Trams and buses in Istanbul, Turkey, filmed September 1998. Tramway still using Metro stock.
Автор — Dave Spencer.
Стамбул, ABB № 519 , ABB № 103 , ABB № 511 , ABB № 506 , ABB № 527 , ABB № 530 , ABB № 532 , ABB № 534 , ABB № 558 , ABB № 570
Дата съёмки: Сентябрь 1998 г.
Веер, канавы, общий вид.
Нижний Новгород, 71-608КМ № 1221 , 71-608К № 1208 , ТК-28А № РТ-1, Tatra T3SU № 1724 , Tatra T3SU № ВВ-1, 71-608КМ № 1212 , ВТК-24 № С-16 , 71-608КМ № 1217 , 71-608КМ № 1219 , 71-608К № 1205 , Tatra T3SU № 1716 , Tatra T3SU № 1671 , Tatra T3SU № 1678 , Tatra T3SU № 1727 , Tatra T3SU № 1676 , РВЗ-6М2 № ВБ-1
Дата съёмки: 17 декабря 1996 г.
Комментариев: 2
1996-1997 годы.
Нижний Новгород, ЗиУ-682В [В00] № 1575 , ЗиУ-682В № 1565 , ЗиУ-682В № 1556 , ЗиУ-682Г [Г00] № 1640 , ЗиУ-682В № 1559 , ЗиУ-682Г [Г00] № 1633 , ЗиУ-682В-012 [В0А] № 1591 , ЗиУ-682В [В00] № 1573 , ЗиУ-682Г [Г00] № 1637 , ЗиУ-682Г [Г00] № 1614 , ЗиУ-682В [В00] № 1578 , ЗиУ-682Г [Г00] № 1627 , ЗиУ-682Г [Г00] № 1642
Дата съёмки: 15 декабря 1996 г. или позднее
Перекресток улиц Hawthorn и Balaclava Road.
Показаны трудности работы штангового токосъёма с роликом.
Вагоны маршрутов 64, 064, 69, 069, 03.
Мельбурн, Comeng Z1 Class № 50 , Comeng Z1 Class № 69 , Comeng Z3 Class № 172 , Comeng Z1 Class № 91 , Comeng Z3 Class № 149 , Comeng Z1 Class № 37 , Comeng Z1 Class № 62 , Comeng Z1 Class № 29 , Comeng Z1 Class № 90 , Comeng Z1 Class № 73 , Comeng Z3 Class № 217, Comeng Z1 Class № 47 , Comeng Z3 Class № 220
Дата съёмки: 1991 г. (примерно)
Комментариев: 2
1996-1997 годы, веер, канавы, списанные троллейбусы.
Нижний Новгород, ЗиУ-682В [В00] № 1579 , ЗиУ-682В № 1565 , ЗиУ-682Г [Г00] № 1624 , ЗиУ-682Г [Г00] № 1602 , ЗиУ-682В-012 [В0А] № 1589 , ЗиУ-682Г [Г00] № 1635 , ЗиУ-682В № 1553 , ЗиУ-682В № 1540 , ЗиУ-682В № 1557 , ЗиУ-682В № 1562 , ЗиУ-682В [В00] № 1567 , ЗиУ-682В [В00] № 1578 , ЗиУ-682В-012 [В0А] № 1584 , ЗиУ-682В-012 [В0А] № 1592 , ЗиУ-682Г [Г00] № 1607 , ЗиУ-682Г [Г00] № 1610 , ЗиУ-5Д № 1247 , ЗиУ-682В [В00] № 1570 , МТБ-82Д № 57
Дата съёмки: 15 декабря 1996 г.
Комментариев: 4
Ausschnitte aus dem Film von 1997:
Usbekistan mit Straßenbahn, Metro, Obus und Kindereisenbahn in Taschkent und dem Obus in Almalyk.
