影视库

Скрипучая телега... Однако, целом, состояние неплохое. Нужно лишь хорошо обслужить.

Тролза Мегаполис 5265.08 № 300 на экспериментальном маршруте № 1Б: пр. Октябрьский — Комсомольская площадка — Бульвар героев — Спортсмен — Универбыт — Горбольница № 1 — Вокзал (Бардина).

Сюжет о трамвае города Кривой Рог, Украина.

В сентябре 2018 г. в Одессе состоялось знаковое событие – на территории вагоноремонтных мастерских КП «Одесгорэлектротранс» открылся обновленный музей предприятия.
Сам по себе музей существует с 2000 года, однако все это время он находился в тесной комнатушке на территории управления КП «ОГЭТ». Выставить там можно было только архивные документы, но никак не экспонаты в реальную величину. А они у «Одесгорэлектротранса» есть.
И вот теперь музей переехал в историческое здание вагоноремонтных мастерских на Алексеевской площади.
В новом помещении существенно расширены возможности для реализации планов развития музея. Это историческое здание было построено в 1912 году «Бельгийским обществом конно-железных дорог» и является наглядным памятником истории одесского пассажирского транспорта.
Сегодня в музее представлено несколько новых экспонатов – это трамвай-снегоочиститель, поливомоечный троллейбус, платформа трамвая начала XX века и отреставрированный трамвайный вагон КТМ-1 образца 1950 года. Также здесь находится его младший коллега МТВ-82 1954 года выпуска.

Сюжет о модернизированных трамваях города Одесса, Украина.

Современный трамвай – это не просто новый вагон без ступенек, это в первую очередь качественный сервис, где подвижной состав – небольшая составляющая поездки. Поэтому простая закупка новых вагонов не решит проблему: нужно следить за качеством путей, строить платформы, вводить правильные билеты и нормальное расписание.

Сюжет о самом необычном городском транспорте столицы — Московской монорельсовой транспортной системе.

The Istanbul Tram is a modern tram system on the European side of Istanbul. The first section, the T1 opened in 1992, followed by the T2, which opened in 2006.
In 2011, the T1 and T2 merged, with the line retaining the T1 name.
Starting in 2004, the original LRVs on the T1 line were replaced by low-floor trams, first from Bombardier, and later from Alstom.

Стамбульский трамвай — это современная трамвайная система на европейской стороне Стамбула. Первая линия T1 открыта в 1992 году, затем T2, которая открылась в 2006 году.
В 2011 году T1 и T2 объединились, и линия сохранила название T1.
Начиная с 2004 года, оригинальные LRV на линии T1 были заменены низкопольными трамваями, сначала Bombardier, а затем Alstom.

Another most enjoyable tour during The Swiss Bernese Oberland Rail tour organised by The Railway Touring Company took place on the Sunday morning of 18th August when Bern Steam Tram No 12 was chartered for a two hour tour of the city tramway network. No 12 and her sister Steam tram No 18 had worked the Bern network until being replaced by electric traction in the early years of the 20th Century. No 18 and trailer car (No 26) is housed in the Swiss Transport Museum in Lucerne. No 12 had been for many years a static open air exhibit outside Techorama, the Swiss Science Centre in Winterthur. From 1994, No 12 was extensively refurbished by a group of volunteers in Bern and returned to steam in 2002.

Другой самый приятный тур во время швейцарского турне Bernese Oberland Rail, организованного The Railway Touring Company, состоялся в воскресенье утром 18 августа, когда паровой трамвай № 12 Берна был зафрахтован для двухчасовой экскурсии по сети городского трамвая. Паровые трамваи №№ 12 и 18 работали в сети Берна до тех пор, пока не были заменены электрической тягой в первые годы 20-го века. № 18 и прицеп (№ 26) находится в Швейцарском музее транспорта в Люцерне. № 12 в течение многих лет был статичной выставкой под открытым небом за пределами Techorama, Швейцарского научного центра в Винтертуре. С 1994 года группа добровольцев в Берне тщательно отремонтировала № 12 и вернула в строй в 2002 году.

The Philadelphia trolleybus system, or trackless trolley system as it is known by its operator, forms part of the public transportation network serving Philadelphia, in the state of Pennsylvania, United States. It opened on October 14, 1923, and is now the second-longest-lived trolleybus system in the world. One of only five such systems currently operating in the U.S., it presently comprises three lines, and is operated by the Southeastern Pennsylvania Transportation Authority (SEPTA), with a fleet of 38 trolleybuses. The three surviving routes serve North and Northeast Philadelphia and connect with SEPTA's Market–Frankford rapid transit line.

