Видеокаталог

DART Light Rail, the Dallas Area Rapid Transit Light Rail, is a light rail system in Dallas, Texas and its suburbs owned and operated by Dallas Area Rapid Transit. The system comprises 93 miles (150 km) among its four lines — the Red Line, the Blue Line, the Green Line, and the Orange Line. It is the longest light rail system in the United States. As of the fourth quarter of 2017, the system has an average weekday ridership of 98,700, making it the largest light rail system in the Southern United States by ridership, and the sixth largest in the United States by ridership. The system uses 163 light rail trains manufactured by Kinki Sharyo, with all trains being converted to "Super" LRVs which feature level boarding and higher passenger capacity.

Легкорельсовый транспорт DART, скоростной транзитный транспорт Dallas Area — это легкорельсовый трамвай в Далласе, штат Техас, и его пригороде, принадлежащий и управляемый Dallas Area Rapid Transit. Система длиной 93 мили (150 км) состоит из четырёх линий — красной, синей, зеленой и оранжевой. Это самая длинная легкорельсовая система в Соединенных Штатах. По состоянию на четвертый квартал 2017 года, в среднем по будням количество пассажиров в системе составляет 98 700, что делает ее крупнейшей системой скоростного трамвая на юге Соединенных Штатов по количеству пассажиров и шестым по величине в Соединенных Штатах. В системе используется 163 поезда скоростного трамвая производства Kinki Sharyo, причем все поезда переоборудованы в «супер» LRV, которые обеспечивают посадку на более высоком уровне и более высокую вместимость пассажиров.

The line is 2 miles long carrying just over 1000 people a day. Its off the light rail line.
The S Line, or S-Line (formerly known as Sugar House Streetcar), is a public transit streetcar line in northeastern Salt Lake County, Utah, in the United States, that connects the business district of the Sugar House neighborhood of Salt Lake City with the neighboring city of South Salt Lake, as well as the Utah Transit Authority's (UTA) TRAX light rail system. It is a joint project between UTA, Salt Lake City, and South Salt Lake. It opened for service on December 8, 2013.

Линия длиной 2 мили, перевозящая чуть более 1000 человек в день.
Линия S, или S-Line (ранее известная как трамвай Sugar House), представляет собой линию общественного трамвая в северо-восточной части округа Солт-Лейк, штат Юта, в Соединенных Штатах, которая соединяет деловой район района Sugar House в Солт-Лейк-Сити с соседним городом Саут-Солт-Лейк, а также с системой скоростного трамвая TRAX Управления по делам транзита Юты (UTA). Это совместный проект UTA, Солт-Лейк-Сити и Саут-Солт-Лейк. Открыт для обслуживания 8 декабря 2013 года.

The Cincinnati Bell Connector, previously known as the Cincinnati Streetcar, is a streetcar system in Cincinnati, Ohio, United States. The system opened to passengers on September 9, 2016. The streetcar operates on a 3.6-mile (5.8 km) loop from The Banks, Great American Ball Park, and Smale Riverfront Park through Downtown Cincinnati and north to Findlay Market in the northern edge of the Over-the-Rhine neighborhood. Future extensions have been proposed to the Uptown area, home to the University of Cincinnati, the regional hospitals, and the Cincinnati Zoo; and to Northern Kentucky.

Cincinnati Bell Connector, ранее известный как Цинциннати трамвай, является системой трамвая в Цинциннати, штат Огайо, США. Система открыта для пассажиров 9 сентября 2016 года. Трамвай едет по 5,6 километровой кольцевой развязке от The Banks, парка Great American Ball Park и парка Smale Riverfront через центр города Цинциннати и на север до рынка Финдли на северной окраине окрестности Рейна. Будущие расширения были предложены в районе Uptown, где расположены университет Цинциннати, региональные больницы и зоопарк Цинциннати; и в северный Кентукки.

Line 1 Yonge–University is a route on the Toronto subway in Toronto, Ontario, Canada. It is operated by the Toronto Transit Commission, has 38 stations and is 38.8 km (24.1 mi) in length, making it the longest line on the subway system. It opened as the "Yonge subway" in 1954 as Canada's first underground passenger rail line, and was extended multiple times between 1963 and 2017. Averaging over 736,000 riders per weekday, Line 1 is the busiest rapid transit line in Canada, and one of the busiest lines in North America.
The line is solely operated with the TTC's newer Toronto Rocket (TR) subway trains, which are based on Bombardier's Movia family of trains.

