TransPhotoსაქალაქო ელექტრო ტრანსპორტი

Video Catalog

View catalog

Filter: 1990-е, Тоннели, Салон
Found videos: 3

Линии жизни метро

70 лет назад в нашем городе появилось метро. И с тех пор его линии связывают между собой десятки станций и километры перегонов. Прошлое и будущее. Красоту и технологии. Людей и их судьбы. От рассвета и до заката. От многолюдных платформ до скрытых от глаз пассажиров секретов. И мы покажем вам наше метро. Как Линии Жизни великого города.

სანქტ-პეტერბურგი,  Em-501 № 6939 , UP2 № 53, UP3-04M № 015, Ema (LVZ) № 3935, 81-717.5P № 1140, AGMum № 6001, 81-726.1 "Baltiets" № 26121, 81-725.1 "Baltiets" № 25062, 81-725.1 "Baltiets" № 25072, 81-725.1 "Baltiets" № 25073, 81-726.1 "Baltiets" № 26158, 81-722.1 № 22031, 81-722.1 № 22133, 81-725.1 "Baltiets" № 25025, 81-717.5P № 1112, 81-717.5 (LVZ/VM) № 10053
Video date: 22 ნოემბერი 2025 წელი
Rutube Preview

Поездка на грузовом поезде метро, полная версия

Cities:    Moscow
Video date: 27 დეკემბერი 1994 წელი
Video author (operator): driver75
კომენტარები: 1

ВСЕ ТАЙНЫ МИНСКОГО МЕТРО

Метро наизнанку. Невероятная судьба подземного царства. Какие тайны скрывает профессия машиниста? Все секреты единственной подземки страны во втором выпуске программы «Тайны Беларуси».

800 тысяч пассажиров – столько в среднем за сутки перевозит минская подземка. Но бывает, что эта цифра достигает миллиона! В городском электрическом транспорте на метро сегодня приходится 40 процентов перевозок.

• Минское метро. Кто хотел сорвать стройку века?

• Какие станции метро прячут от пассажиров до сих пор?

• Что известно о минском «Метро-2»?

• Самые интересные находки археологов в минском метро

• Как психологи работают с машинистами?

• Что происходит в минском метро, когда подземку покидает последний пассажир?

• О чём машинисты не любят говорить на камеру?

Это и многое другое смотрите в программе «Тайны Беларуси».

მინსკი,  81-714 (MMZ) № 9767 , 81-714.5 (LVZ/VM) № 8352, 81-717 (MMZ) № 9310, 81-714.5 (LVZ/VM) № 11555
Cities:    მინსკი

Cities from this page


Tags from this page