Das aktuelle Tramliniennetz von Basel besteht aus 13 Linien, von denen neun durch die BVB und vier durch die BLT bedient werden.
Текущая трамвайная сеть Базеля состоит из 13 линий, девять из которых обслуживаются BVB, а четыре — BLT.
Базель, Bombardier Flexity 2 № 5008, Bombardier Flexity 2 № 6007, Bombardier Flexity 2 № 6009
Сюжет о трамваях города Базель (Швейцария).
Базель, Bombardier Flexity 2 № 6017, Bombardier Flexity 2 № 5016, Siemens Combino № 327, Siemens Combino № 319
The Basel tramway network (German: Basler Strassenbahn-Netz) is a network of tramways forming part of the public transport system in Basel, Switzerland, and the Swiss part of its agglomeration.
Сеть трамвайных линий Базеля (нем. Basler Strassenbahn-Netz) — это сеть трамвайных путей, являющаяся частью системы общественного транспорта в Базеле, Швейцария, и швейцарской части ее агломерации.
Базель, Bombardier Flexity 2 № 5039, Schindler/SIG/BBC Be 4/4 № 500, Bombardier Flexity 2 № 6002, Bombardier Flexity 2 № 5035
A több mint 100 éves 2624-es pályaszámú villamos Hűvösvölgy és Farkasrét között, a 61-es, illetve az 59-es vonalán közlekedett 2013. augusztus 20-án.
Более 100 лет трамвай № 2624 ходил между Хювесвёльги и Фаркасретом на линиях 61 и 59. 20 августа 2013 года.
The line is 13.9 kilometers (8.6 mi) long with 23 stops. Extensions are planned to the north to Neve Ya'akov and to Hadassah Ein Kerem Hospital to the southwest. When completed, these will extend the line's length to 22.5km. Initial rolling stock consists of 46 Citadis 302 100% low-floor five-module units manufactured at Alstom's Aytré factory. The two-set tram is 65 m long.
Длина трассы составляет 13,9 км с 23 остановками. Планируется расширение на север до Неве Яакова и до больницы Хадасса Эйн Керем на юго-западе. По завершении они увеличат длину линии до 22,5 км. Первоначальный подвижной состав состоит из 46 низкопольных пятисекционных трамваев Citadis 302, изготовленных на заводе Alstom в Айтре. Длина двух сцепленных вагонов составляет 65 метров.
Иерусалим, Alstom Citadis 302 № 26, Alstom Citadis 302 № 27 , Alstom Citadis 302 № 38, Alstom Citadis 302 № 15, Alstom Citadis 302 № 16, Alstom Citadis 302 № 19, Alstom Citadis 302 № 24, Alstom Citadis 302 № 29, Alstom Citadis 302 № 30, Alstom Citadis 302 № 33, Alstom Citadis 302 № 34, Alstom Citadis 302 № 35, Alstom Citadis 302 № 36, Alstom Citadis 302 № 41, Alstom Citadis 302 № 44, Alstom Citadis 302 № 01, Alstom Citadis 302 № 02, Alstom Citadis 302 № 05, Alstom Citadis 302 № 09
Сюжет о трамвае города Вена (Австрия).
Вена, SGP Type E1 № 4783 , Rotax Тype c4 № 1316 , Siemens ULF-B № 682, SGP Type E1 № 4755 , Rotax Тype c4 № 1330 , SGP Type E1 № 4837 , Rotax Тype c4 № 1303 , SGP Type E1 № 4811 , Rotax Тype c4 № 1313 , Siemens ULF-B № 693, SGP Type E1 № 4788 , Rotax Тype c4 № 1334
Сюжет о трамвае города Вена (Австрия).
Вена, SGP Type E2 № 4018 , Bombardier Type c5 № 1418 , SGP Type E2 № 4095, Bombardier Type c5 № 1495
A Ferencvárosi kocsiszínből az Örs vezér térig a 2624-es pályaszámú nosztalgiavillamos fedélzetén.
От проезжей части Ференцварош до площади Эрс-Лидер с ностальгическим трамваем № 2624.
The City Circle Tram is a free and convenient way to see the sights of central Melbourne and the Docklands while experiencing a ride on one of the city's much loved heritage trams. The service is operated by Yarra Trams.