Линия 1 Yonge – University — это маршрут в метро Торонто в Торонто, Онтарио (Канада). Он эксплуатируется Комиссией по транзиту в Торонто, имеет 38 станций, длина 38,8 км (24,1 мили), что делает его самой длинной линией в системе метро. Она была открыта как «метро Йонге» в 1954 году и стала первой подземной пассажирской железнодорожной линией в Канаде. Она была многократно расширена в период с 1963 по 2017 год. В среднем по линии в день ездят более 736 000 человек. Линия 1 является самой загруженной скоростной транзитной линией в Канаде и одной из оживленные линий в Северной Америке.
Линия работает исключительно с более новыми поездами метро Торонто Ракета (TR) TTC, которые основаны на семействе поездов Bombardier Movia.

The Toronto streetcar system is a network of eleven streetcar routes in Toronto, Ontario, Canada, operated by the Toronto Transit Commission (TTC). It is second busiest light-rail system in North America. The network is concentrated primarily in Downtown Toronto and in proximity to the city's waterfront. Much of the streetcar route network dates from the 19th century. Most of Toronto's streetcar routes operate on street trackage shared with vehicular traffic, and streetcars stop on demand at frequent stops like buses.

Система трамваев Торонто — это сеть из одиннадцати маршрутов трамваев в Торонто, Онтарио (Канада), эксплуатируемая Транзитной комиссией Торонто (TTC). Это вторая по загруженности легкорельсовая система в Северной Америке. Сеть сосредоточена в основном в центре города Торонто и в непосредственной близости от набережной города. Большая часть маршрутной сети трамвая датируется 19-м веком. Большинство трамвайных маршрутов Торонто работают на уличных трассах, которые используются совместно с автомобильным движением, и трамваи останавливаются по требованию на частых остановках, также как автобусы.

The CTA operates an extensive network of buses and a rapid transit elevated and subway system known as the 'L' (for "elevated"), with lines designated by colors. These rapid transit lines also serve both Midway and O'Hare Airports. The CTA's rail lines consist of the Red, Blue, Green, Orange, Brown, Purple, Pink, and Yellow lines. Both the Red and Blue lines offer 24‑hour service which makes Chicago one of a handful of cities around the world (and one of two in the United States, the other being New York City) to offer rail service 24 hours a day, every day of the year, within the city's limits.

CTA управляет разветвленной сетью автобусов и системой скоростного надземного движения и метро, ​​известной как «L» («повышенный»), с линиями, обозначенными цветами. Эти скоростные линии также обслуживают аэропорты Мидуэй и О'Хара. Железнодорожные линии CTA состоят из линий Red, Blue, Green, Orange, Brown, Purple, Pink и Yellow. Линии Red и Blue предлагают круглосуточное обслуживание, что делает Чикаго одним из немногих городов мира (и одним из двух в Соединенных Штатах, а другой — Нью-Йорк), предлагающим услуги метрополитена 24 часа в сутки, каждый день года в черте города.

Santo Domingo has an underground and elevated rapid transit metro system. It is the most extensive metro in the Caribbean and Central American region by total length and number of stations. The Santo Domingo Metro is part of a major "National Master Plan" to improve transportation in the city as well as the rest of the nation. The first line was planned to relieve traffic congestion in the Máximo Gómez and Hermanas Mirabal Avenue. The second line, which opened in April 2013, is meant to relieve the congestion along the Duarte-Kennedy-Centenario Corridor in the city from west to east. As of August 2013, the metro consists of these two lines. Four more lines are planned to be constructed in the near future, for a total of six. Before the opening of the second line, 30,856,515 passengers rode the Santo Domingo Metro in 2012. According to government figures more than 250,000 people ride the 28 kilometer system on a daily basis.

Санто-Доминго имеет подземную и высокоскоростную систему метро. Это самая обширный метрополитен в регионе Карибского бассейна и Центральной Америки по общей протяженности и количеству станций. Метро Санто-Доминго является частью основного «Национального генерального плана» по улучшению транспорта в городе, а также в остальной части страны. Первая линия была запланирована для уменьшения пробок на проспекте Максимо Гомеса и проспекта сестёр Мирабаль. Вторая линия, которая открылась в апреле 2013 года, предназначена для уменьшения заторов вдоль коридора Дуарте-Кеннеди-Сентенарио в городе с запада на восток. По состоянию на август 2013 года метро состоит из этих двух линий. В ближайшее время планируется построить еще четыре линии, всего шесть. До открытия второй линии в 2012 году на метро Санто-Доминго проехали 30 856 515 пассажиров. Согласно правительственным данным, более 280000 человек ежедневно используют эту 28-километровую систему.

