Видеокаталог

Съёмка от 1 мая 2019 года.

Видеоклип о Самарском метрополитене.

Видеоклип о Самарском трамвае.

В прошлом — пассажирский. 12.2017-11.2019 — служебный. На данный момент списан (11.2019).

Während des Besuchs der kleinen ukrainischen Stadt Konotop im November 2019, konnten die ersten "neuen" Tatra Straßenbahnen im Einsatz erlebt werden. In der zweiten jahreshälfte begann die erneuerung des Wagenparks durch frisch aufgearbeitete Tatra T3A Straßenbahnen, die vorher in der lettischen hauptstadt Riga unterwegs waren. Mit den neuzugängen konnten nun endlich die Fahrplanlücken des Betriebs wieder gefüllt werden. Seitdem bietet der Betrieb wieder einen stabilen Fahrplan an, der die attraktivität des Straßenbahnverkehrs in der Stadt erhöht hat.
Zusammen mit den restlichen KTM-5 und dem Einzelstück K1 gibt es nun einen abwechslungsreichen Wagenpark in der Stadt.
Dier hier gezeigte Film behandelt den Streckenverlauf der Linie 3, der im südlichen Teil ähnlich einer Feldbahn auf unbefestigter Piste durch typisch ukrainische Holzhaussiedlungen fährt. Das graue Novemberwetter gab dem ganzen noch die passende Stimmung.

Во время посещения небольшого украинского города Конотоп в ноябре 2019 года можно было увидеть первые «новые» трамвайные вагоны. Во второй половине года обновление парка началось с недавно отремонтированных трамваев Tatra T3A, которые ранее использовались в столице Латвии, Риге. Благодаря новым поступлениям, пробелы в расписании операций могут наконец быть заполнены снова. С тех пор компания снова предложила стабильное расписание, что повысило привлекательность трамвайного движения в городе.
Вместе с KTM-5 и уникальным K1, теперь в городе есть разнообразный парк вагонов.
Показанный здесь фильм рассказывает о маршруте № 3, которая проходит в южной части как полевой поезд по грунтовым склонам через типичные украинские поселения из деревянных домов. Серая ноябрьская погода придала подходящее настроение.

Поездка на Самарском троллейбусе 6-го маршрута.

Трамвайный маршрут № 5 (Хлебная площадь — Барбошина поляна) проходит практически через весь город вдоль Волги. Самый быстрый и надежный транспорт. Видео снято летом 2016 г.

Вид на улицы Самары из трамвая маршрута № 23. На видео: от остановки "Площадь героев 21-й армии" до остановки "Педуниверситет". Видео снято летом 2019 г.

Новосибирское метро, 2019 г. — схема метро, 13 станций, 2 линии.
Единственное в Сибири, открыто 7 января 1986 года. По совокупности климатических условий Новосибирский метрополитен претендует на звание самого экстремального в мире. При этом Новосибирский метрополитен является третьим по загруженности в России, перевозя в среднем более 80 млн пассажиров в год. Новосибирский метромост через Обь, длина которого вместе с береговыми эстакадами составляет 2145 метров.

Екатеринбургский метрополитен.
Список станций:
● Проспект Космонавтов
● Уралмаш
● Машиностроителей
● Уральская
● Динамо
● Площадь 1905 года
● Геологическая
● Чкаловская
● Ботаническая

Казан метросы / Kazan Metro / Обзор метро Казани.
Список станций:
● Авиастроительная
● Северный вокзал
● Яшьлек
● Козья Слобода
● Кремлевская
● Площадь Тукая
● Суконная слобода
● Аметьево
● Горки
● Проспект Победы
● Дубравная

Новая станция Стрелка. Нижегородский метрополитен, 2018 г.

Самарский метрополитен насчитывает 10 станций, из них 9 — подземных и одна — наземная. По состоянию на 2020 год метрополитен состоит из одной линии, эксплуатационная длина которой составляет 11,6 км.

В австрийском городе Зальцбург на границе с Германией в прошлом уничтожили трамвай, но заменили его на троллейбус. Сегодня это очень интересная система, которая заслуживает много хвалебных слов, но в истории этой системы есть много самых разных и интересных событий, а схема движения вызывает многочисленные вопросы.
---
Снято в мае 2019 года.

