Videokatalog

Auswahlkriterien: Тоннели, 1960-е
Videos gefunden: 7

A Budapesti Millenniumi Földalatti Vasút (1974)

Budapest, Schlick/Siemens & Halske (BVVV) Nr. 5 , Schlick/Siemens & Halske (BVVV) Nr. 10 , Schlick/Siemens & Halske (BKVT) Nr. 12 , Schlick/Siemens & Halske (BKVT) Nr. 14 , Schlick/Siemens & Halske (BKVT) Nr. 15 , Schlick/Siemens & Halske (BKVT) Nr. 19 , Füzesi 2-axle trailer car Nr. 83 , Füzesi 2-axle trailer car Nr. 85 , Füzesi 2-axle trailer car Nr. 95 , Ganz-MÁVAG MillFAV Nr. 27, Ganz-MÁVAG MillFAV Nr. 34, Ganz-MÁVAG MillFAV Nr. 39, Ganz-MÁVAG MillFAV Nr. 40, Ganz-MÁVAG MillFAV Nr. 41, Freight motor car Nr. 7042

Städte: Budapest

Tags: Метро, Трамвай, Тоннели, Оборудование, Депо, 1940-е, 1950-е, 1960-е, 1970-е

Videodatum: um . 1974

Komunikacja w mieście (1970)

Warschau, Škoda 9Tr2 Nr. 146 , 2-axle motor car Nr. 395 , Konstal 13N Nr. 505
Łódź, Konstal 5N Nr. 315 , Konstal 2N Nr. 218 , Sanok 2-axle trailer car Nr. 481
Wien, Gräf & Stift Type D1 Nr. 4302 , SGP Type E Nr. 4629
Gdingen, Škoda 9Tr6 Nr. 312

Städte: Wien, Warschau, Łódź, Danzig, Gdingen

Tags: Трамвай, Троллейбус, Метро, Автобус, Тоннели, 1960-е

Videodatum: 1960er Jahre

Крізь скелі. Про будівництво метро в Дніпрі. Серія 1

Чи правда, що будівництво метро у 80-х було авантюрою через дружні стосунки з генском Брежнєвим? Насправді, перші проекти метрополітену з’явилися ще у 60-х, а у 1978 – незалежна експертиза довела, що треба будувати.
Планувалося побудувати три лінії метро, які б з’єднали центр міста з новими житловими масивами, а також з’єднали б право і лівобережну частини міста. Перша лінія мала бути уведена в експлуатацію у 1990 році. В неї було запроектовано депо, 9 станцій, а її довжина мала складати 12 кілометрів.

Städte: Dnipro

Tags: Метро, Тоннели, 1960-е, 1970-е, 1990-е, 2010-е, 2020-е