The trolleys used are almost all restored, vintage streetcars. The original three cars in operation on opening day were all formerly used in Porto, Portugal, and are Car 187, circa 1927; Car 194, circa 1935; and Car 204, circa 1940. These cars are each 30 feet 6 inches (9.3 m) long, 7 feet 10 inches (2.39 m) wide and weigh 25,820 pounds (11,710 kg) without passengers. The cars were restored by Kerns-Wilcheck Associates of Memphis. Three additional ex-Porto cars (156, 164 and 180) joined them within weeks, and the fleet had six cars (all ex-Porto single-truckers) by May 1993.
Between the mid-1990s and 2003, the fleet expanded considerably in both number and capacity with the arrival of ten reconditioned Melbourne, Australia W2-class cars, all but one (Car 417) supplied by Gomaco Trolley Company. Other additions were single-truck Car 1979 that was built new by Gomaco in 1993, as a demonstrator; double-truck Car 1794 that was originally an open-sided car from Rio de Janeiro, Brazil, but was heavily rebuilt and enclosed before entering service in Memphis, and, in early 2004, a replica Birney Safety Car — again, manufactured by Gomaco, similar to those used on the TECO Line Streetcar System in Tampa, Florida and the Metro Streetcar in Little Rock, Arkansas.
The fleet and overhead wires were converted from trolley pole to pantograph current collection in early 2003, during a three-month suspension of service which started on January 5, 2003.
An eleventh reconditioned Melbourne car, W5-class 799, was purchased in 2006 by MATA with a view toward eventual restarting of trolley service.

Используемые вагоны — почти все восстановленные старинные трамваи. Три первых трамвая, которые работали в день открытия, ранее использовались в Порту, Португалия. Эти вагоны имеют длину 30 футов 6 дюймов (9,3 м), ширину 7 футов 10 дюймов (2,39 м) и весят 25 820 фунтов (11 710 кг) без пассажиров. Трамваи были отреставрированы. В течение нескольких недель к ним присоединились еще три бывших вагона Porto (156, 164 и 180), и к маю 1993 года парк насчитывал шесть трамваев.
В период с середины 1990-х до 2003 года парк значительно расширился как по количеству, так и по мощности, с появлением десяти отремонтированных трамваев Мельбурна, Австралия, класса W2, все, кроме одного (№ 417), поставленного компанией Gomaco Trolley Company.

TRAX has 50 stations on three lines. The Blue Line provides service from Downtown Salt Lake City to Draper. The Red Line provides service from the University of Utah to the Daybreak Community of South Jordan. The Green Line provides service from Salt Lake City International Airport to West Valley City.

TRAX имеет 50 станций на трех линиях. Синяя линия обеспечивает обслуживание от центра города Солт-Лейк-Сити до Draper. Красная Линия предоставляет услуги от Университета Юты до Сообщества Рассвета Южного Иордана. Зеленая Линия обеспечивает обслуживание от международного аэропорта Солт-Лейк-Сити до Вест-Валли-Сити.

Is this a subway? It has a few characteristics of a subway.
Buffalo is the 2nd largest city in the State of New York and only two and half hours drive from Toronto, Canada. The population of 256,000 has been declining over the last few decades; however, there are signs that it may turn around soon.
Buffalo Metro Rail is the public transit rail system in Buffalo, New York, United States; it is operated by the Niagara Frontier Transportation Authority (NFTA). The system consists of a single, 6.4-mile (10.3 km) long light rail line that runs for most of the length of Main Street (New York State Route 5) in the City of Buffalo, from KeyBank Center in Downtown Buffalo to the south campus of the University at Buffalo in the northeast corner of the city. Daily ridership is 18,500 on a weekday. The first section of the line opened in October 1984; the current system was completed in November 1986.
Metro Rail is a light rail transit (LRT) system as characterized by the American Public Transportation Association although it shares many characteristics with "heavy rail" metro systems and could be considered a "light metro." 80% of its track (5.2 miles (8.4 km)) is an underground subway with high-level platforms. This section has eight stations that are spaced fairly widely apart, comparable to subway systems elsewhere. This section is cut-and-cover from Allen/Medical Campus to Utica, then deep-bored from Delavan/Canisius College to University.

