The Santa Teresa Tram, or Tramway, is a historic tram line in Rio de Janeiro, Brazil. It connects the city centre with the primarily residential, inner-city neighbourhood of Santa Teresa, in the hills immediately southwest of downtown. It is mainly maintained as a tourist attraction and is nowadays considered a heritage tramway system, having been designated a national historic monument in 1985. The line has a very unusual gauge: 1,100 mm (3 ft 7+5⁄16 in). The main line is 6.0 kilometres (3.7 miles) long
Трамвай Санта-Тереза — историческая трамвайная линия в Рио-де-Жанейро, Бразилия. Соединяет центр города с преимущественно жилым районом Санта-Тереза расположенным на холмах к юго-западу от центра города. В основном он используется как туристическая достопримечательность и в настоящее время считается наследием, поскольку в 1985 году он был признан национальным историческим памятником. У линии очень необычная ширина колеи: 1100 мм (3 фута 7 + 5/16 дюйма). Основная линия имеет длину 6,0 км (3,7 мили).
Рио-де-Жанейро, Двухосный моторный вагон № 16, Двухосный моторный вагон № 19, Двухосный моторный вагон № 23
Дата съёмки: Май 2022 г.
Line 15 (Silver) (Portuguese: Linha 15–Prata) is one of the six lines that make up the São Paulo Metro and one of the thirteen lines that make up the Metropolitan Rail Transportation Network. It is South America's first mass-transit monorail and is the first system in the world to use the Bombardier Innovia Monorail 300. When completed it will be the largest and highest capacity monorail system in the Americas and second worldwide only to the Chongqing Monorail. The first section, from Vila Prudente to Oratório, opened on 30 August 2014, initially running 10 AM–3 PM on weekends only. As of 26 October 2016, the line is operational from 4:40 AM–12 AM. The line has a free connection to Line 2-Green on Vila Prudente station and future connection to CPTM Line 10-Turquoise on Ipiranga station.
Линия монорельса М15 (португальский: Linha 15-Prata) — одна из шести линий метро Сан-Паулу и одна из тринадцати линий городской сети железнодорожного транспорта. Это первая монорельсовая дорога для общественного транспорта в Южной Америке и первая система в мире, в которой используются поезда Bombardier Innovia 300. Когда она будет завершена, она станет самой большой и мощной монорельсовой системой в Америке и второй в мире после монорельсовой дороги Чунцина. Первый участок, от Вила-Пруденте до Ораторио, открылся 30 августа 2014 года и первоначально работал с 10:00 до 15:00 только по выходным. По состоянию на 26 октября 2016 г. линия работает с 4:40 до 12:00. У линии есть бесплатное соединение с линией 2-Green на станции Vila Prudente и в будущем соединение с линией CPTM 10-Burquoise на станции Ipiranga.
Сан-Паулу, Bombardier Innovia Monorail 300 № M24, Bombardier Innovia Monorail 300 № M10, Bombardier Innovia Monorail 300 № M19, Bombardier Innovia Monorail 300 № M21, Bombardier Innovia Monorail 300 № M06
Дата съёмки: 7 мая 2022 г.
Romania, Arad.
2021, September, 10-11.
Timecodes:
0:00 — Outside filming.
4:25 — Esslingen GT4.
5:56 — Outside filming.
9:55 — Tatra T4D/B4D.
11:44 — Outside filming.
17:32 — Astra Imperio.
18:33 — Route to Ghioroc.
22:30 — Duewag GT8.
23:58 — Duewag M8S.
25:07 — Route to Ghioroc.
Арад, Esslingen GT4 № 407 , Duewag EB6 № 1054 , Duewag GT6 № 42, Duewag ET6 № 1014 , Duewag M8S № 1019, Duewag M8S № 1006, Duewag GT8 № 1857, Lohner GT6 № 71, Esslingen GT4 № 01 , Esslingen GT4 № 08, Esslingen GT4 № 486 , Esslingen GT4 № 493 , Tatra T4D № 1069 , Tatra T4D № 1111 , Tatra T4D № 1127 , Tatra T4D № 1159 , Tatra T4D № 1165, Tatra T4D № 1170 , Tatra T4D № 1124 , Tatra T4D № 1126, Tatra T4D № 1115 , Tatra T4D № 1189, Duewag GT8 № 51, Esslingen GT4 № 623 , Esslingen GT4 № 608, Tatra B4D № 0175 , Tatra B4D № 0171 , Astra Imperio Arad № 1402, Astra Imperio Arad № 1504, Astra Imperio Arad № 2008, Astra Imperio Arad № 2010
Дата съёмки: Сентябрь 2021 г.