Ташкент, Tatra T6B5SU № 3017 , Tatra T6B5SU № 2742 , 71-608КМ № 3602 , 71-608КМ № 3601 , Tatra T6B5SU № 2725 , Tatra T6B5SU № 2749 , Tatra T6B5SU № 3015 , Tatra T6B5SU № 2740 , Tatra T6B5SU № 3011 , Tatra T6B5SU № 1010 , Tatra T3SU № 2505 , Tatra T3SU № 2502 , Tatra T3SU № 2501 , Tatra T3SU № 2507 , Tatra T3SU № 2509 , РВЗ-6М2 № 2277 , Tatra T6B5SU № 2715 , 71-608К № 3518 , 71-608К № 3519 , Tatra T3SU № 2515 , Tatra T3SU № 2511 , РВЗ-6М2 № 2275 , 71-605 (КТМ-5М3) № 1556 , 71-605 (КТМ-5М3) № 3265 , ЗиУ-682Г [Г00] № 1364 , 71-605 (КТМ-5М3) № 1541 , 71-605 (КТМ-5М3) № 1570 , 71-605 (КТМ-5М3) № 1583 , 71-605 (КТМ-5М3) № 1599 , 71-605 (КТМ-5М3) № 1616 , 71-605 (КТМ-5М3) № 1625 , 71-605А № 1655 , 71-605А № 2007 , 71-605А № 2027 , 71-605А № 2032 , 71-605А № 2033 , Tatra T6B5SU № 1003 , Tatra T6B5SU № 1004 , РВЗ-6М2 № 2272 , РВЗ-6М2 № 2274 , РВЗ-6М2 № 2276 , РВЗ-6М2 № 2279 , РВЗ-6М2 № 2280 , РВЗ-6М2 № 2259 , РВЗ-6М2 № 2260 , РВЗ-6М2 № 2286 , 71-605 (КТМ-5М3) № 3323 , 71-605 (КТМ-5М3) № 3298 Алмалык, ЗиУ-682Г-012 [Г0А] № 129
Дата съёмки: 1997 г.
Дата съёмки: 8 июня 1999 г.
Комментариев: 1
Казанлык, DAC-Чавдар 317ETR № 310 , DAC-Чавдар 317ETR № 302 , DAC-Чавдар 317ETR № 304 , DAC-Чавдар 317ETR № 308 , DAC-Чавдар 317ETR № 309 , DAC-Чавдар 317ETR № 320 , DAC-Чавдар 317ETR № 313
Дата съёмки: Июль 1990 г.
Автор — Олег Васильев.
Комментариев: 1
Дата съёмки: 5 сентября 1994 г.
Выпуск новостей от 31.08.1996.
Дата съёмки: 31 августа 1996 г.
Мендоса, Nissan Tokyu Car MT-90 № 14 , Nissan Tokyu Car MT-90 № 22 , ЗиУ-682УА № 54
Дата съёмки: Ноябрь 1991 г.
Комментариев: 1
Історія запорізького трамвая почалась наприкінці XIX століття. У 1898-му році на розгляд земських зборів від Олександрівської міської думи подано пропозицію щодо влаштування лінії електричного трамвая.
Тоді їм теж не вдалося дійти згоди з місцевою владою. Повернулися до цього питання на початку 30-х років XX-го століття, з появою великих промислових підприємств та початком будівництва ДніпроГЕСу.
История запорожского трамвая началась в конце XIX века. В 1898 году на рассмотрение земского собрания от Александровской городской думы подано предложение по устройству линии электрического трамвая.
Тогда им тоже не удалось прийти к соглашению с местной властью. Вернулись к этому вопросу в начале 30-х годов XX-го века, с появлением крупных промышленных предприятий и началом строительства ДнепроГЭСа.
Варшава, Falkenried A № 43, Konstal N № 674 , Konstal 116Na/1 № 3013, Konstal 13N № 762 , Konstal 105Na № 1005 , Konstal 105Ne № 1404 , Konstal 105Na № 1321 , Konstal 105Na № 1322 , Konstal 105Na № 1186 , Konstal 105Na № 1021 , Konstal 4Nj № 838, Konstal 13N № 389 , Konstal 13N № 260 , Konstal 13N № 615 , Konstal 13N № 642, Konstal 13N № 726 , Konstal 13N № 753 , Konstal 102Na № 42 , Konstal 4ND1 № 1811, Konstal 13N № 795 , WIwK/GFW K № S-7 , Lilpop C № 257 , Konstal 13N № 722
The AETM electric tram museum at St Kilda, Adelaide was visited by the Sydney Bus Museum in 1992. The movie includes museum flashbacks to the year 1976.
Музей электрического трамвая AETM в Сент-Килде, Аделаида, был посещен Сиднейским автобусным музеем в 1992 году. Фильм включает в себя музейные воспоминания 1976 года.
Аделаида, Duncan and Fraser MTT Type A № 1 , Pengelley MTT Type D № 192 , Pengelley MTT Type F1 № 264 , Pengelley MTT Type E1 № 111 , Duncan and Fraser MTT Type B № 34 , Lawton MTT Type H1 № 381 Сейнт Килда, Pengelley MTT Type F1 № 282
Сент-Этьен, Vevey Saint Etienne 1 № 912, Vevey Saint Etienne 1 № 904 , BN PCC № 951 , Renault PR180HPU02A1 № 104
Часовой видеофильм, снятый к 15-летию Минского метрополитена и вышедший в 2000 году. Исторических фактов довольно мало, так как в фильме рассказывается в основном о техническом оснащении белорусской подземки.