Это метро? У него есть несколько характеристик метро.
Буффало является вторым по величине городом в штате Нью-Йорк и всего в двух с половиной часах езды от Торонто, Канада. За последние несколько десятилетий население в 256 000 человек сокращалось; однако есть признаки того, что это может скоро обернуться.
Buffalo Metro Rail — железнодорожная система общественного транспорта в Буффало, Нью-Йорк, США; оно управляется Ниагарским пограничным транспортным управлением (NFTA). Система состоит из единственной линии скоростного трамвая длиной 6,4 миль (10,3 км), которая проходит по большей части главной улицы (маршрут штата Нью-Йорк 5) в городе Буффало, от центра KeyBank в центре города Буффало на юг кампус университета в Буффало в северо-восточной части города. Ежедневный пассажиропоток составляет 18 500 человек в будний день. Первый участок линии был открыт в октябре 1984 года; нынешняя система была завершена в ноябре 1986 года.
Metro Rail — это система скоростного транспорта (LRT), которая характеризуется Американской ассоциацией общественного транспорта, хотя она имеет много общих характеристик с системами метрополитена "тяжелого рельса" и может считаться "легким метро". 80% его пути (5,2 мили (8,4 км)) — подземное метро с платформами высокого уровня. В этом разделе есть восемь станций, которые достаточно широко разнесены, сравнимо с другими системами метро.

The complete subway system in Toronto, Canada.
The Toronto subway is a rapid transit system serving Toronto and the neighbouring suburb of Vaughan in Ontario, Canada, operated by the Toronto Transit Commission (TTC). It is a multimodal rail network consisting of three heavy-capacity rail lines operating predominantly underground and one elevated medium-capacity rail line, collectively encompassing 75 stations and 76.9 kilometres (47.8 mi) of track. In 1954, the TTC opened Canada's first underground rail line then known as the Yonge subway, under Yonge Street between the existing Union railway station and Eglinton Avenue with 12 stations. With an average of 915,000 passenger trips each weekday recorded during the fourth quarter of 2017, the system is Canada's second busiest after the Montreal Metro and second longest by track length after the Vancouver SkyTrain.

Метро Торонто — это система скоростного транспорта, обслуживающая Торонто и соседний пригород Вон в Онтарио, Канада, эксплуатируемая Комиссией по транзиту в Торонто (TTC). Это мультимодальная железнодорожная сеть, состоящая из трех железнодорожных линий большой грузоподъемности, работающих преимущественно под землей, и одной надземной железнодорожной линии средней пропускной способности, объединяющей в себе 75 станций и 76,9 км (47,8 миль) пути. В 1954 году ТТК открыл первую подземную железнодорожную линию Канады, известную тогда как метро Йонге, под улицей Йонге между существующей железнодорожной станцией Юнион и авеню Эглинтон с 12 станциями. Со средним числом поездок пассажиров в 915 000 человек в течение каждого рабочего дня, зарегистрированным в четвертом квартале 2017 года, эта система является второй по загруженности в Канаде после метро Монреаля и второй по длине трассы после Ванкуверского SkyTrain.

All kinds of streetcars (trams) in Toronto, Canada.

Все виды трамваев в Торонто, Канада.

The Las Vegas Monorail is a 3.9-mile (6.3 km) driverless monorail mass transit system located adjacent to the Las Vegas Strip, in Clark County, Nevada, United States. It connects several large casinos in the unincorporated communities of Paradise and Winchester, and does not enter the City of Las Vegas. It is owned and operated by the Las Vegas Monorail Company. In 2013, total annual ridership was roughly 4.2 million, down from a pre-Great Recession peak of 7.9 million in 2007. The monorail is a registered not-for-profit corporation, allowed under Nevada law since the monorail provides a public service. The State of Nevada assisted in bond financing, but no public money was used in construction.

Лас-Вегасская монорельсовая дорога — это 6,9-километровая система общественного транспорта без водителя, расположенная рядом с Лас-Вегас-Стрип в округе Кларк, штат Невада, США. Она соединяет несколько крупных казино в некорпоративных сообществах Рая и Винчестера и не входит в город Лас-Вегас. Система принадлежит и управляется Лас-Вегасской монорельсовой компанией. В 2013 году общий годовой пассажиропоток составил примерно 4,2 млн. человек, по сравнению с пиковой величиной до Великой рецессии в 7,9 млн. человек в 2007 году. Монорельс является зарегистрированной некоммерческой корпорацией, разрешенной по закону штата Невада, поскольку монорельсовая дорога предоставляет коммунальные услуги. Штат Невада оказал помощь в финансировании облигаций, но в строительстве не использовались государственные средства.

