
Utilizēts: 01.2024
Piezīme: До 29.01.2015 — Хельсинки, 164 ; до 24.04.2008 — Рейн-Неккар, 503 ; до 1991 — Duewag GT6 № 354
Эксплуатировался в Мангейме (Германия) с 1962 по 2006 год, приобретен Helsingin kaupungin liikennelaitos в 2008 году. Вначале это был односекционный Duewag GT6, но в 1991 году был снабжён подходящей средней секцией и превращен в восьмиосный трамвай Duewag GT8.
The tram was used in Mannheim (Germany) 1962-2006, acquired by Helsingin kaupungin liikennelaitos 2008. Originally the tram was single-section Duewag GT6, but in 1991 fitted with a middle car and converted into an eight-axle tram Duewag GT8.
Depo/Parks: Klub Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi
Modelis: Sanok SN1
Ražots: 1929
Pašreiz stāvoklis: Ekspluatēšanā
Iecelšana: Muzeja
Piezīme: Tomasz Adamkiewicz; 1999 — 2010 renovation to Sanok Sn. До 07.1972 — Tramwajowa, Двухосный прицепной Sanok № 461 ; до 1948 — KEŁ
Depo/Parks: Chocianowice depot
Modelis: Duewag M8CN
Ražots: 1982
Pašreiz stāvoklis: Ekspluatēšanā
Iecelšana: Pasažieru
Piezīme: До 11.2016 — Duewag M8C № 528 ; до 08.07.2013 — Билефельд, 528
Depo/Parks: Telefoniczna depot
Modelis: Duewag MGT6D
Ražots: 1994
Pašreiz stāvoklis: Nedarbojas
Iecelšana: Pasažieru
Piezīme: До 10.04.2017 — Бохум – Гельзенкирхен, 441
Depo/Parks: Telefoniczna depot
Modelis: Duewag MGT6D
Ražots: 1993
Pašreiz stāvoklis: Ekspluatēšanā
Iecelšana: Pasažieru
Piezīme: До 11.05.2018 — Бохум, 403
Depo/Parks: Telefoniczna depot
Modelis: Duewag MGT6D
Ražots: 1993
Pašreiz stāvoklis: Ekspluatēšanā
Iecelšana: Pasažieru
Piezīme: До 20.06.2018 — Бохум, 408
Depo/Parks: Telefoniczna depot
Modelis: Konstal 805NaND
Ražots: 11.1988
Rūpnīcas №: 2744
Pašreiz stāvoklis: Ekspluatēšanā
Iecelšana: Pasažieru
Piezīme: СМЕ 1806+1807. До 01.2007 — Konstal 805Na
Depo/Parks: Telefoniczna depot
Modelis: Konstal 805NaND/2
Ražots: 11.1988
Rūpnīcas №: 2746
Pašreiz stāvoklis: Ekspluatēšanā
Iecelšana: Pasažieru
Piezīme: СМЕ 1806+1807. До 01.2007 — Konstal 805Na
Depo/Parks: Telefoniczna depot
Modelis: Duewag MGT6D
Ražots: 1994
Pašreiz stāvoklis: Ekspluatēšanā
Iecelšana: Pasažieru
Piezīme: До 02.2019 — Бохум – Гельзенкирхен, 423
2025/2026 — modernization; new electrical equipment (ENIKA)
Depo/Parks: Telefoniczna depot
Modelis: Duewag MGT6D
Ražots: 1994
Pašreiz stāvoklis: Ekspluatēšanā
Iecelšana: Pasažieru
Piezīme: До 24.10.2019 — Бохум, 437
Depo/Parks: Telefoniczna depot
Modelis: Duewag MGT6D
Ražots: 1993
Pašreiz stāvoklis: Ekspluatēšanā
Iecelšana: Pasažieru
Piezīme: До 19.05.2020 — Бохум, 407
Depo/Parks: Chocianowice depot
Modelis: Konstal 5N
Ražots: 1961
Pašreiz stāvoklis: Ekspluatēšanā
Iecelšana: Muzeja
Piezīme: xx.01. — 22.06.2018 — remont kapitalny. До 2011 — Dąbrowskiego; до 07.2003 — 100 ; до 17.04.2000 — Tramwajowa; до 1989 — 15 ; до ???? — Dąbrowskiego, 337
Depo/Parks: Chocianowice depot
Modelis: FWŚ 5ND1
Ražots: 1960
Pašreiz stāvoklis: Ekspluatēšanā
Iecelšana: Muzeja
Piezīme: 2018 — 19.06.2019 — remont kapitalny. До 2011 — Dąbrowskiego; до 07.2003 — 504 ; до 17.04.2000 — Tramwajowa; до 1989 — Helenówek, 644 ; до 30.06.1980 — Brus
Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne
ienāci vietni .
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.