Городской круговой трамвай — это бесплатный и удобный способ осмотреть достопримечательности центра Мельбурна и районов доков, а также прокатиться на одном из любимых городских трамваев. Служба находится в ведении Yarra Trams.
Мельбурн, MMTB W6 Class № 961 , MMTB W6 Class № 981, Comeng B2 Class № 2020, MMTB/Ansair W7 Class № 1039 , Comeng A2 Class № 260, MMTB/Ansair W7 Class № 1022 , MMTB W6 Class № 928 , MMTB W6 Class № 983, MMTB W6 Class № 896 , MMTB W6 Class № 971 , Comeng B2 Class № 2081, Comeng Z3 Class № 205, MMTB W6 Class № 856 , MMTB/Ansair W7 Class № 1005 , Comeng B2 Class № 2060, Comeng A2 Class № 298, MMTB W6 Class № 852
A PESA 120Nb (Swing Szeged) típusú, alacsonypadlós, multicsuklós, egy vezetőállásos, egyoldali ajtós villamos Szegeden. Összesen kilenc lengyel Pesa villamos közlekedik az új 2-es vonalon. A videón az Európa Liget végállomáson forduló villamosok láthatók.
PESA 120Nb (Swing Szeged) — это низкопольный, сочлененный трамвай в Сегеде. Всего на новой линии 2 курсирует девять польских трамваев Pesa. На видео показано движение трамваев на терминале Europa Liget.
Сегед, PESA Swing 120Nb № 104, PESA Swing 120Nb № 105, PESA Swing 120Nb № 108
The current tram system is a leftover from what once was the largest tram system in Italy. With its fragmented structure, it does not currently function as a backbone of the city's public transport. The system is owned and operated by Agenzia per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma (ATAC SpA).
Нынешняя трамвайная система является пережитком того, что когда-то было самой большой трамвайной сетью в Италии. С его фрагментированной структурой, он в настоящее время не функционирует в качестве основы общественного транспорта города. Система принадлежит и управляется Agenzia per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma (ATAC SpA).
Рым, Socimi T8000 № 9014, Treno Articolato Stanga (TAS) № 7069 , Treno Articolato Stanga (TAS) № 7067 , Treno Articolato Stanga (TAS) № 7007 , Treno Articolato Stanga (TAS) № 7033, Treno Articolato Stanga (TAS) № 7001 , Socimi T8000 № 9038 , Treno Articolato Stanga (TAS) № 7041, Socimi T8000 № 9004, Alstom (Fiat) Cityway № 9239 , Alstom (Fiat) Cityway № 9210 , Fiat Cityway № 9105, Fiat Cityway № 9125 , Socimi T8000 № 9020 , Fiat Cityway № 9112 , Fiat Cityway № 9110
Гонконг, Hong Kong Tramways VI № 12, Hong Kong Tramways VI № 165 , Hong Kong Tramways VI № 139, Hong Kong Tramways VI № 84, Hong Kong Tramways VI № 38, Hong Kong Tramways VI № 9, Hong Kong Tramways VI № 172, Hong Kong Tramways VI № 16, Hong Kong Tramways VII № 101, Hong Kong Tramways VI № 102 , Hong Kong Tramways VI № 10, Hong Kong Tramways VI № 87, Hong Kong Tramways VI № 24, Hong Kong Tramways VII № 168, Hong Kong Tramways VI № 50, Hong Kong Tramways VI № 27, Hong Kong Tramways VI № 5, Hong Kong Tramways VI № 75, Hong Kong Tramways VI № 17, Hong Kong Tramways VI № 124, Hong Kong Tramways VI № 147, Hong Kong Tramways VI № 21, Hong Kong Tramways VI № 46, Hong Kong Tramways VII № 133, Hong Kong Tramways VI № 25, Hong Kong Tramways VI № 92, Hong Kong Tramways VI № 131, Hong Kong Tramways VI № 73
Гонконг, Hong Kong Tramways VI № 112, Hong Kong Tramways VI № 73, Hong Kong Tramways VI № 65 , Hong Kong Tramways VI № 61, Hong Kong Tramways VI № 140 , Hong Kong Tramways VI № 114, Hong Kong Tramways VI № 75, Hong Kong Tramways VI № 86, Hong Kong Tramways VI № 9
The Sydney Tramway Museum is an operating tramway museum, located in Loftus in the southern suburbs of Sydney, Australia. Sydney. There are two tram lines from the museum used to run tram rides for museum visitors. One line runs 1.5 km north almost to Sutherland railway station, paralleling a suburban highway in a way typical of Sydney's previous tram system. The second utilises a former railway branch off CityRail's Illawarra railway line to penetrate 2 km into the Royal National Park that flanks Sydney's southern boundary. The Sydney Tramway museum is run entirely by volunteers and self funds its day to day activities, restorations and construction programs from gate takings and donations from the public.