Этот получасовой документальный фильм состоит из нарезок кино- и фотохроники об истории развития Ленинградского (позже Петербургского) метрополитена.
Документальные фильмы к 50-летию Барнаульского трамвая (1998 год).
Барнаул, Tatra T6B5SU № 1111, Tatra T6B5SU № 1016, Tatra T6B5SU № 1019, Tatra T3SU (двухдверная) № 1193 , Tatra T3SU № 2080 , Tatra T3SU № 2071 , Tatra T6B5SU № 1033 , Tatra T3SU № 3048, 71-608КМ № 2006 , Tatra T3SU (двухдверная) № 278 , Tatra T6B5SU № 1009 , Tatra T6B5SU № 1006 , 71-608КМ № 2001 , Tatra T3SU № 3077 , Tatra T3SU № 2036 , Tatra T3SU № 2078 , Tatra T3SU № 2079 , Tatra T3SU № 3076 , Tatra T3SU (двухдверная) № 1265 , ЗиУ-683В01 № 4007 , ЗиУ-682В-012 [В0А] № 4084 , ЗиУ-682В-012 [В0А] № 4077 , ЗиУ-682Г (СЗТМ) № 4014 , ЗиУ-682В-013 [В0В] № 4076 , ЗиУ-682В-012 [В0А] № 4091 , ЗиУ-682Г [Г00] № 4004
Сцены электротранспорта Тбилиси из 90-ых.
Тбилиси, 71-605 (КТМ-5М3) № 113 , 71-605 (КТМ-5М3) № 119 , 71-605 (КТМ-5М3) № 124 , 71-605 (КТМ-5М3) № 127 , 71-605 (КТМ-5М3) № 168 , 71-605 (КТМ-5М3) № 172 , 71-605 (КТМ-5М3) № 118 , Škoda 14Tr02/6 № 300 , Škoda 14Tr № 207 , Škoda 14Tr02 № 238 , Škoda 14Tr02 № 262 , Škoda 14Tr02 № 299 , Škoda 14Tr02 № 313 , 71-605 (КТМ-5М3) № 102 , Фуникулёр* № 1 , Фуникулёр* № 2
Автор — hdthv. Видео сделано 28 декабря 1996 года — через 3 дня после открытия продления Люблинско-Дмитровской линии в Марьино, а станция Братиславская была построена в чистом поле — только тогда начинали застройку микрорайонов Марьинского Парка на месте бывших полей аэрации.
Щецин, Konstal 105N № 720 , Konstal 105N № 718 , Konstal 105N № 706 , Konstal 105N № 701 , Konstal 105Na № 756 , Konstal 105Na № 774 , Konstal N № 001, Konstal N № 167
Условный 5-й маршрут был открыт 24 июня 1995 года. Строился 6 лет.
Комментариев: 1
Черновцы, ЮМЗ Т1 № 332 , Škoda 14Tr89/6 № 307 , Škoda 14Tr89/6 № 306 , Škoda 9Tr24 № 190 , Škoda 14Tr02 № 226 , Škoda 14Tr07 № 337 , Škoda 14Tr89/6 № 326, Škoda 14Tr89/6 № 325 , Škoda 14Tr89/6 № 323 , Škoda 14Tr11/6 № 316 , Škoda 14Tr11/6 № 311, Škoda 14Tr89/6 № 300 , Škoda 14Tr89/6 № 288 , Škoda 14Tr89/6 № 287 , Škoda 14Tr02/6 № 280 , Škoda 14Tr02/6 № 275 , Škoda 14Tr02/6 № 274 , Škoda 14Tr02/6 № 270 , Škoda 14Tr02/6 № 269 , Škoda 14Tr02 № 266 , Škoda 14Tr02 № 257 , Škoda 14Tr02 № 237 , Škoda 9Tr20 № 176
19 марта 1998 года был открыт цех по капитальному ремонту (2-й троллейбусный парк) троллейбусов на Курганском проезде.
Сюжет в программе "Сегоднячко" о снятии участка 27-го маршрута от метро "Дмитровская" до ул. 8-го Марта. Телекомпания НТВ, 1999 год.
Варшава, Falkenried A № 43, Konstal N № 674 , Konstal 116Na/1 № 3013, Konstal 13N № 762 , Konstal 105Na № 1186 , Konstal 4Nj № 838, Konstal 13N № 389 , Konstal 13N № 642, Konstal 102Na № 42 , Lilpop C № 257 , WIwK/GFW K № S-7 , Konstal 13N № 722
|
|
Города с этой страницы
Теги с этой страницы
|