The Portland Streetcar is a streetcar system in Portland, Oregon, that opened in 2001 and serves areas surrounding downtown Portland. The 3.9-mile (6.3 km) NS Line runs from Northwest Portland to the South Waterfront via Downtown and the Pearl District. The Loop Service, which opened in September 2012 as the Central Loop (CL Line), runs from Downtown to the Oregon Museum of Science and Industry via the Pearl District, the Broadway Bridge across Willamette River, the Lloyd District, and the Central Eastside Industrial District and added 3.3 miles (5.3 km) of route. In September 2015 the line was renamed as the Loop Service, with the A Loop traveling clockwise, and the B Loop traveling counterclockwise. The two-route system serves some 20,000 daily riders.

Portland Streetcar — это система трамваев в Портленде, штат Орегон, которая открылась в 2001 году и обслуживает районы, окружающие центр города Портленд. Линия NS длиной 3,9 миль (6,3 км) проходит от северо-западного Портленда до южной набережной через центр города и район Перл. Loop Service, который открылся в сентябре 2012 года как Central Loop (CL Line), проходит от центра города до Орегонского музея науки и промышленности через Жемчужный округ, Бродвейский мост через реку Уилламетт, район Ллойд и Центральный промышленный центр Eastside. Район и добавил 3,3 мили (5,3 км) маршрута. В сентябре 2015 года линия была переименована в Loop Service, маршрут А проходил по часовой стрелке, а В — против часовой стрелки. Система с двумя маршрутами обслуживает ежедневно около 20 000 пассажиров.

Once the project was completed in 1995, the total cost for the Metro Subway was $1.392 billion.
The current system is 15.4 mi (24.8 km) long, including 6.2 mi (10 km) underground, 2.2 mi (3.5 km) elevated, and 7.0 mi (11.3 km) at grade level (with roadways separated). Eight of its 14 stations are underground, at depths of 52 ft (16 m) to 112 ft (34 m) below street level. Its elevated stations stand from 25 ft (7.6 m) to 28 ft (8.5 m) above ground.
When the system started operation, it became the largest single user of Susan B. Anthony dollar coins.
On February 11, 2018, the MTA announced a month-long closure of the entire subway system to complete emergency track repairs identified during a safety inspection. An aboveground portion of the system had already been shut down due to emergency inspections and repairs. The system reopened on March 9.

Как только проект был завершен в 1995 году, общая стоимость метрополитена составила 1,392 миллиарда долларов.
Нынешняя система имеет длину 15,4 мили (24,8 км), включая 6,2 мили (10 км) под землей, 2,2 мили (3,5 км) на высоте и 7,0 мили (11,3 км) на уровне уклона (с разделенными дорогами). Восемь из 14 станций находятся под землей, на глубине от 52 футов (16 м) до 112 футов (34 м) ниже уровня улицы. Надземные станции находятся от 25 футов (7,6 м) до 28 футов (8,5 м) над землей.
11 февраля 2018 года MTA объявило о закрытии всей системы метро на целый месяц для завершения аварийного ремонта пути, выявленного в ходе проверки безопасности. Надземная часть системы уже была закрыта из-за аварийных осмотров и ремонта. Система вновь открылась 9 марта 2018 года.

Old fashioned trams (Streetcars) in Memphis, Tennessee.

Исторические трамваи в Мемфисе, штат Теннесси.

The Valparaíso Metro (Spanish: Metro Valparaíso, formerly called "Merval") is the commuter rail system serving the urban conglomeration of Gran Valparaíso, Chile. It consists of one line, 43 kilometres (27 mi) long, serving 20 stations, connecting the cities of Valparaíso, Viña del Mar, Quilpué, Villa Alemana, and Limache (outside the Valparaíso conurbation).
It is administered by Metro Regional de Valparaíso S.A., a subsidiary of the Chilean state-owned train company Empresa de los Ferrocarriles del Estado. The Valparaíso Metro began with the conversion of an interurban service on the Valparaíso-Santiago Railway into more rapid transit-like service in 2005 – the renovated line was inaugurated on November 23, 2005 and began service the following day. The Valparaíso Metro carried 19.66 million passengers in 2016.
Valparaíso is a major city, seaport, and educational center in the commune of Valparaíso, Chile. "Greater Valparaíso" is the third largest metropolitan area in the country. Valparaíso is located about 120 kilometres (75 mi) northwest of Santiago by road and is one of the South Pacific's most important seaports. Valparaíso is the capital of Chile's second most populated administrative region and has been the headquarters for the Chilean National Congress since 1990. Valparaíso has seven universities.

