Copyright: Film Múzeum.
布达佩斯, Schlick/Siemens & Halske (BVVV) # 5 , Schlick/Siemens & Halske (BVVV) # 10 , Schlick/Siemens & Halske (BKVT) # 12 , Schlick/Siemens & Halske (BKVT) # 14 , Schlick/Siemens & Halske (BKVT) # 15 , Schlick/Siemens & Halske (BKVT) # 19 , Füzesi 2-axle trailer car # 83 , Füzesi 2-axle trailer car # 85 , Füzesi 2-axle trailer car # 95 , Ganz-MÁVAG MillFAV # 27, Ganz-MÁVAG MillFAV # 34, Ganz-MÁVAG MillFAV # 39, Ganz-MÁVAG MillFAV # 40, Ganz-MÁVAG MillFAV # 41, Freight motor car # 7042
影视日期: 1974 年 左右
華沙, Škoda 9Tr2 # 146 , 2-axle motor car # 395 , Konstal 13N # 505 羅茲, Konstal 5N # 315 , Konstal 2N # 218 , Sanok 2-axle trailer car # 481 维也纳, Gräf & Stift Type D1 # 4302 , SGP Type E # 4629 佳黛妮亞, Škoda 9Tr6 # 312
影视日期: ~ 1960 年
Чи правда, що будівництво метро у 80-х було авантюрою через дружні стосунки з генском Брежнєвим? Насправді, перші проекти метрополітену з’явилися ще у 60-х, а у 1978 – незалежна експертиза довела, що треба будувати.
Планувалося побудувати три лінії метро, які б з’єднали центр міста з новими житловими масивами, а також з’єднали б право і лівобережну частини міста. Перша лінія мала бути уведена в експлуатацію у 1990 році. В неї було запроектовано депо, 9 станцій, а її довжина мала складати 12 кілометрів.
Официальный фильм, посвященный 40-летию Киевского метро (2000 г.).
影视日期: 2000 年
评论: 1
Этот получасовой документальный фильм состоит из нарезок кино- и фотохроники об истории развития Ленинградского (позже Петербургского) метрополитена.
Хроника строительства метро Киева, 1959 — 1960 гг.
评论: 1
|
|
页面下的城市
页面下的tags
|