Сиднейский музей трамвая — это действующий музей трамвая, расположенный в Лофтусе в южном пригороде Сиднея, Австралия. Есть две линии трамвая от музея, одна линия проходит в 1,5 км к северу почти до железнодорожной станции Сазерленд, параллельно пригородному шоссе, типичному для предыдущей трамвайной системы Сиднея. Вторая использует бывшую железнодорожную ветку у железнодорожной линии Иллаварра CityRail, чтобы попасть через 2 км в Королевский национальный парк, который граничит с южной границей Сиднея. Музей трамвайной линии Сиднея полностью управляется волонтерами и самостоятельно финансирует свои повседневные мероприятия, реставрации и строительные программы за счет взятия платы и пожертвований общественности.
Melbourne's tram network, operated by Yarra Trams, is one of the largest functioning tram networks in the world.
Трамвайная сеть Мельбурна, которой управляет Yarra Trams, является одной из крупнейших действующих трамвайных сетей в мире.
Мельбурн, Alstom Citadis 202 № 3023, Alstom Citadis 202 № 3008, Comeng Z3 Class № 124 , Comeng Z1 Class № 71 , Siemens Combino D1 Class № 3515, Comeng Z3 Class № 156, Comeng Z3 Class № 219, Comeng Z1 Class № 30 , Comeng Z3 Class № 157, Comeng Z3 Class № 201, Siemens Combino D1 Class № 3520, Comeng Z3 Class № 140 , Comeng B2 Class № 2121, Comeng Z3 Class № 160, Comeng Z2 Class № 101 , Comeng A1 Class № 241, Siemens Combino D1 Class № 3513 , Comeng Z3 Class № 225, Comeng Z3 Class № 123, Siemens Combino D2 Class № 5018, Siemens Combino D2 Class № 5014, Siemens Combino D2 Class № 5001, Alstom Citadis 302 № 5111, Siemens Combino D2 Class № 5017, Siemens Combino D2 Class № 5011
Melbourne's tram network, operated by Yarra Trams, is one of the largest functioning tram networks in the world.
Трамвайная сеть Мельбурна, которой управляет Yarra Trams, является одной из крупнейших действующих трамвайных сетей в мире.
Мельбурн, Comeng B2 Class № 2125, Siemens Combino D2 Class № 5005, Comeng B2 Class № 2012, Comeng Z3 Class № 192, Siemens Combino D2 Class № 5018, Comeng B2 Class № 2046, Comeng B2 Class № 2103, Siemens Combino D1 Class № 3526, Comeng Z3 Class № 187, Alstom Citadis 202 № 3029, Comeng B2 Class № 2084, Comeng Z3 Class № 136
Сюжет о трамвае города Кривой Рог, Украина.
Крывы Рог, 71-605А № 452 , Tatra T3R.P № 044, Tatra T3R.P № 066, 71-605 (КТМ-5М3) № 409, 71-605 (КТМ-5М3) № 433, 71-605А № 435, Tatra T3SU № 042, Tatra T3 № 055, 71-608КМ № 467, 71-605 (КТМ-5М3) № 410 , Tatra T3SU № 043, 71-608КМ № 473, 71-605А № 448, Tatra T3SU № 013, Tatra T3SU № 041, Tatra T3R.P № 019 , Tatra T3R.P № 011, 71-605 (КТМ-5М3) № 360 , К1 № 483 , 71-605 (КТМ-5М3) № 403
Сюжет о модернизированных трамваях города Одесса, Украина.