Дата съёмки: 30 июня 2022 г.
Bulgaria, Ruse.
2021, August, 23-24.
Timecodes:
0:00 — Outside filming.
6:17 — FBW 91T/NAW 91T (ex Lausanne).
7:58 — Outside filming.
12:07 — Renault ER100 (ex Limoges).
13:48 — Outside filming.
17:40 — Škoda 21TrACI (ex Plzeň).
19:19 — Outside filming.
Also can donate the desired amount to me and contribute to my travels. Big thanks!
Русе, FBW/Hess/BBC-SAAS 91T № 57309 , FBW/Hess/BBC-SAAS 91T № 57287 , FBW/Hess/BBC-SAAS 91T № 57243 , FBW/Hess/BBC-SAAS 91T № 57232 , Renault ER100 № 54901 , Renault ER100 № 54912 , Renault ER100 № 54956 , NAW/Lauber/BBC-SAAS 91T № 57601, NAW/Lauber/BBC-SAAS 91T № 57861, NAW/Lauber/BBC-SAAS 91T № 57881, Škoda 21TrACI № 54071 , Škoda 21TrACI № 54021 , Škoda 21TrACI № 54111 , Škoda 21TrACI № 54081 , Škoda 21TrACI № 54041 , Škoda 21TrACI № 54061
Дата съёмки: Июль 2021 г.
Плоешти, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 5925, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 5926, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 5930, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 5931, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 5933, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 5934, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 5936, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 5938, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 5939, Solaris Trollino IV 12 Škoda № 5944
Дата съёмки: Август 2021 г.
Bulgaria, Haskovo.
2021 August 17-18.
Timecodes:
0:00 — Outside filming.
6:48 — Škoda 24Tr Irisbus Citybus (Ex Plzeň).
8:52 — Outside filmi.
Хасково, Škoda 24Tr Irisbus Citybus № 2420 , Škoda 24Tr Irisbus Citybus № 2419, Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 2423
Дата съёмки: Август 2021 г.
Czech Republic, Zlín.
2020, August, 6.
Timecode:
0:00 — Filming outside
4:09 — Škoda 27Tr Solaris III
6:06 — Filming outside
10:07 — Škoda 25Tr Irisbus Citelis
11:13 — Filming outside
14:26 — Škoda 30Tr SOR
15:34 — Filming outside
Also can donate the desired amount to me and contribute to my travels. Big thanks!
Злин, Škoda 24Tr Irisbus Citybus № 210, Škoda 24Tr Irisbus Citybus № 208, Škoda 25Tr Irisbus Citelis № 408, Škoda 24Tr Irisbus Citybus № 211, Škoda 25Tr Irisbus Citelis № 410, Škoda 26Tr Solaris III № 251, Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 216, Škoda 27Tr Solaris III № 456, Škoda 27Tr Solaris III № 458, Škoda 27Tr Solaris III № 459, Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 219, Škoda 25Tr Irisbus Citelis № 412, Škoda 27Tr Solaris III № 461, Škoda 27Tr Solaris III № 460, Škoda 26Tr Solaris III № 254, Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 220, Škoda 26Tr Solaris III № 271, Škoda 26Tr Solaris III № 272, Škoda 25Tr Irisbus Citelis № 400, Škoda 30Tr SOR № 221, Škoda 30Tr SOR № 225, Škoda 35Tr IVECO № 414
Дата съёмки: 2020 г.
Muni Metro is a hybrid light rail/streetcar/subway system serving San Francisco, California, United States, operated by the San Francisco Municipal Railway (Muni), a division of the San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA).
Muni Metro — это гибридная система легкорельсового транспорта / трамвая / метро, обслуживающая Сан-Франциско, штат Калифорния, США, управляемая Муниципальной железной дорогой Сан-Франциско (Muni), подразделением Муниципального транспортного агентства Сан-Франциско (SFMTA).
