Видеокаталог

Трамваи Tatra KT4SU и Electron разных модификаций, а также тролейбусы Electron.

С 24 января трамваи в Даугавпилсе начали курсировать по 4-му маршруту "Хлебокомбинат – Вокзал – Хлебокомбинат". Это позволяет жителям Нового строения добираться до центра города и обратно без необходимости пересаживаться на другой общественный транспорт.
Длина нового трамвайного маршрута составляет 6,13 километров, на маршруте 16 остановок. Четвертый трамвай курсирует один раз в час, совершая в день 15 рейсов от Хлебокомбината до Даугавпилсского железнодорожного вокзала и 15 рейсов от вокзала до Хлебокомбината. Продолжительность одного рейса – 25 минут.
Расписание трамвайного движения доступно на странице “Daugavpils satiksme”- www.satiksme.daugavpils.lv.

Новый троллейбус начали испытывать в Новосибирске. Модель "Горожанка" разработали и произвели в Уфе, производители обещают, что гибридный троллейбус может проехать 40 километров, отключённым от электросети, а в салоне будет тепло даже при −45. Испытания транспорта Сибирью продлится год.

The Pittsburgh Light Rail (commonly known as The T) is a 26.2-mile (42.2 km) light rail system in Pittsburgh, Pennsylvania, and surrounding suburbs. It operates as a deep-level subway in Downtown Pittsburgh, but runs mostly at-grade in the suburbs south of the city. The system is largely linear in a north-south direction, with one terminus just north of Pittsburgh's central business district and two termini in the South Hills. The system is owned and operated by the Port Authority of Allegheny County. It is the successor system to the streetcar network formerly operated by Pittsburgh Railways, the oldest portions of which date to 1903. The Pittsburgh light rail lines are vestigial from the city's streetcar days, and is one of only three light rail systems in the United States that continues to use the Pennsylvania Trolley (broad) gauge rail on its lines instead of 4 ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) standard gauge. Pittsburgh is one of the few North American cities that have continued to operate light rail systems in an uninterrupted evolution from the first-generation streetcar era, along with Boston, Cleveland, New Orleans, Newark, Philadelphia, San Francisco and Toronto.

Питтсбургский легкорельсовый транспорт (широко известный как The T) — это система транспорта протяженностью 26,2 мили (42,2 км) в Питтсбурге, штат Пенсильвания, и прилегающих пригородах. Он работает как метро глубокого заложения в центре Питтсбурга, но в основном расположен в пригородах к югу от города. Система линейна в направлении север-юг, с одной конечной остановкой к северу от центрального делового района Питтсбурга и двумя конечными остановками в Саут-Хиллз. Система принадлежит и управляется администрацией порта округа Аллегейни. Это преемник сети трамваев, ранее принадлежавшей Pittsburgh Railways, самые старые части которой датируются 1903 годом. Линии легкорельсового транспорта Питтсбурга унаследованы от времен трамвая города и являются одной из трех систем легкорельсового транспорта в Соединенных Штатах. которая продолжает использовать на своих линиях рельсы Пенсильванской троллейбусной (широкой) колеи вместо стандартной колеи 4 фута 8 + 1⁄2 дюйма (1435 мм). Питтсбург — один из немногих городов Северной Америки, которые продолжали эксплуатировать системы легкорельсового транспорта в непрерывном развитии с эпохи трамвая первого поколения, наряду с Бостоном, Кливлендом, Новым Орлеаном, Ньюарком, Филадельфией, Сан-Франциско и Торонто.

The Moscow Metro is a metro system serving Moscow, Russia, and the neighbouring Moscow Oblast cities of Krasnogorsk, Reutov, Lyubertsy and Kotelniki. Opened in 1935 with one 11-kilometre (6.8 mi) line and 13 stations, it was the first underground railway system in the Soviet Union. As of 2021, the Moscow Metro, excluding the Moscow Central Circle, the Moscow Central Diameters and the Moscow Monorail, has 241 stations (276 with Moscow Central Circle) and its route length is 412.1 km (256.1 mi), making it the fifth-longest in the world and the longest outside China. The system is mostly underground, with the deepest section 74 metres (243 ft) underground at the Park Pobedy station, one of the world's deepest underground stations. It is the busiest metro system in Europe, and is considered a tourist attraction in itself

Московский метрополитен — система, открытая в 1935 году с одной 11-километровой линией и 13 станциями, это была первая подземная железнодорожная система в Советском Союзе. По состоянию на 2021 год Московский метрополитен, не считая Московского центрального кольца, Московских центральных диаметров и Московской монорельсовой дороги, имеет 241 станцию ​​(276 с Московским центральным кольцом), а его длина составляет 412,1 км (256,1 мили), что делает его пятым по величине в мире и самым длинным за пределами Китая. Система в основном находится под землей, с самым глубоким участком 74 метра (243 фута) на станции "Парк Победы", одной из самых глубоких подземных станций в мире. Это самая загруженная система метро в Европе, которая сама по себе считается туристической достопримечательностью.