Жытомір, Tatra T4SU № 6 , Tatra KT4SU № 27 , Tatra KT4SU № 34 , Tatra KT4SU № 37Адэса, Tatra T3SU (двухдверная) № РС-1, Tatra T3R.P № 3332, Tatra T3R.P № 3255, Tatra T3R.P № 3281, T3 КВП Од № 5008, T3 КВП Од № 3244, T3 КВП Од «Одиссей» № 4072 , T3 КВП Од «Одиссей» № 4040 , K3R-N-Од № 4061 , T3 КВП Од «Одиссей» № 4084Кіеў, KT3UA № 414 , Electron T5B64 № 802 , PESA 71-414К (Fokstrot) № 785, Electron T5B64 № 807, Electron T5B64 № 806 , PESA 71-414К (Fokstrot) № 796, PESA 71-414К (Fokstrot) № 797, KT3UA № 404 Львоў, Electron T3L44 № 1180, Electron T3L44 № 1182
Современный трамвай – это не просто новый вагон без ступенек, это в первую очередь качественный сервис, где подвижной состав – небольшая составляющая поездки. Поэтому простая закупка новых вагонов не решит проблему: нужно следить за качеством путей, строить платформы, вводить правильные билеты и нормальное расписание.
Базель, Schindler/SIG/BBC Be 4/4 № 482, SIG/BBC Ce 4/4 № 450 , SIG/BBC Ce 2/2 № 190 , Schindler/SIG/BBC Be 4/4 № 479, Siemens Combino № 314, Siemens Combino № 309, Siemens Combino № 303, SIG/S&H Ce 2/2 № 47 , Duewag GT6 № 627 , SIG C2 № 1045 , SIG/BBC Ce 2/2 № 215 , BStB C2 № 281 , Schindler/SIG/BBC Be 4/4 № 492, FFA/SWP B4N № 1495, Bombardier Flexity 2 № 5036
The tram network in Munich is a great way to get out and see the city. I was staying right next to Hauptbahnhof Station in Downtown Munich and loved seeing the trams outside my hotel window! The tramline 21 used these wonderful older tram cars! I also have scenes from Marienplatz including the Rathaus-Glockenspiel, the famous clock tower with elaborate shows during the day!
Трамвайная сеть в Мюнхене — отличный способ выбраться и посмотреть город. На трамвайном маршруте № 21 используются замечательные старые трамвайные вагоны! Также есть кадры с Мариенплац, включая Rathaus-Glockenspiel, знаменитую башню с часами с тщательно продуманными шоу в течение дня!
Мюнхен, Rathgeber P3.16 № 2005 , Rathgeber p3.17 № 3039 , AEG R2.2 № 2104, Stadler Variobahn S1.5 № 2318, Siemens Avenio T1.6 № 2803, Stadler Variobahn S1.5 № 2312, Adtranz R2.2 № 2142
Hong Kong is home to a unique double decker tramway system which is fun to ride and watch. A favorite seat is always on the top deck in the front! It is very fun to watch the catenary pole ride along the electric wires!
Гонконг является домом для уникальной системы двухэтажного трамвая, на которой интересно кататься и смотреть вверх на провода контактной сети.
Гонконг, Hong Kong Tramways VI № 83, Hong Kong Tramways VI № 9, Hong Kong Tramways VI № 163, Hong Kong Tramways VI № 165 , Hong Kong Tramways VI № 66, Hong Kong Tramways VI № 172, Hong Kong Tramways VII № 173, Hong Kong Tramways VI № 140 , Hong Kong Tramways VI № 31, Hong Kong Tramways VI № 26, Hong Kong Tramways VI № 22, Hong Kong Tramways VI № 127, Hong Kong Tramways VII № 40, Hong Kong Tramways VI № 37, Hong Kong Tramways VI № 78, Hong Kong Tramways VI № 5, Hong Kong Tramways Private Hire № 28
Трамвай 71-931М "Витязь-М", бортовой 8928, следующий по маршруту № 60.
Видео снято на участке Петергофского шоссе (от ост. "Южно-Приморский парк" до ост. "ул. Пограничника Гарькавого").
Ретро-видео о трамваях Гонконга.