Сан-Франциско, область залива, Breda LRV № 1460, Breda LRV № 1427, Breda LRV № 1509, Breda LRV № 1506, Siemens S200 № 2001, Siemens S200 № 2007, Siemens S200 № 2015, Siemens S200 № 2016, Siemens S200 № 2033, Siemens S200 № 2038, Siemens S200 № 2045, Siemens S200 № 2060, Siemens S200 № 2067
Дата съёмки: 5 марта 2022 г.
Дата съёмки: Июнь 2022 г.
The São Paulo Metro (Portuguese: Metrô de São Paulo, [meˈtɾo dʒi sɐ̃w ˈpawlu]), commonly called the Metrô ([meˈtɾo]) is one of the urban railways that serves the city of São Paulo, alongside the São Paulo Metropolitan Trains Company (CPTM), forming the largest metropolitan rail transport network of Latin America. The six lines in the metro system operate on 104.4 kilometres (64.9 mi) of route, serving 91 stations. The metro system carries about 5,300,000 passengers a day.
Метро Сан-Паулу — это система городских железных дорог, которые обслуживает одноимённый город, образуя одну из самых больших столичных транспортных сетей в Латинской Америке. Шесть линий метрополитена имеют 104,4 км (64,9 миль), обслуживая 91 станцию. Система метро перевозит около 5 300 000 пассажиров в день.
Дата съёмки: Май 2022 г.
Липецк, Tatra T4D № 2039 , Tatra T6B5SU № 115, Tatra T6B5SU № 139 , 71-605А № 255 , 71-605 (КТМ-5М3) № 213 , 71-605А № 257 , Tatra T6B5SU № 118, 71-605А № 258 , 71-605 (КТМ-5М3) № 217 , РВЗ-6М2 № 2008 , 71-605А № 236 , 71-605А № 252, Сетеизмеритель НТТРЗ № СИ-1, ВТК-24 № ГС-9, ГС-4 (КРТТЗ) № ГС-1, 71-619К № 265
Дата съёмки: 2022 г.
В преддверии празднования дня работников связи и информации на улицы областного центра выехал трамвай с логотипом телеканала ERTIS.
Дата съёмки: Июнь 2022 г. или ранее
Ковров, УТТЗ-6241.01 «Горожанин» № 01, ВМЗ-52981 № 72
Дата съёмки: Июнь 2022 г.
Криворожский скоростной трамвай (метротрам) был открыт для пассажиров в 1986 году. Длина линии составляет 18 км, на ней расположены 11 станций, из них под землёй — 7 км с 4 станциями. В качестве подвижного состава используются чехословацкие вагоны Татра и Усть-Катавские 71-611.
Кривой Рог, Tatra T3SU № 048, Tatra T3 № 061, Tatra T3R.P № 064, Tatra T3R.P № 066, Tatra T3SU № 028, Tatra T3SU № 013, Tatra T3R.P № 018, Tatra T3SU № 027, Tatra T3SU № 029, Tatra T3 № 053, Tatra T3 № 057, Tatra T3R.P № 065, Tatra T3R.P № 026, Tatra T3R.P № 019 , Tatra T3 № 063, Tatra T3 № 062, Tatra T3R.P № 044
Дата съёмки: 2022 г.
The Walt Disney World Monorail System is a public transit monorail system in operation at the Walt Disney World Resort in Bay Lake, Florida, near Orlando. The Walt Disney World Resort currently operates twelve Mark VI monorail trains on three lines of service. The monorail system opened in 1971 with two routes (Magic Kingdom: Resort and Express) and with Mark IV monorail trains. It was expanded to three lines (Magic Kingdom: Resort and Express, plus Epcot) in 1982, and the rolling stock was updated to Mark VI trains in 1989.
Монорельсовая система Walt Disney World — это система общественного транспорта, действующая на курорте Walt Disney World Resort в Бэй-Лейк, штат Флорида, недалеко от Орландо. В настоящее время курорт Walt Disney World Resort эксплуатирует двенадцать монорельсовых поездов Mark VI на трех линиях обслуживания. Монорельсовая система открылась в 1971 году с двумя маршрутами (Magic Kingdom: Resort и Express) и монорельсовыми поездами Mark IV. В 1982 году она была расширена до трех линий (Magic Kingdom: Resort и Express, плюс Epcot), а в 1989 году подвижной состав был обновлен до поездов Mark VI.