Метро Вальпараисо (по-испански: Метро Вальпараисо, ранее называвшееся «Мервал») — это пригородная железнодорожная система, обслуживающая городской конгломерат Гран Вальпараисо, Чили. Оно состоит из одной линии длиной 43 километра (27 миль), обслуживающей 20 станций, соединяющих города Вальпараисо, Винья-дель-Мар, Квилпуэ, Вилья-Алемана и Лимаха (за пределами Вальпараисо).
Метро находится в ведении Metro Regional de Valparaíso S.A., дочерней компании чилийской государственной железнодорожной компании Empresa de los Ferrocarriles del Estado. Метро Вальпараисо началось с преобразования междугородного сообщения на железной дороге Вальпараисо-Сантьяго в более быстрое скоростное обслуживание в 2005 году — отремонтированная линия была открыта 23 ноября 2005 года и начала работать на следующий день. Метро Вальпараисо перевезло 19,66 млн пассажиров в 2016 году.
Вальпараисо является крупным городом, морским портом и образовательным центром в коммуне Вальпараисо, Чили. «Большой Вальпараисо» является третьим по величине мегаполисом в стране. Вальпараисо расположен примерно в 120 километрах (75 миль) к северо-западу от Сантьяго и является одним из самых важных морских портов южной части Тихого океана. Вальпараисо является столицей второго по численности населения административного района Чили и штаб-квартирой Чилийского национального конгресса с 1990 года.

The Buenos Aires Underground (Spanish: Subterráneo de Buenos Aires), locally known as Subte is a rapid transit system that serves the area of the city of Buenos Aires, Argentina. The first section of this network (Plaza de Mayo-Plaza Miserere) opened in 1913, making it the 13th subway in the world, and first underground railway in Latin America, the Southern Hemisphere and the Spanish-speaking world, with the Madrid Metro opening five years later, in 1919. As of 2015, Buenos Aires is the only Argentine city with a metro system, but there is a proposal to build a metro in the city of Córdoba (the Córdoba Metro), while a proposal to build a metro in Rosario was shelved in favour of a tramway network.

Метро Буэнос-Айреса (на испанском языке: Subterráneo de Buenos Aires), в местном масштабе известное как Subte, — это система скоростного транспорта, которая обслуживает район города Буэнос-Айрес, Аргентина. Первый участок этой сети (Plaza de Mayo-Plaza Miserere) был открыт в 1913 году, что делает его 13-м метро в мире и первой подземной железной дорогой в Латинской Америке, Южном полушарии и испаноговорящем мире. По состоянию на 2015 год Буэнос-Айрес является единственным аргентинским городом с системой метро, ​​но есть предложение построить метро в городе Кордова (метро Córdoba), в то же время проект строительства метро в Росарио был отложен в пользу трамвайной сети.

The metro system in Santiago, Chile (the capital).

Система метро в Сантьяго, Чили.

The Red Line (formerly Route 66, also known as the Airport–Windermere Line) is a rapid transit line of the RTA Rapid Transit system in Cleveland, Ohio, running from Cleveland Hopkins International Airport northeast to Tower City in downtown Cleveland, then east and northeast to Windermere. 2.6 miles (4.2 km) of track, including two stations (Tri-C–Campus District and East 55th), are shared with the light rail Blue and Green Lines; the stations have high platforms for the Red Line and low platforms for the Blue and Green Lines. The whole Red Line is built next to former freight railroads. It follows former intercity passenger rail as well, using the pre-1930 right-of-way of the New York Central from Brookpark to West 117th, the Nickel Plate from West 98th to West 65th, and the post-1930 NYC right-of-way from West 25th to Windermere. The Red Line uses overhead lines and pantographs to draw power.