Kazan's tram system is one of the oldest tram systems in Russia, opened on 20 November 1899. The tram system in Kazan consists of five operating routes. The daily output is 82 trams. Most of the tram lines are laid along the axis of the main streets, most of them on a dedicated track, fenced with side stones. The tram in the city center was largely removed in the 2000s due to the fight against traffic jams on narrow streets; some routes turned out to be unprofitable after the optimization of the transport scheme in 2006–2007.
In 2009–2020, the reconstruction of tram tracks on the main highways was carried out, as well as the construction of four new tram lines, which made it possible to launch circular tram routes No. 5/5a with an accelerated mode of movement in 2012-2020 along the sections of the Big Kazan Ring.

Трамвайная система Казани — одна из старейших трамвайных систем России, открытая 20 ноября 1899 года. Трамвайная система Казани состоит из пяти действующих маршрутов. Ежедневный выпуск составляет 82 трамвая. Большая часть трамвайных линий проложена по оси главных улиц, по выделенному пути, огражденному бордюрами. Трамвай в центре города в значительной степени убрали в 2000-е годы в связи с борьбой с пробками на узких улицах; некоторые маршруты оказались убыточными после оптимизации транспортной схемы в 2006–2007 гг.
В 2009–2020 годах проведена реконструкция трамвайных путей на основных магистралях, а также строительство четырех новых трамвайных линий, что позволило запустить кольцевые трамвайные маршруты №№ 5/5а с ускоренным режимом движения в 2012-2020 гг. по участкам Большого Казанского кольца.

The Metro-North Railroad Harlem Line, originally chartered as the New York and Harlem Railroad, is an 82-mile (132 km) commuter rail line running north from New York City into eastern Dutchess County. The lower 53 miles (85 km) from Grand Central Terminal to Southeast, in Putnam County, is electrified with a third rail and has at least two tracks. The section north of Southeast is a non-electrified single-track line served by diesel locomotives. The diesel trains usually run as a shuttle on the northern end of the line, except for rush-hour express trains in the peak direction (four to Grand Central in the morning, four from Grand Central in the evening) and one train in each direction on weekends.
With 38 stations, the Harlem Line has the most of any Metro-North main line. Its northern terminal, Wassaic, is the northernmost station in the system. It is the only Metro-North line used exclusively by that carrier (no use by Amtrak, though CSX services freight customers as far north as Mount Vernon) and the only one that uses the entirety of existing track. Metro-North has assigned it the color code blue, used as trim on station signs and spot color on printed timetables. The blue color-coding appears to have started with timetables issued by predecessor New York Central for the then-Harlem Division as far back as 1965.
While the line has traditionally served to bring commuters from Westchester County to jobs in the city, since the 2000s it has begun to see more "reverse commuting" from the Bronx into Westchester and points north. The northern reaches of the line are also close enough to Western Massachusetts that residents in parts of that region are also able to commute to jobs in New York City.

Гарлемская линия, первоначально зарегистрированная как Нью-Йоркская и Гарлемская железная дорога, представляет собой линию пригородной железной дороги протяженностью 82 мили (132 км), идущую на север от Нью-Йорка в восточную часть округа Датчесс. Нижние 53 мили (85 км) от Центрального вокзала до юго-востока в округе Патнэм электрифицированы третьим рельсом и имеют как минимум два пути. Участок к северу от юго-востока представляет собой неэлектрифицированную однопутную линию, обслуживаемую тепловозами. Дизельные поезда обычно курсируют в виде челнока на северном конце линии, за исключением экспрессов в час пик в направлении пика (четыре до Центрального вокзала утром, четыре от Центрального вокзала вечером) и по одному поезду в каждом направлении. Гарлемская линия с 38 станциями является основной линией Метро-Север. Её северный терминал, Вассаик, является самой северной станцией в системе. Это единственная линия Metro-North, используемая исключительно этим перевозчиком (не используется Amtrak, хотя CSX обслуживает грузовых клиентов на север, вплоть до Маунт-Вернон), и единственная, которая использует всю существующую колею. Метро-Север присвоило ему синий цветовой код, который используется в качестве отделки знаков станций и плашечного цвета в печатных расписаниях. Синяя цветовая кодировка, по-видимому, началась с расписаний, выпущенных предшественником New York Central для тогдашнего Гарлемского дивизиона еще в 1965 году.
Хотя линия традиционно служила для доставки пассажиров из округа Вестчестер на работу в город, с 2000-х годов по ней стало больше «обратных поездок» из Бронкса в Вестчестер и указывает на север. Северные участки линии также находятся достаточно близко к Западному Массачусетсу, поэтому жители некоторых частей этого региона также могут добираться до работы в Нью-Йорке.

