В 2007 году единственная линия варшавского метро соединяла многие районы с центром города. Поезда типа 81-717 составляли большую часть парка, а современные поезда Alstom Metropolis также были важной частью системы.
=========================================================================
In 2007, the only Warsaw metro line was connecting many neighborhoods with the city center. 81-717 type trains being the major part of the fleet, while modern Alstom Metropolis trains were also an important part of the system.
Warsaw, 81-572 Br. 007 , 81-572 Br. 009 , 81-572 Br. 017 , 81-572 Br. 019 , 81-572 Br. 021 , 81-572 Br. 023 , 81-573 Br. 413 , 81-573.1 Br. 417 , 81-573.1 Br. 419 , 81-573.1 Br. 420 , 81-714.3М Br. 430 , 81-714.3М Br. 432 , 81-714.3М Br. 440 , 81-714.3М Br. 441 , 81-714.3М Br. 442 , 81-714.3М Br. 443 , Alstom Metropolis 98B Br. 1013, Alstom Metropolis 98B Br. 1014, Alstom Metropolis 98B Br. 1015, Alstom Metropolis 98B Br. 1016, Alstom Metropolis 98B Br. 1045, Alstom Metropolis 98B Br. 1046, Alstom Metropolis 98B Br. 1047, Alstom Metropolis 98B Br. 1048, Alstom Metropolis 98B Br. 1049, Alstom Metropolis 98B Br. 1050, Alstom Metropolis 98B Br. 2007, Alstom Metropolis 98B Br. 2008, Alstom Metropolis 98B Br. 2009, Alstom Metropolis 98B Br. 2013, Alstom Metropolis 98B Br. 2014, Alstom Metropolis 98B Br. 2017, Alstom Metropolis 98B Br. 2018, Alstom Metropolis 98B Br. 2020, Alstom Metropolis 98B Br. 2025, Alstom Metropolis 98B Br. 2036
Video date: 22 Rujan 2007 god.
Фильм выпущен в 2004 году к 20-летию Минского метрополитена.
Фильм выпущен киностудией "Узбектелефильм" к 30-летию Ташкентского метрополитена примерно в 2008 году (несмотря на то, что 30-летие было годом ранее).
Над фильмом работали:
Автор и режиссёр — Андрей Африн.
Оператор — Мирвохид Хамидов.
Звукорежиссёр — Светлана Абдурахимова.
Ассистент режиссёра — Ирина Литвиненко.
В этом документальном фильме рассказывается не только об истории первой подземки в Средней Азии, но и об истории метрополитенов мира, а также об общественном транспорте Ташкента. Некоторые утверждения искажены, например о том, что в составе Ташкентского метрополитена три электродепо (на самом деле их два, депо Юнусабадской линии так и не было достроено).
Метро наизнанку. Невероятная судьба подземного царства. Какие тайны скрывает профессия машиниста? Все секреты единственной подземки страны во втором выпуске программы «Тайны Беларуси».
800 тысяч пассажиров – столько в среднем за сутки перевозит минская подземка. Но бывает, что эта цифра достигает миллиона! В городском электрическом транспорте на метро сегодня приходится 40 процентов перевозок.
• Минское метро. Кто хотел сорвать стройку века?
• Какие станции метро прячут от пассажиров до сих пор?
• Что известно о минском «Метро-2»?
• Самые интересные находки археологов в минском метро
• Как психологи работают с машинистами?
• Что происходит в минском метро, когда подземку покидает последний пассажир?
• О чём машинисты не любят говорить на камеру?
Это и многое другое смотрите в программе «Тайны Беларуси».
|
|
Cities from this page
Tags from this page
|