Дата съёмки: 5 февраля 2022 г.
Ижевск, Tatra T6B5-RA № 2038, Tatra T6B5SU № 2001, Tatra T6B5SU № 2009 , Tatra T6B5SU № 2023, Tatra T6B5SU № 2022, Tatra T6B5-RA № 2044, Tatra T3SU (двухдверная) № 1140, Tatra T6B5-RA № 2041, Tatra T3SU № 1182, Tatra T6B5-RA № 2042, Tatra T3SU № 1196, Tatra T3SU (двухдверная) № 1146, Tatra T6B5SU № 2005, ВМЗ-5298-22 № 1344 , ЗиУ-682Г-018 [Г0Р] № 1335, Tatra T3K № 2306 , Tatra T3K № 1221, Tatra T3K № 1224, Tatra T3SU (двухдверная) № 2260, Tatra T3SU (двухдверная) № 1108, 71-911ЕМ «Львёнок» № 2606
Дата съёмки: Июнь 2022 г.
Туристов и жителей Сочи — по центру курорта — теперь будут возить на КАМАЗе. ЭлектрОбус этой марки появился в городе в муниципальный Год экологии на маршруте № 17.
Сочи, БКМ E321 «Ольгерд» № , КАМАЗ-6282 №
Дата съёмки: Июнь 2022 г. или ранее
Комментариев: 1
Берлин имеет очень разветвленную сеть городского железнодорожного общественного транспорта в городе и в окрестностях Бранденбурга. Основу системы составляют: метро (U-Bahn), пригородная электричка (S-Bahn) и трамвай (Straßenbahn). Вот мое новое видео 4K UHD о трамвайной системе (Strassenbahn), снятое в начале мая 2022 года, показывающее ежедневные операции.
Berlin has a very extensive network of a rail public transport network in the city and surrounding Brandenburg area. The backbone of the system are: metro (U-Bahn), suburb train (S-Bahn) an tram (Straßenbahn). Here is my new 4K UHD video of the tramway (Strassenbahn) system, filmed in early May 2022, showing the daily operations.
Берлин, Bombardier Flexity Berlin (GT8-08ER/F8E) № 8001, BVG GT6U № 1507, Bombardier Flexity Berlin (GT8-08ZR/F8Z) № 9021, BVG GT6U № 1590, BVG GT6U № 1601, Bombardier Flexity Berlin (GT8-08ER/F8E) № 8031, Bombardier Flexity Berlin (GT8-08ER/F8E) № 8039, Bombardier Flexity Berlin (GT8-08ZR/F8Z) № 9061, BVG GT6U № 1596, BVG GT6U № 1591, Bombardier Flexity Berlin (GT8-08ZR/F8Z) № 9054, Bombardier Flexity Berlin (GT8-08ZR/F8Z) № 9049, Bombardier Flexity Berlin (GT8-08ZR/F8Z) № 9066, BVG GTNO № 1261, BVG GTNO № 1262, BVG GTNO № 1229, BVG GTNO № 1231, BVG GTNO № 1233, BVG GTNO № 1249, Bombardier Flexity Berlin (GT8-08ZR/F8Z) № 9076, BVG GTNO № 1251, BVG GTNO № 1257, Bombardier Flexity Berlin (GT8-08ZR/F8Z) № 9087, Bombardier Flexity Berlin (GT8-08ZR/F8Z) № 9090, Bombardier Flexity Berlin (GT8-08ZR/F8Z) № 9103, Bombardier Flexity Berlin (GT8-08ZR/F8Z) № 9108, Bombardier Flexity Berlin (GT8-08ZR/F8Z) № 9117, Bombardier Flexity Berlin (GT8-08ZR/F8Z) № 9136, Bombardier Flexity Berlin (GT8-08ZR/F8Z) № 9146
Дата съёмки: Май 2022 г.
Улицы Саранска из салона троллейбуса.
Саранск, Тролза-5275.03 «Оптима» № 2204, ЗиУ-682Г-016.02 № 1035 , Тролза-5275.03 «Оптима» № 2209
Дата съёмки: 12 июня 2022 г.