Система троллейбусов Филадельфии является частью сети общественного транспорта, обслуживающей Филадельфию в штате Пенсильвания, США. Он открылся 14 октября 1923 года и в настоящее время является второй по длительности работы системой троллейбусов в мире. Одна из пяти таких систем, работающих в настоящее время в США, в настоящее время состоит из трех линий и эксплуатируется Транспортным управлением Юго-Восточной Пенсильвании (SEPTA) с парком из 38 троллейбусов. Три сохранившихся маршрута обслуживают Северную и Северо-восточную Филадельфию и соединяются с линией скоростного транзита Маркет-Франкфорд SEPTA.

In Rio de Janeiro, Brazil, the Corcovado Rack Railway takes visitors to the top of the mountain to see the Christ the Redeemer Statue. The railway is an attraction in its self!

В Рио-де-Жанейро, Бразилия, железная дорога Корковадо-стеллаж ведет посетителей на вершину горы, чтобы увидеть статую Христа-Искупителя. Железная дорога сама по себе является достопримечательностью!

This is one of the coolest trams in the world! The tram actually had a much longer route than it did 10 years ago. Today, it begins at Carioca, a 5 minute walk from the Metro station.

Это один из самых крутых трамваев в мире! Трамвай на самом деле был гораздо длиннее, чем 10 лет назад. Сегодня он начинается в Кариока, в 5 минутах ходьбы от станции метро.

The Las Vegas Monorail is a beautiful, total grade separated, and automated transportation system connecting many resorts and hotels on the Strip. An extention south of MGM Grand to Mandalay Bay is approved and construction should start soon. Plans to extend to the McCarren Airport are also in developement and are vital to the success of this monorail system!

Лас-Вегас Монорельс — это красивая, автоматизированная транспортная система, соединяющая многие курорты и отели на Стрипе. Расширение к югу от MGM Grand до залива Мандалай одобрено, и строительство должно начаться в ближайшее время. Планы по расширению до аэропорта Маккаррен также находятся в разработке и имеют жизненно важное значение для успеха этой монорельсовой системы!

This is my final video from Chongqing showing some views from my hotel, Ealing Park and a very cool cafe.

Это видео из Чунцина, показывающее некоторые виды из отеля, парка Илинг и очень классного кафе.

This is a time-lapse POV view of the entire Jacksonville JTA Skyway route. The line is broken up into three different lines, requiring a transfer at Central Station to access the rest of the line. It is a free service. Unfortunately due to the shortness of the system, ridership is lacking.

Это покадровой обзор всего маршрута JTA Skyway в Джексонвилле. Система разбита на три разные линии, требующие перехода на Центральном вокзале для доступа к остальной части линии. Это бесплатный сервис. К сожалению, из-за недостатка системы, пассажиропоток отсутствует.

The Jacksonville Monorail consists of three branches and a main transfer station, Central.

The Jacksonville Florida Monorail is a unique automated people mover monorail system consitisting of three branches.

Монорельс Джексонвилла, штат Флорида, является уникальной автоматизированной системой монорельсовой перевозки людей, состоящей из трех линий.

The Chongqing Metro Line 3 has a mix of 6 and 8 car trains operating on it. All stations are long enough to accomodate 8 car trains however the platform screen doors would need to be changed to operate the longer trains on the entire route in the future.

На линии 3 монорельса Чунцина работают 6 и 8-вагонные составы. Все станции достаточно длинные, чтобы вместить 8 вагонов, однако необходимо будет заменить дверные проемы платформы, чтобы в будущем можно было использовать более длинные поезда на всем маршруте.

This video shows a rear cab view of the 6 station extension on the Metro Line 3 in Chongqing. There is construction all along the route including a gigantic shopping mall and entertainment complex at the northern terminus of the line. The line is presented at 4x speed.

На этом видео показан вид задней кабины на 6 новых станций линии монорельса 3 в Чунцине. По всему маршруту ведется строительство, в том числе гигантский торговый центр и развлекательный комплекс на северной конечной остановке. Линия представлена ​​в 4-х кратном ускорении.

Chongqing China is home to the longest and busiest monorail line in the world, at 55.5 km and 45 stations. In December 2016, a 5 station brach line opened to the public extending north of the Jianbei Airport to a Mall of China being built. This new extension does not carry many people yet, but all along the route new towers are being built as well as this gigantic shopping and entertainment location!

В Чунцине, Китай, находится самая длинная и загруженная линия монорельсовой дороги в мире — 55,5 км и 45 станций. В декабре 2016 года было открыто 5 станций к северу от аэропорта Цзянбэй до строящегося торгового центра в Китае.

The Chongqing Monorail Line 3 is the world's longest monorail line. Here, you can view the entire route sped up 8x.

Линия монорельсовой дороги 3 в Чунцине — самая длинная в мире. Здесь вы можете посмотреть весь маршрут с ускорением в 8 раз.