Гонконг, Hong Kong Tramways VII № 148, Hong Kong Tramways VII № 1, Hong Kong Tramways VII № 132, Hong Kong Tramways VI № 47 , Hong Kong Tramways VI № 45, Hong Kong Tramways VI № 162 , Hong Kong Tramways VII № 70
Having toured the old town on a special tram, we were given a tour of the tram sheds and workshops after which I jumped on a regular service tram to take a look at the rest of the system. Join me for a last look at Sarajevo’s fascinating tram system including a number of driver’s eye view shots.
Совершив поездку по старому городу на специальном трамвае, мы провели экскурсию по трамвайным ангарам и мастерским, после чего я вскочил на обычный трамвай, чтобы взглянуть на остальную часть системы. Присоединяйтесь ко мне, чтобы взглянуть на увлекательную трамвайную систему Сараево, включая несколько кадров из кабины водителя.
Сараево, Tatra K2YU № 212 , Satra II № 505 , Lohner Type E № 709 , Satra III № 604 , Tatra K2YU № 235 , Tatra K2YU № 271 , Tatra K2 № 291 , Двухосный моторный вагон № 15, Duewag GT8 № 913
Day 1 of the RTC (Railway Touring Company) 2018 “Summer in Slovakia” Tour. Having arrived in Bratislava earlier in the day we had some free time before boarding our specially chartered boat for an evening dinner cruise on the Danube River.
The sound of trams running right past our hotel was just too much to resist. Route 1 runs from the Central station, through the old town, across the Danube on the new “Old Bridge” to the current end of the line at Jungmannova. In this video we board a 1,000 mm (3 ft 3 3⁄8 in) gauge Škoda 30 T tram at Jungmannova for a run along route 1 to Bratislava’s central station.
Прибыв в Братиславу ранее днем, у нас было немного свободного времени, прежде чем сесть на нашу специально зафрахтованную лодку для вечернего круиза на ужин по реке Дунай.
Звук трамваев, идущих прямо мимо нашего отеля, был слишком сильным, чтобы сопротивляться. Маршрут 1 проходит от центрального вокзала через старый город, через Дунай на новом «Старом мосту» до текущего конца линии в Юнгмановой. В этом видео мы садимся на трамвай Škoda 30 T шириной 1000 мм (3 фута 3 3,8 дюйма) в Юнгманова, чтобы проехать по маршруту 1 до центральной станции Братиславы.
Братислава, Škoda 30T ForCity Plus № 7520 , Škoda 30T ForCity Plus № 7514, Tatra T3P № 7782, Škoda 30T ForCity Plus № 7501, Škoda 29T ForCity Plus № 7405, Tatra T6A5 № 7917, Tatra K2S № 7126 , Škoda 30T ForCity Plus № 7504, Škoda 30T ForCity Plus № 7528
Reims tramway is a transportation system in the French city of Reims opened in April 2011. It travels through the town from North to South, along a 11km long track. The project is set to cost €342,780,000 — i.e. $504,120,000
Трамвай Реймса — это транспортная система во французском городе Реймсе, открытая в апреле 2011 года. Он проходит через город с севера на юг по 11-километровому маршруту. Стоимость проекта составит 342 780 000 евро, то есть 504 120 000 долларов США.
Реймс, Alstom Citadis 302 № 102, Alstom Citadis 302 № 106, Alstom Citadis 302 № 105, Alstom Citadis 302 № 113, Alstom Citadis 302 № 117, Alstom Citadis 302 № 109, Alstom Citadis 302 № 115, Alstom Citadis 302 № 118, Alstom Citadis 302 № 112, Alstom Citadis 302 № 107, Alstom Citadis 302 № 110
Начало междугородней трамвайной линии, ведущей в другой австрийский город — Баден.
Вена, Lohner Type E2 № 4312, SGP Type E2 № 4093 , Bombardier Type c5 № 1493, SGP Type E2 № 4078, Bombardier Type c5 № 1478, SGP Type E2 № 4096, Bombardier Type c5 № 1496, Siemens ULF-A № 23, Siemens ULF-B № 659, Siemens ULF-B1 № 779, Siemens ULF-A1 № 67, Siemens ULF-B1 № 724, Lohner Type E2 № 4306 , Siemens ULF-A1 № 120
Поездка на трамвае в Касабланке.
|
|
Гарады з гэтай старонкi
Тэгi з гэтай старонкi
|