Трамвай 71-414К № 707 в один из первых дней работы.

The tram network was established in 1929 and currently plays a leading role in the urban transport system. The volume of passengers carried for 2013 is 127.8 million, but this declines every year. In 2016 there were 30 routes operating 459 cars. The total length of the tracks is 185.5 km.

Трамвайная сеть была создана в 1929 году и в настоящее время играет ведущую роль в системе городского транспорта. Объём перевезенных пассажиров за 2013 год составляет 127,8 млн человек, но с каждым годом он снижается. В 2016 году насчитывалось 30 маршрутов, на которых работало 459 вагонов. Общая протяженность трасс составляет 185,5 км.

Сюжет канала "Travel Together".

Последняя на первой линии самарской подземки. В Самаре приступили к строительству новой станции метро "Театральная". Из-за этого движение трамваев по Галактионовской от Красноармейской до Вилоновской временно ограничили. По какой схеме теперь будет следовать общественный транспорт, — расскажет Ольга Павлова.
Сюжет телекомпании "Самара-ГИС".

Сюжет канала "Travel Together".

Сюжет канала "Travel Together".

The Yekaterinburg Metro (Russian: Екатеринбургский метрополитен) is a rapid transit system that serves the city of Yekaterinburg, Russia. The Metro opened on 26 April 1991, and is 12.7 kilometres (7.9 mi) long and serves 9 stations. The Yekaterinburg Metro is the 13th and last metro to open in the USSR

Екатеринбургский метрополитен — это система скоростного транспорта, которая обслуживает город Екатеринбург, Россия. Метро открылось 26 апреля 1991 года, его длина составляет 12,7 км (7,9 миль), и имеется 9 станций. Екатеринбургский метрополитен — 13-е и последнее метро, ​​открывшееся в СССР.

Снято на станциях "Спартак", "Сходненская", "Выхино", "Рязанский проспект", перегон "Волгоградский проспект" — "Текстильщики", перегон "Выхино" — "Рязанский проспект".

The Panama Metro is part of a major "National Master Plan" to improve transportation in Panama City and the west side of the country, which includes the construction of three more metro lines and a light rail line. It consists of two lines. The 15.8-kilometer (9.8 mi) line one, serves fourteen stations, with a fifteenth station planned. Line two, opened partially and temporarily on January 14 to 17, 2019 for the week of the World Youth Day and completely on April 24 of the same year, covers a 21-kilometer (13 mi) route and serves sixteen stations, with San Miguelito being the interchange station for both lines

Панамский метрополитен является частью крупного "Национального генерального плана" по улучшению транспорта в Панама-Сити и западной части страны, который включает строительство еще трех линий метро и линии скоростного трамвая. Первая линия протяженностью 15,8 км (9,8 миль) обслуживает четырнадцать станций, запланирована пятнадцатая станция. Вторая линия, открытая частично и временно с 14 по 17 января 2019 года в течение недели, посвященной Всемирному дню молодежи, и полностью 24 апреля того же года, охватывает 21-километровый маршрут (13 миль) и обслуживает шестнадцать станций, считая Сан-Мигелито, которая является пересадочной станцией для обеих линий.

Trams in Irkutsk form the main surface transport network in Irkutsk, the capital of Irkutsk Oblast, Russia. The tramway was founded in 1947 and currently operates 7 lines.

Трамваи в Иркутске образуют основную сеть наземного транспорта в столице Иркутской области, Россия. Трамвай был основан в 1947 году и в настоящее время обслуживает 7 маршрутов.

Trams in Saint Petersburg are a major mode of public transit in the city of Saint Petersburg, Russia. Saint Petersburg once had the second-largest tram network in the world, consisting of about 340 kilometers (210 mi) of unduplicated track in the late 1980s. However, since 1995 the tramway network has declined sharply in size as major portions of track were removed, particularly in the city centre. Saint Petersburg lost its record to Melbourne, Australia. While it still had 285 kilometers (177 mi) of length in 2002, by early 2007 the tram network's had declined to just over 220 kilometers (140 mi), and by the 2010s operated on just 205.5 kilometers (127.7 mi) of networк.

Трамваи в Санкт-Петербурге — это основной вид общественного транспорта в городе. Когда-то в Санкт-Петербурге была вторая по величине трамвайная сеть в мире, с длиной путей около 340 километров (210 миль. Однако с 1995 года трамвайная сеть резко сократилась в размерах, поскольку были удалены основные участки пути, особенно в центре города. Санкт-Петербург уступил свой рекорд Мельбурну, Австралия. В то время, как в 2002 году его длина все еще составляла 285 километров (177 миль), к началу 2007 года трамвайная сеть сократилась до немногим более 220 километров (140 миль), а к 2010-м годам использовалось всего 205,5 километров (127,7 миль) сети.

