Videokatalog

Инициативу на совещании у Губернатора Бориса Дубровского озвучили представители одной из компаний. Проект предполагает реконструкцию линий и покупку более 80-ти единиц транспорта. Речь идёт об инвестициях в размере до 4 миллиардов рублей на основе концессионного соглашения.

Специализированный вагон появился в Златоусте еще в начале двухтысячных. Однако из-за технической неисправности находился в вынужденном простое девять лет. Руководство предприятия «Автохозяйство» приняло решение восстановить этот уникальный трамвай. Местные специалисты не только отремонтировали, но и улучшили механизм выдвижного пандуса. И сегодня вагон вновь вышел на линию.

21 декабря 2017 года в эксплуатацию были запущены трамваи новой модели 71-923 "Богатырь" производства ООО "ПК Транспортные системы".

18-20 октября 2017 года на территории конгрессно-выставочного центра "Экспофорум" прошёл Международный инновационный форум пассажирского транспорта "SmartTRANSPORT". На форуме были представлены трамвайные и троллейбусные новинки для Санкт-Петербурга: новая трамвайная модель 71-923 "Богатырь" от ПК "Транспортные системы", новая модификация троллейбусов серии "Мегаполис" — Тролза-5265.08 и трамвай модели B85600M "Метелица" для линии частного трамвая.

Перегон: Улица Карпинского — Вещевой рынок "Гражданский".
Дата съёмки: 22 октября 2017 года.

Трамвайные вагоны серии 71-608К № 69 и № 70, построенные в 1993 году, в 2003-ем были списаны, приобретены сторонней фирмой и установлены на Красноармейском проспекте для их переделки в кафе. В 2004 году кафе начало свою работу. С течением времени к трамваям пристроили второй этаж. В начале 2016 года кафе закрыли, а в апреле того же года вагоны были разрушены и утилизированы.

Краматорский трамвай. Июль 2017 год. Часть 3. Видео снято за 2 дня до закрытия трамвайного движения в г. Краматорск. Желаю приятного просмотра.

Пражский трамвай — вагоны Татра на музейном маршруте № 23 (2017 год).

Видимо последние прижизненные кадры... Январь 2017 года.

Репортаж о Волчанске – самом маленьком городе в России с собственным трамваем. В городе — менее 10 тысяч жителей. Вот уже больше шестидесяти лет здесь исправно работает трамвайное сообщение. Старенький трамвай можно увидеть на улицах уральского городка Волчанска каждый день. Местные и региональные власти ежегодно выделяют более десяти миллионов рублей, чтобы сохранить трамвайное сообщение в Волчанске.

30 мая 2017 года начались испытания первого трамвая, собранного в Запорожье. Также в трамвайном депо № 1 были представлены два капитально отремонтированных троллейбуса.
Репортаж телеканала TV5.

Репортаж телеканала TV5.

Репортаж телеканала TV5.

Die Straßenbahn in der ostukrainischen Großstadt Charkiw (Kharkiv) ist eines der Beispiele, was über Jahre hinweg vernachlässigte Infrastruktur für den Stadtverkehr bedeutet. Ein heruntergekommenes Gleisnetz überzieht die gesamte Stadtfläche mit etwa 1,4 Millionen Einwohnern...Entgleisungen, Schäden und Bahnausfälle gehören zur Tagesordnung. Obwohl erst vor kurzem einige Gleisabschnitte saniert wurden, ist dies nur ein Tropfen auf den heißen Stein...denn das nahezu gesamte Netz bedarf einer Sanierung! Der Fahrzeugpark setzt sich reinweg aus Tatrawagen zusammen, welche zum Großteil durch T3SU gebildet wurden doch derzeit massiv durch gebrauchte T3SUCS aus Praha und Ostrava (CZ), sowie Bratislava (SK) und T3A aus Riga (LV) ersetzt werden. Jüngst kamen auch gebrauchte T6A5 zum Einsatz, welche ebenfalls aus Praha stammen.

«Покатушки-2016» не сравнятся с теми, что были в 2012-м и 2009-м. Совсем иной уровень организации, совсем иная ситуация на предприятии, совсем иное время, в конце концов. Было взято всё лучшее с предыдущих мероприятий.

Место съёмки: улица Лизы Чайкиной.

В Челябинске 28 июля на маршрут вышел "Трамвай PR-желаний". Прокатиться в нём могли жители города абсолютно бесплатно.
Всех пассажиров веселого трамвая ждали конкурсы, викторины и масса подарков от 15 ведущих компаний и организаций Челябинска. Таким креативным флешмобом свой профессиональный праздник – День PR-специалиста – отметили южноуральские пиарщики – члены Клуба пресс-служб Челябинской области.
"Трамвай PR-желаний" проследовал по маршруту № 3. Отправной точкой стала остановка "Оперный театр" (в сторону Ж/Д вокзала). Посадка пассажиров была назначена в 18.00. Затем креативный трамвай, делая остановки согласно расписанию, прибыл на челябинский Ж/Д вокзал (остановка "Завод им. Колющенко") и уже оттуда отправился в Металлургический район. Финальной точкой маршрута стала конечная остановка "ЧМК", куда "Трамвай PR-желаний" прибыл в 20 часов 15 минут.

Модернизированный силами ГЭТа ЛМ-68М2.