Красная линия (ранее маршрут 66, также известный как Линия Аэропорт-Уиндермир) является линией системы быстрого транспорта RTA в Кливленде, штат Огайо и проходит от международного аэропорта Кливленда Хопкинс на северо-восток до Тауэр-Сити в центре Кливленда, затем на восток и на северо-восток в Уиндермир. Трасса длиной 2,6 мили (4,2 км), включая две станции (район Tri-C – Campus District и East 55th), используется совместно со скоростной железной дорогой Blue и Green Lines; станции имеют высокие платформы для красной линии и низкие платформы для синей и зеленой линий. Вся красная линия построена рядом с бывшими грузовыми железными дорогами. Она следует также за бывшей междугородной пассажирской железной дорогой, используя путь Нью-Йорк Сентрал до 1930 года от Брукпарка до 117-й Западной, Никелевую плиту с 98-й Западной до 65-й и Нью-Йоркскую железную дорогу после 1930-х годов, путь с запада 25-го в Уиндермир. Красная линия использует воздушные линии электрификации и пантографы для получения электричества.

The metro system in Santiago, Chile (the capital city).

Система метро в Сантьяго, столице Чили.

Trams, buses, trains, and trolleybuses rule this capital of the small country of Bosnia & Herzegovina.
Sarajevo's electric tramways, in operation since 1885, are the oldest form of public transportation in the city. Sarajevo had the first full-time (dawn to dusk) tram line in Europe, and the second in the world. Opened on New Year's Day in 1885, it was the testing line for the tram in Vienna and the Austro-Hungarian Empire, and operated by horses. Originally built to 760 mm (2 ft 5 15⁄16 in) Bosnian gauge, the present system in 1960 was upgraded to 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) standard gauge. The trams played a pivotal role in the growth of the city in the 20th century.
There are seven tramway lines supplemented by five trolleybus lines and numerous bus routes. The main railroad station in Sarajevo is in the north-central area of the city. From there, the tracks head west before branching off in different directions, including to industrial zones in the city. Sarajevo is undergoing a major infrastructure renewal; many highways and streets are being repaved, the tram system is undergoing modernization, and new bridges and roads are under construction.

Трамваи, автобусы, поезда и троллейбусы имеются в этой столице маленькой страны Босния и Герцеговина.
Электрические трамваи Сараево, работающие с 1885 года, являются старейшим видом общественного транспорта в городе. В Сараево была первая в Европе трамвайная линия с полной занятостью (от рассвета до заката) и вторая в мире. Открытая в Новый год в 1885 году, она была испытательной линией для трамвая в Вене и Австро-Венгерской империи и использовалась лошадиная тяга. Первоначально построенная размером 760 мм (2 фута 5 15⁄16 дюймов), существующая система в 1960 году была модернизирована до стандартных 1435 мм (4 фута 8 1⁄2 дюйма). Трамваи сыграли ключевую роль в росте города в ХХ веке.
Есть семь трамвайных маршрутов, дополненных пятью троллейбусными и многочисленными автобусными маршрутами. Главный железнодорожный вокзал в Сараево находится в северной части города. Оттуда пути направляются на запад, прежде чем разветвляются в разных направлениях, в том числе в промышленные зоны города. Сараево переживает серьезное обновление инфраструктуры; многие автомагистрали и улицы ремонтируются, трамвайная система подвергается модернизации, строятся новые мосты и дороги.

The Sarajevo tram network is one of Europe's oldest,having originally served as the test line for Vienna's trams. As of 2010, the Sarajevo tram system consists of seven lines, primarily running along a single track route. The system is 22.9 kilometres (14.2 mi) long; this includes a 0.4 kilometres (0.25 mi)-long branch to the city's main railway station (Željeznička Stanica). It primarily serves as an east-west link from the city centre (Baščaršija) to the western suburb of Ilidža.

Трамвайная сеть Сараево является одной из старейших в Европе, первоначально служившей испытательной линией для венских трамваев. По состоянию на 2010 год трамвайная система Сараево состоит из семи маршрутов, в основном однопутных. Система имеет длину 22,9 км (14,2 мили), это включает в себя 0,4-километровую (0,25 мили) длинную ветку до главного железнодорожного вокзала города (Железничка Станица). Линии служат связующим звеном от востока до запада, от центра города (Baščaršija) до западного пригорода Илиджи.

