Відеокаталог

The Green Line is a light rail system run by the Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) in the Boston, Massachusetts, metropolitan area. It is the oldest Boston rapid transit line, and with tunnel sections dating from 1897, the oldest in America. It runs as a deep-level subway through downtown Boston, and on the surface into inner suburbs via four branches on several radial boulevards. With an average daily weekday ridership of 152,200 in 2019, it is the second most heavily used light rail system in the country. The line was assigned the green color in 1967 during a systemwide rebranding because several branches pass through sections of the Emerald Necklace of Boston.
The four branches are the remnants of a large streetcar system, which began in 1856 with the Cambridge Horse Railroad and was consolidated into the Boston Elevated Railway several decades later. The branches all travel downtown through the Tremont Street subway, the oldest subway tunnel in North America. The Tremont Street subway opened its first section on September 1, 1897, to take streetcars off overcrowded downtown streets; it was extended five times over the next five decades. The streetcar system peaked in size around 1930 and was gradually replaced with trackless trolleys and buses, with cuts as late as 1985. The new D branch opened on a converted commuter rail line in 1959; the Green Line Extension project will extend two branches into Somerville and Medford, and is planned for completion in 2021 ~Wikipedia

Зеленая линия — это система скоростного трамвая, управляемая транспортным управлением Массачусетского залива (MBTA) в столичном регионе Бостон, штат Массачусетс. Это самая старая линия скоростного транзита в Бостоне, с туннельными участками 1897 года, самая старая в Америке. Он проходит как подземное метро через центр Бостона и на поверхности во внутренние пригороды через четыре ветви на нескольких радиальных бульварах. Со средним ежедневным количеством пассажиров в будние дни в 2019 году 152 200 человек, это вторая наиболее интенсивно используемая система скоростного трамвая в стране. Линия была обозначена зеленым цветом в 1967 году во время общесистемного ребрендинга, потому что несколько ветвей проходят через участки Изумрудного Ожерелья Бостона.
Четыре ветви являются остатками большой системы трамваев, которая началась в 1856 году с конной железной дороги Кембриджа и несколько десятилетий спустя была объединена в Бостонскую эстакаду. Все филиалы проезжают в центре города через метро Tremont Street, старейший подземный туннель в Северной Америке. Метро Tremont Street открыло свою первую секцию 1 сентября 1897 года, чтобы вывозить трамваи с переполненных городских улиц; это было продлено пять раз в течение следующих пяти десятилетий. Система трамваев достигла своего пика примерно в 1930 году и постепенно была заменена безрельсовыми троллейбусами и автобусами, причем снятия были сделаны в 1985 году. Новое отделение D открылось на переоборудованной линии пригородных поездов в 1959 году; проект расширения Green Line расширит два филиала в Сомервилле и Медфорде, и его завершение планируется в 2021 году ~ Википедия

В этом видео смотрим на обновленный троллейбус Адмирал от компании ПК ТС для Санкт-Петербурга.

The Urgench trolleybus system links Urgench, the capital city of Khorezm Province in western Uzbekistan, with the neighbouring city of Khiva. Since the closure of the Tashkent trolleybus system in 2010, it has been Uzbekistan's only trolleybus system. ~Wikipedia
The cross country line is 31.3 km (19.4 mi) long; a further urban line in Urgench has been abandoned.

Троллейбусная система Ургенча связывает Ургенч, столицу Хорезмской области на западе Узбекистана, с соседним городом Хивой. С момента закрытия троллейбусной системы в Ташкенте в 2010 году она была единственной троллейбусной системой в Узбекистане. ~ Википедия
Длина по пересеченной местности составляет 31,3 км (19,4 миль) в длину, дальнейшая городская линия в Ургенче была заброшена.

В праздничных мероприятиях ко Дню Победы приняло участие и следственное управление Следственного комитета РФ по Брянской области. Благодаря ему в эти дни по городу будет курсировать троллейбус с праздничной символикой, а так же портретами воинов-победителей.

Filming date: March 7-9, 2020.
Began operation by electric trams on October 13th, 1929. Total 8 routes. System length: 123,12 km. Served by the state enterprise "Minsktrans".

Дата здымак: 7-9 сакавіка 2020 года.
Пачала эксплуатацыя трамваяў 13 кастрычніка 1929 г. Усяго 8 маршрутаў. Даўжыня сістэмы: 123,12 км. Абслугоўваецца ДП "Мінсктранс".

Дата съёмки: 7-9 марта 2020 г.
13 октября 1929 года начали работу электрические трамваи. Всего 8 маршрутов. Длина системы: 123,12 км. Обслуживается ГП "Минсктранс".

Filming Date: March 8-9, 2020.
The trolleybus system in Minsk is the largest in the world. The first route was opened in 1952. It has about 60 routes. Served by the state enterprise "Minsktrans".

Дата здымак: 8-9 сакавіка 2020 года.
Тралейбусная сістэма ў Мінску самая вялікая ў свеце. Першы маршрут быў адкрыты ў 1952 г. Ён налічвае каля 60 маршрутаў. Абслугоўваецца ДП "Мінсктранс".

Дата съёмки: 8-9 марта 2020 г.
Троллейбусная система в Минске — самая большая в мире. Первый маршрут был открыт в 1952 году. Система насчитывает около 60 маршрутов. Обслуживается ГП "Минсктранс".

Репортаж телекомпании "Химки-ТВ" от 24.04.2020.

Появление троллейбуса в городе Калинин в 1967 году ознаменовало новую эпоху общественного транспорта. Тогда электротранспорт считался транспортом будущего, и поэтому его активно развивали. Однако в современной России почему-то посчитали иначе, и троллейбусы, вместе с трамваями, стали уходить в прошлое. И вот, 13 апреля 2020 года настал последний день тверского троллейбуса. Очень жаль прощаться с эпохой электротранспорта в Твери, и очень обидно, что жители города не встали на его защиту.