The Chongqing Monorail Line 3 is the world's longest Monorail Line. It is about to get even longer thanks to a 6 station extension being built. 6 car trains run on the entire route and new 8 car trains run on the core downtown section where the extra capacity is needed.

Линия монорельсовой дороги 3 в Чунцине — самая длинная в мире. Она планируется стать еще дольше благодаря строящемуся расширению на 6 станций. 6 поездов курсируют по всему маршруту, а новые восьмивагонные составы курсируют в центральной части города, где требуется дополнительная вместимость.

First view of Chongqing's Monorail Line 3 with 8 car trains running! The trains are beautiful and high capacity!

Первый вид на монорельсовую линию 3 в Чунцине с 8 вагонами! Поезда красивые и вместительные!

In this video, we can see the entire route of the Chongqing Monorail Line 2 at 8x speed. It really is a nice monorail route, traveling across a huge bridge, followed by some countryside running. When the monorail emerges from a tunnel, riding along a wooded hillside high above the river downtown, it is really amazing!

В этом видео мы видим весь маршрут монорельсовой дороги 2 в Чунцине со скоростью 8x. Это действительно хороший монорельсовый маршрут, пролегающий через огромный мост, за которым следует бег по сельской местности. Когда монорельсовая дорога выходит из туннеля по лесистому склону холма высоко над рекой в ​​центре, это действительно удивительно!

The Chongqing Monorail Line 2 is an amazing monorail in a fascinating city. Located in central China, Chongqing has two monorail lines winding past and across rivers, through tunnels, and even through buildings!

Линия 2 Chongqing Monorail Line — это удивительный монорельс в захватывающем городе. Расположенный в центральном Китае, Чунцин имеет две линии монорельсовой дороги, проходящие через реки, туннели и даже через здания!

Berlin has an extensive network of trams running throughout the city. During my short stay in April, 2018, I only was able to ride and video a sample of them, mostly in the downtown core. I would have loved to spend more time riding the different routes to the end. I took a double-decker bus tour and got quite a few shots from the upstairs deck!

Берлин имеет разветвленную сеть трамваев, которые ходят по всему городу. Во время моего недолгого пребывания в апреле 2018 года я смог проехать и снять их на видео, в основном в центре города. Съёмки проводились с верхнего этажа двухэтажного автобуса.

The tram network in Munich is a great way to get out and see the city. I was staying right next to Hauptbahnhof Station in Downtown Munich and loved seeing the trams outside my hotel window! The tramline 21 used these wonderful older tram cars! I also have scenes from Marienplatz including the Rathaus-Glockenspiel, the famous clock tower with elaborate shows during the day!

Трамвайная сеть в Мюнхене — отличный способ выбраться и посмотреть город. На трамвайном маршруте № 21 используются замечательные старые трамвайные вагоны! Также есть кадры с Мариенплац, включая Rathaus-Glockenspiel, знаменитую башню с часами с тщательно продуманными шоу в течение дня!

The Shonan Monorail is a fun monorail to watch and ride. It follows narrow roads, climbs steep hills, runs through tunnels, and goes places that conventional railroad would not fit. This video shows the monorail route from the Shonan-Enoshima Station to Ofuna Station. There is a time-lapse cab view at the end.

Монорельс Shonan идет по узким дорогам, поднимается по крутым холмам, проходит через туннели и идет в места, которые не подходят обычной железной дороге. На этом видео показан маршрут монорельсовой дороги от станции Шонан-Эносима до станции Офуна.

The Shonan Monorail, located an hour South of Tokyo, Japan, is a fun monorail to watch and ride. It follows narrow roads, climbs steep hills, runs through tunnels, and goes places that conventional railroad would not fit. This video shows the monorail route from the Shonan-Enoshima Station to Ofuna Station. There is a time-lapse cab view at the end.

Монорельс Шонан, расположенный в часе езды к югу от Токио, Япония, — это забавный монорельс, на который можно смотреть и кататься. Он идет по узким дорогам, поднимается по крутым холмам, проходит через туннели и идет в места, которые не подходят обычной железной дороге. На этом видео показан маршрут монорельсовой дороги от станции Шонан-Эносима до станции Офуна. В конце виден покадровой вид из кабины.

This is India's first monorail, built by Scomi. The monorail was inaugurated on February 1, 2014. It is Scomi's second monorail system and its first monorail with 4 carriages. Soon, the Kuala Lumpur (KL) monorail trains will be expanded from two cars to four cars.

Это первый в Индии монорельс, построенный компанией Scomi. Монорельс был открыт 1 февраля 2014 года. Это вторая монорельсовая система Scomi и ее первая монорельсовая дорога с 4 вагонами.