Киев 2011 год. Прогулка вдоль линии трамвайных маршрутов №№ 14 и 15 от станции метро "Берестейская" до станции метро "Лукьяновская".
Трамваи №№ 5785, 5784+5710, 5850, 5857+5833, 5839+5838, 5788+5787, 5828+5792, 5793, 5769, 5808+5745, 5818.

Kiev 2011. Walk along trams 14 and 15 from Beresteyskaya metro station to Lukyanovskaya metro station.

Київ 2011 рік. Прогулянка вздовж ліні 14 та 15 трамваїв від станції метро Берестейська до станції метро Лукянівська.

Filmed on December 27th 2017.

Дата съемки 27 декабря 2017 г.

Украина, Киев.
Туманное утро на берегу Днепра и поезда на станции "Днепр" Святошинско-Броварской линии.
___
Kyiv Metro in fog.
Morning on "Dnipro" Subway Station ("Red Line", SBL).

Videodokumentace celé trati linky 89 ve městě Strausberg nedaleko Berlína, která společně s linkou 87 (Woltersdorf) a 88 (Schöneiche) tvoří trojlístek velice pěkných tramvajových linek, které přiléhají k německému hlavnímu městu a zajišťují dopravní obslužnost v návaznosti na síť S-bahn. Linku 89 v současnosti obsluhují 2 berlínské tramvaje Bombardier Flexity a taktéž jedna Tatra KT8D5R.N2S původem z Košic (modernizace v Praze 2014), která je rozhodně zajímavým lákadlem pro dopravní nadšence, jelikož se jedná o jedinou KT8D5 provozovanou na území Německa. Proto mi bylo ctí ji na videu zachytit. Strausberg disponuje i vzácným vozem Tatra T6C5, se kterým se však lze setkat pouze při zvláštních příležitostech.
––––––––––––––––––––––––––––––
Video documentation of the whole line 89 line in Strausberg near Berlin, which together with lines 87 (Woltersdorf) and 88 (Schöneiche) make up three very nice tram lines that adjoin the German capital and provide connections to the S-bahn network. Line 89 is currently served by two Berlin Bombardier Flexity trams and also by one Tatra KT8D5R.N2S originally from Košice (modernization in Prague 2014), which is definitely an interesting attraction for traffic enthusiasts as it is the only KT8D5 operated in Germany. That's why I was honored to capture it on the video. Strausberg also has a rare Tatra T6C5, which can only be seen on special occasions.

Видеодокументация всей линии линии 89 в Штраусберге недалеко от Берлина, которая вместе с линиями 87 (Woltersdorf) и 88 (Schöneiche) образует три очень красивые трамвайные линии, которые примыкают к столице Германии и обеспечивают связь с сетью S-Bahn. Линия 89 в настоящее время обслуживается двумя трамваями Berlin Bombardier Flexity, а также одним Tatra KT8D5R.N2S, родом из Кошице (модернизация в Праге 2014), что, безусловно, представляет интерес для любителей дорожного движения, поскольку это единственный KT8D5, эксплуатируемый в Германии. Вот почему для меня было честью запечатлеть это на видео. У Strausberg также есть редкая Tatra T6C5, которую можно увидеть только в особых случаях.

Few scenes showing tram traffic mainly in the center of the Polish city of Szczecin. This is the only one in Poland that has a large number of ČKD Tatra trams, so it can also be attractive for Tatra-oriented transport fans to whom the Polish Konstal cars did not grow to heart. All KT4DtM and T6A2M arrived in the city between years 2006 and 2014, and especially the shorter T6 still retain the yellow Berlin paint, while many KT4 have already been dressed in the modern urban scheme (Floating Garden). Two shots also show one of the last original sets of the Konstal trams, which hare disappearing due to modernizations and supplies of Berliners and new Pesa trams.

Немного сцен, показывающих трамвайное движение в основном в центре польского города Щецин. Это единственный город в Польше, который имеет большое количество трамваев ČKD Tatra, поэтому он также может быть привлекательным для любителей транспорта, ориентированных на Татры, которым польские вагоны Konstal не очень понравились. Все KT4DtM и T6A2M прибыли в город между 2006 и 2014 годами, и особенно более короткий T6 все еще сохраняет желтую берлинскую окраску, в то время как многие KT4 уже одеты в современную городскую схему (Плавающий Сад). Два снимка также показывают один из последних оригинальных наборов трамваев Konstal, которые исчезают из-за модернизации и поставок берлинцев и новых трамваев Pesa.