The Kazan Metro (Russian: Каза́нский метрополите́н; Tatar: Казан метросы) is a rapid-transit system that serves the city of Kazan, Tatarstan, Russia. The metro system was the seventh opened in Russia, and the fifteenth in the former Soviet Union region. Opened on August 27, 2005, it is the newest system in Russia.
System length is 16.8 km (10.4 mi) with 11 stations.

Казанский метрополитен (татарский: Казан метросы) — это система скоростного транспорта, которая обслуживает город Казань, Татарстан, Россия. Система метро была седьмой из открытых в России и пятнадцатой в странах бывшего Советского Союза. Открыта 27 августа 2005 года, это новейшая система в России.
Длина системы составляет 16,8 км (10,4 мили) с 11 станциями.

METRORail is the 22.7-mile (36.5 km) light rail system in Houston, Texas (United States). As of 2015, the METRORail has an average weekday ridership of 56,600 and total annual ridership of 18.335 million. After Dallas's DART Light Rail, METRORail ranks as the second most-traveled light rail system in the Southern United States and the 12th most-traveled light rail system in the United States. METRORail is operated by the Metropolitan Transit Authority of Harris County (METRO).

METRORail — это система легкорельсового транспорта протяженностью 22,7 мили (36,5 км) в Хьюстоне, штат Техас (США). По состоянию на 2015 год METRORail обслуживает в среднем 56 600 пассажиров в будние дни, а общее годовое количество пассажиров — 18 335 миллионов человек. После DART Light Rail в Далласе METRORail занимает второе место по посещаемости среди систем легкорельсового транспорта на юге США и 12 место среди самых посещаемых систем легкорельсового транспорта в Соединенных Штатах. METRORail находится в ведении Управления городского транспорта округа Харрис (METRO).

The QLine (stylized as QLINE), originally known as M-1 Rail by its developers and the Woodward Avenue Streetcar by the Michigan Department of Transportation (MDOT), is a streetcar system in Detroit in the U.S. state of Michigan. Opened on May 12, 2017, it runs along M-1 (Woodward Avenue).
In December 2011, city and state leaders announced a plan to offer bus rapid transit service for the city and metropolitan area instead of light rail as had previously been proposed. Soon afterwards, M-1 Rail, a consortium of private and public businesses and institutions in the region, announced the plan for a 3.3-mile-long (5.3 km) streetcar line along part of the same route as the cancelled light rail plan, connecting the downtown Detroit People Mover to the Amtrak railway station in New Center and the proposed Ann Arbor–Detroit Regional Rail system. Quicken Loans bought the naming rights to the line, and announced the name in March 2016

QLine представляет собой систему трамвая в Детройте в штате Мичиган, США. Открытый 12 мая 2017 года, он проходит вдоль М-1 (Вудворд-авеню).
В декабре 2011 года руководители города и штата объявили о плане предложить услуги скоростного автобусного транспорта для города и пригорода вместо легкорельсового транспорта, как предлагалось ранее. Вскоре после этого M-1 Rail, консорциум частных и государственных предприятий и учреждений в регионе, объявил о плане создания трамвайной линии протяженностью 3,3 мили (5,3 км) вдоль части того же маршрута, что и отмененный план скоростного трамвая, соединяющий центр города Детройт People Mover с железнодорожной станцией Amtrak в Новом Центре и предлагаемой региональной железнодорожной системой Анн-Арбор-Детройт. Quicken Loans выкупила права на название линии и объявила название в марте 2016 года.

По улицам Ставрополя с 30 декабря начал курсировать новогодний троллейбус. Об этом сообщили в четверг в администрации краевой столицы.
Троллейбус превратился в переездную праздничную площадку. Транспорт курсирует по Ставрополю сегодня с 10.00 до 16.00. Он украшен новогодней елкой, гирляндами и игрушками, а главными героями авто стали Дед Мороз, Снегурочка и ди-джей. Сюжет ГТРК «Ставрополье».

Праздник на колёсах. 29 декабря в трёх городах Крыма по традиции вышли на маршруты новогодние троллейбусы. Салоны украшены мишурой и гирляндами, а пассажирам на входе дарят магнитные сувениры. На необычном троллейбусе по центру Симферополя прокатилась и наша съёмочная группа.

В 2021 году в Праге традиционно запустили новогодний транспорт. Трамваи и автобусы оклеили новогодней плёнкой, повесили гирлянды, шарики и другие новогодние украшения.

Сюжет канала "Travel Together".