Видеокаталог

Братислава может похвастаться одной из самых исторических троллейбусных систем в Европе, впервые открытой в 1909 году! В столице Словакии действует 12 троллейбусных маршрутов с примерно 170 современными транспортными средствами, включая модели Škoda-SOR и Solaris Trollino. В этом видеообзоре мы катаемся на уникальных двухсочлененных троллейбусах Škoda-Solaris Trollino 24 — гигантах длиной 24,7 м, перевозящих 180 пассажиров на маршруте 71!

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Bratislava boasts one of Europe's most historic trolleybus systems, first opened in 1909! Slovakia's capital operates 12 trolleybus routes with approximately 170 modern vehicles, featuring Škoda-SOR and Solaris Trollino models. In this video exploration, we ride the unique double-articulated Škoda-Solaris Trollino 24 trolleybuses — 24.7m long giants carrying 180 passengers on route 71!

Ранний 2023 в Риге — это строительство, много стройплощадок вокруг. Rail Baltica, Austumu maģistrāle, мост на Брасе и другие. Но общественный транспорт продолжает работу, соединяя районы города.

Early 2023 in Riga means construction, a lot of construction works around. Rail Baltica, Austumu maģistrāle, Brasa overpass closure and others. But public transport continues to operate, giving the impulse to live and move forward.

Das Verkehrsmuseum "Muzeum dopravy ve Strašicích" im kleinen tschechischen Ort Strašice bietet seit einigen Jahren eine sehr interessante Ausstellung an erhaltenen Kraftfahrzeugen, Dieselbussen, zweier Straßenbahnen (sowie einem Brožík-Wagenkasten) und einer Vielzahl an Oberleitungsbussen. Das dortige Team steckt mit viel Herzblut sämtliche Kraft in den funktionsfähigen Erhalt der Fahrzeuge und auch in den Ausbau der dortigen Hallen. An diesem Nachmittag/Abend standen die O-Busse im Fokus, da an den kommenden Tagen im ca. 30km entfernten Plzeň das 80. Jährige Jubiläum des dortigen O-Busses gefeiert wurde. Folgende O-Busse stehen für die Interessierten bereits zum ansehen und erleben:
7Tr (3), 9Tr (315), 14TrM (403), 14Tr (432), 14TrE (9803) ,15Tr (464), 17Tr (3901), 21TrACI (488), welche Dank des dortigen Clubs glücklicherweise nun erhalten werden können.

Mehr Informationen zu diesem sehenswerten Museum:
http://skodabusklub.cz/strasice/

Seit einiger Zeit verfügt die Ausstellungshalle über ein kurzes Stück Fahrleitung, unter welchem die O-Busse sogar bewegt werden können. Ein Dieselaggregat sorgt dafür, dass die Fahrzeuge sogar abseits der Fahrleitung bewegt werden können, wie es an jenem Nachmittag zweimal mit dem 14Tr 432 über benachbarte Feldwege praktiziert wurde.