Videokatalog

Документальный фильм о строительстве метрополитена в Праге.

Сюжет телекомпании "Самара-ГИС".

Новое видео в формате 4K UHD о современной трамвайной системе в древнем городе Афины, столице Греции. Трамвайное движение было возобновлено в 2004 году, и в настоящее время есть 2 линии, которые на некоторых участках работают как LRT. Местами расположение путей напоминает игру "Cities in Motion 2", т.к. трамваи ездят по определенной полосе с другим движением или даже по трассе!
Подвижной состав состоит из вагонов AnsaldoBreda Sirio и Alstom Citadis 305. Движение осуществляет предприятие OASA. Снято в августе 2022 года.

==============================================================

Here is my new 4K UHD footage video about a modern tram system in the ancient city of Athens, the capital of Greece. Tramway service has been relaunched since 2004 and currently there are 2 lines that at some sections operate like a LRT. In some places, the alignment of tracks reminds me the game "Cities in Motion 2" as trams operate in a certain lane with other traffic or even on a highway!
Fleet consists of AnsaldoBreda Sirio and Alstom Citadis 305 trams. Operated by OASA. Filmed in August 2022.

В Самаре возобновились перевозки по полному маршруту троллейбуса № 6. Последние 2 года из-за строительных работ на развязке Самарского моста, машины двигались только до Хлебной площади, не заезжая в Куйбышевский район. Сейчас же троллейбус возобновил движение до улицы Грозненская.
Сюжет канала "Самара-ГИС".

1 мая 2021 года в Харькове состоялись парад и выставка троллейбусов 82-летию со дня запуска троллейбусной сети.
В рамках мероприятия состоялось награждение лучших сотрудников, а все желающие могли ознакомится с современной техникой и моделями былых лет.

Полвека трудяга троллейбус преданно служит читинцам. Торжественное открытие троллейбусного движения в Чите состоялось 30 декабря 1970 года. Пройден сложный путь. Сегодня на предприятии трудятся 823 сотрудника – настоящие профессионалы своего дела. Это они обеспечивает горожанам надёжную и бесперебойную работу наземного электротранспорта и зимой и летом.

Рассказ начальника цеха трамвайного депо МП г. Красноярска "Городской транспорт" Виктора Маркачёва о трамвайном вагоне КТМ-5М3, переделанном из пассажирского в сетеремонтный, а также о том, как ремонтируют трамваи в депо.

Документальные фильмы к 50-летию Барнаульского трамвая (1998 год).

В этом видео собраны рабочие моменты за март 2017 года.
Троллейбусы внутри и снаружи, трамваи, маршрутные такси ... Аварии и ЧП в депо, все это в этом видео. Желаю вам приятного просмотра!

Метро наизнанку. Невероятная судьба подземного царства. Какие тайны скрывает профессия машиниста? Все секреты единственной подземки страны во втором выпуске программы «Тайны Беларуси».

800 тысяч пассажиров – столько в среднем за сутки перевозит минская подземка. Но бывает, что эта цифра достигает миллиона! В городском электрическом транспорте на метро сегодня приходится 40 процентов перевозок.

• Минское метро. Кто хотел сорвать стройку века?

• Какие станции метро прячут от пассажиров до сих пор?

• Что известно о минском «Метро-2»?

• Самые интересные находки археологов в минском метро

• Как психологи работают с машинистами?

• Что происходит в минском метро, когда подземку покидает последний пассажир?

• О чём машинисты не любят говорить на камеру?

Это и многое другое смотрите в программе «Тайны Беларуси».

Троллейбусное депо в Туле оживает в 4:40 утра. К выходу на линию готовится первая смена. Подгонщики выстраивают машины, контролеры осматривают, проверяют токоутечку, водители готовятся к рейсу. За 8 часов работы 53 машины проедут 7,5 тысяч километров и сделают 17 940 остановок. Но кто обеспечивает работу этого бесперебойного механизма, что эффективнее: автобус, троллейбус или трамвай. За каким транспортом будущее и что происходит за закрытыми дверями депо.

Самый популярный вид общественного транспорта в Краснодаре отпраздновал свой день рождения. Ему исполнилось 111 лет.

Небольшой фильм о трамвае в городе Волчанске. Волчанск — самый маленький город, где действует трамвай. Основу фильма составляет интервью с директором МУП "Волчанский автоэлектротранспорт" Сметанниковым Александром Анатольевичем.
Съемка велась в рамках экспедиции "Город на полярном круге".