The Istanbul Metro (Turkish: İstanbul Metrosu) is a rapid transit railway network that serves the city of Istanbul, Turkey. It is operated by Metro Istanbul (known as Istanbul Ulaşım A.Ş. before 2016), a public enterprise, controlled by the Istanbul Metropolitan Municipality. The oldest section of the metro is M1 line, which opened in 1989; it now includes 89 stations in service, with 64 more under construction.
The system consists of six lines named M1, M2, M3, M4, M5 and the M6 Mini-Metro. More lines are under construction or planned: M8 (Bostancı-Dudullu) will be on the Asian side, while M7 (Kabataş-Mahmutbey), M9 (Ataköy-İkitelli) will be on the European side.
Istanbul Metro is connected with Marmaray and F1 Funicular underground systems and T1 modern tram ground system.
Метро Стамбула (İstanbul Metrosu) — это скоростная сеть, которая обслуживает город Стамбул, Турция. Он управляется Metro Istanbul (известной как Istanbul Ulaşım A.Ş. до 2016 года), государственным предприятием, контролируемым муниципалитетом Стамбула. Самым старым участком метро является линия М1, которая открылась в 1989 году, в настоящее время в него входят 89 станций, еще 64 находятся в стадии строительства.
Система состоит из шести линий с именами M1, M2, M3, M4, M5 и M6 Mini-Metro. Больше линий строится или планируется: M8 (Бостанджи-Дудуллу) будет на азиатской стороне, а M7 (Кабаташ-Махмутбей), M9 (Атакой-Икителли) будет на европейской стороне.
Метро Стамбула связано с подземными системами Мармарай и Фуникулер F1 и современной системой трамвайных остановок линии T1.

In the summer 2001, 55 Bombardier Flexity Swift low-floor tram vehicles were ordered for the T1 tramway. They went into service in 2004, after the platforms on the T1 stops had been lowered to allow the use of low-floor trams. All of these trams are low-floor, and fully air conditioned, and can run at high speeds on reserved tracks. Each tram train operates in a two-cars train set. In peak hours, such two-car trams can be coupled together to make a four-car long tram set.
Alstom Citadis X-04
In 2007, 37 new Alstom Citadis X-04 trams were ordered.The first Alstom Citadis tram entered service on the T1 line in 2011.

Летом 2001 года для трамвая T1 было заказано 55 низкопольных трамваев Bombardier Flexity Swift. Они были введены в эксплуатацию в 2004 году, после того как платформы на остановках линии Т1 были понижены, что позволило использовать трамваи с низким уровнем пола. Все эти трамваи имеют кондиционеры и могут ехать на высоких скоростях по выделенным путям. Все трамваи работают в составе поездов из двух вагонов. В часы пик такие системы могут быть соединены вместе, чтобы создать длинный трамвай с четырьмя вагонами.
В 2007 году было заказано 37 новых трамваев Alstom Citadis X-04. Первый трамвай Alstom Citadis введен в эксплуатацию на линии Т1 в 2011 году.

The Zagreb tram network, run by the Zagrebački električni tramvaj (ZET), consists of 15 day and 4 night lines in Zagreb, Croatia.Trams operate on 116.3 kilometers (72.3 mi) of meter gauge route. During the day every line runs on average every 5–10 minutes, but almost every station serves at least two routes. Nighttime lines have exact timetables averaging at about every 40 minutes. The first horsecar tram line was opened in 1891, and the first electric tram ran in 1910. Zagreb's tram system transported 204 million passengers in 2008.

Трамвайная сеть Загреба, которой управляет компания "Загребский электрический трамвай" (ZET), состоит из 15 дневных и 4 ночных маршрутов. Протяжённость сети 116,3 километра (72,3 мили). Ночные маршруты имеют точное расписание с интервалом в среднем примерно 40 минут. Первая конная трамвайная линия была открыта в 1891 году, а первый электрический трамвай — в 1910 году. В 2008 году трамвайная система Загреба перевезла 204 миллиона пассажиров.

All kinds of transit can be found in Philadelphia, from the mighty subway: elevated and underground, to trams, light rail, heavy rail, bus and trolleybuses and much more.

В Филадельфии можно найти все виды транспорта: метро надземное и подземное, трамваи, железная дорога, автобусы, троллейбусы и многое другое.

Access to the curve is by a 288-foot (88 m) funicular or a 194-step stairway. The funicular is single-tracked, with the cars passing each other halfway up the slope; the cars are painted to resemble Pennsylvania Railroad passenger cars.

Однопутный фуникулёр высотой 288 футов (88 м) или 194 шага для просмотра участка "Кривая Подкова" Южной железной дороги в Пенсильвании.