Белгород, ЗиУ-682Г-016 (012) № 406 , Тролза-5275.07 «Оптима» № 443 , Тролза-5275.07 «Оптима» № 447 , БКМ 420030 «Витовт» № 450 , БКМ 420030 «Витовт» № 451 , БКМ 420030 «Витовт» № 454 , БКМ 420030 «Витовт» № 455 , БКМ 420030 «Витовт» № 459 , Тролза-5275.07 «Оптима» № 433 , БКМ 420030 «Витовт» № 453
Дата съёмки: Июнь 2022 г. или ранее
Чтобы обеспечить безопасность пассажиров, кондукторов и водителей общественного транспорта, в троллейбусах Йошкар-Олы решили установить тревожные кнопки.
Дата съёмки: 2022 г.
Комментариев: 2
Самарский водитель троллейбуса занял второе место на всероссийском конкурсе профмастерства. На счету Сергея Василенко это уже вторая победа. Несколько лет назад, когда соревнования проходили в Самаре, он также стал серебряным призером.
Сюжет канала "Самара-ГИС".
Самара, ЗиУ-682Г-016.03 № 3167, ЗиУ-682Г-016.02 № 903, Stadler 321 № 911, Stadler 321 № 918, Stadler 321 № 924, ПКТС-6281.00 «Адмирал» № 105, ПКТС-6281.00 «Адмирал» № 102, ПКТС-6281.00 «Адмирал» № 100
Дата съёмки: Июнь 2022 г. или ранее
Мельбурн, Comeng Z3 Class № 214, Comeng Z3 Class № 174, Comeng Z3 Class № 195, Comeng Z3 Class № 220, Comeng Z3 Class № 223, Comeng B2 Class № 2027, Comeng B2 Class № 2033, Comeng B2 Class № 2085, Comeng B2 Class № 2089, Siemens Combino D1 Class № 3507, Siemens Combino D1 Class № 3510, Siemens Combino D1 Class № 3531, Siemens Combino D1 Class № 3536
Дата съёмки: 2022 г.
Дата съёмки: 30 мая 2022 г. или ранее
VTA Light Rail is a light rail system in San Jose and nearby cities in Santa Clara County, California. It is operated by the Santa Clara Valley Transportation Authority, or VTA, and consists of 42.2 miles (67.9 km) of network comprising three main lines on standard gauge tracks. Originally opened on December 11, 1987, the light rail system has gradually expanded since then, and currently has 60 stations in operation.
VTA Light Rail — это система легкорельсового транспорта в Сан-Хосе и близлежащих городах округа Санта-Клара, штат Калифорния. Она находится в ведении Транспортного управления долины Санта-Клара, или VTA, и состоит из сети протяженностью 42,2 мили (67,9 км), состоящей из трех основных линий на путях стандартной колеи. Первоначально открытая 11 декабря 1987 года, система легкорельсового транспорта с тех пор постепенно расширялась и в настоящее время насчитывает 60 действующих станций.
Сан-Хосе, VTA Light Rail 900 Series № 985, VTA Light Rail 900 Series № 901, VTA Light Rail 900 Series № 902, VTA Light Rail 900 Series № 903, VTA Light Rail 900 Series № 935, VTA Light Rail 900 Series № 936, VTA Light Rail 900 Series № 959, VTA Light Rail 900 Series № 963, VTA Light Rail 900 Series № 964, VTA Light Rail 900 Series № 977, VTA Light Rail 900 Series № 978, VTA Light Rail 900 Series № 997
Дата съёмки: 4 марта 2022 г.
Мельбурн, Comeng B2 Class № 2125, Comeng A1 Class № 244, Comeng A2 Class № 292, Comeng B2 Class № 2083, Bombardier Flexity Swift E2 № 6072, Bombardier Flexity Swift E2 № 6073, Bombardier Flexity Swift E2 № 6087
Дата съёмки: 2022 г.
15 февраля электробус прибыл в Севастополь для прохождения ходовых испытаний!
Согласно предварительной договорённости между Департаментом транспорта и ПАО «КАМАЗ» начались сравнительные испытания электробуса КАМАЗ-6282. Эксплуатация пройдёт по сложным городским маршрутам с подъемами и склонами, чтобы понять справится ли он с Крымскими дорогами.
Дата съёмки: Февраль 2022 г.
|
|
Города с этой страницы
Теги с этой страницы
|