Видеокаталог

Das aktuelle Tramliniennetz von Basel besteht aus 13 Linien, von denen neun durch die BVB und vier durch die BLT bedient werden.

Текущая трамвайная сеть Базеля состоит из 13 линий, девять из которых обслуживаются BVB, а четыре — BLT.

Сюжет о трамваях города Базель (Швейцария).

The Basel tramway network (German: Basler Strassenbahn-Netz) is a network of tramways forming part of the public transport system in Basel, Switzerland, and the Swiss part of its agglomeration.

Сеть трамвайных линий Базеля (нем. Basler Strassenbahn-Netz) — это сеть трамвайных путей, являющаяся частью системы общественного транспорта в Базеле, Швейцария, и швейцарской части ее агломерации.

A több mint 100 éves 2624-es pályaszámú villamos Hűvösvölgy és Farkasrét között, a 61-es, illetve az 59-es vonalán közlekedett 2013. augusztus 20-án.

Более 100 лет трамвай № 2624 ходил между Хювесвёльги и Фаркасретом на линиях 61 и 59. 20 августа 2013 года.

The line is 13.9 kilometers (8.6 mi) long with 23 stops. Extensions are planned to the north to Neve Ya'akov and to Hadassah Ein Kerem Hospital to the southwest. When completed, these will extend the line's length to 22.5km. Initial rolling stock consists of 46 Citadis 302 100% low-floor five-module units manufactured at Alstom's Aytré factory. The two-set tram is 65 m long.

Длина трассы составляет 13,9 км с 23 остановками. Планируется расширение на север до Неве Яакова и до больницы Хадасса Эйн Керем на юго-западе. По завершении они увеличат длину линии до 22,5 км. Первоначальный подвижной состав состоит из 46 низкопольных пятисекционных трамваев Citadis 302, изготовленных на заводе Alstom в Айтре. Длина двух сцепленных вагонов составляет 65 метров.

The Paris Métro or Métropolitain (French: Métro de Paris) is the rapid transit Metro system in Paris, France. It has become a symbol of the city, noted for its density within the city limits and its uniform architecture influenced by Art Nouveau. The network's sixteen lines are mostly underground and run to 214 km (133 mi) in length. There are 301 stations (384 stops), of which 62 facilitate transfer to another line.

Paris Métro или Métropolitain (по-французски Métro de Paris) — это система скоростного метро в Париже, Франция. Оно стало символом города, известного своей плотностью в черте города и его единой архитектурой под влиянием стиля модерн. Шестнадцать линий сети в основном находятся под землей и имеют длину 214 км. Есть 301 станция (384 остановки), из которых 62 обеспечивают переход на другую линию.

Сюжет о трамвае города Вена (Австрия).

The new buses are powered by current collectors on their roofs. The collectors are automatically switched on and off at the charging stations, which are situated at the final stops on Schwarzenbergplatz and Schottenring. Charging takes 15 minutes. Additionally, the buses are recharged slowly in their garage at night. Every e-bus accommodates 44 passengers and can cover up to 150 kilometres before it needs to be recharged. The first of twelve new electric buses has taken up operation in Vienna's city centre. The modern microbuses will be used on lines 2A and 3A.

Новые автобусы питаются через токосъемники на крышах. Коллекторы автоматически включаются и выключаются на зарядных станциях, которые расположены на конечных остановках на Schwarzenbergplatz и Schottenring. Зарядка занимает 15 минут. Кроме того, автобусы заряжаются медленно в гараже ночью. Каждый электрический автобус вмещает 44 пассажира и может пройти до 150 километров, прежде чем его необходимо будет зарядить. Первый из двенадцати новых электрических автобусов начал работу в центре Вены. Современные электробусы будут использоваться на линиях 2А и 3А.

Сюжет о трамвае города Вена (Австрия).

A Ferencvárosi kocsiszínből az Örs vezér térig a 2624-es pályaszámú nosztalgiavillamos fedélzetén.

От проезжей части Ференцварош до площади Эрс-Лидер с ностальгическим трамваем № 2624.

The Carmelit (Hebrew: כַּרְמְלִית) is an underground funicular railway in Haifa, Israel. Construction started in 1956 and ended in 1959. It is one of the smallest subway systems in the world, having only four cars, six stations and a single tunnel 1.8 km long. Because much of Haifa is built on top of Mount Carmel, the Carmelit (named after this mountain) is an underground funicular that goes up and down the mountain. The altitude difference between the first and last stations is 274 meters.

Кармелит (иврит: כַּרְמְלִית) — подземная фуникулерная дорога в Хайфе, Израиль. Строительство началось в 1956 году и закончилось в 1959 году. Это одна из самых маленьких систем в мире, имеющая всего четыре вагона, шесть станций и один тоннель длиной 1,8 км. Поскольку большая часть Хайфы построена на вершине горы Кармель, Кармелит (названный в честь этой горы) представляет собой подземный фуникулер, который поднимается и спускается с горы. Перепад высот между первой и последней станциями составляет 274 метра.

The City Circle Tram is a free and convenient way to see the sights of central Melbourne and the Docklands while experiencing a ride on one of the city's much loved heritage trams. The service is operated by Yarra Trams.

Городской круговой трамвай — это бесплатный и удобный способ осмотреть достопримечательности центра Мельбурна и районов доков, а также прокатиться на одном из любимых городских трамваев. Служба находится в ведении Yarra Trams.

A PESA 120Nb (Swing Szeged) típusú, alacsonypadlós, multicsuklós, egy vezetőállásos, egyoldali ajtós villamos Szegeden. Összesen kilenc lengyel Pesa villamos közlekedik az új 2-es vonalon. A videón az Európa Liget végállomáson forduló villamosok láthatók.

PESA 120Nb (Swing Szeged) — это низкопольный, сочлененный трамвай в Сегеде. Всего на новой линии 2 курсирует девять польских трамваев Pesa. На видео показано движение трамваев на терминале Europa Liget.

The current tram system is a leftover from what once was the largest tram system in Italy. With its fragmented structure, it does not currently function as a backbone of the city's public transport. The system is owned and operated by Agenzia per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma (ATAC SpA).

Нынешняя трамвайная система является пережитком того, что когда-то было самой большой трамвайной сетью в Италии. С его фрагментированной структурой, он в настоящее время не функционирует в качестве основы общественного транспорта города. Система принадлежит и управляется Agenzia per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma (ATAC SpA).

The Sydney Tramway Museum is an operating tramway museum, located in Loftus in the southern suburbs of Sydney, Australia. Sydney. There are two tram lines from the museum used to run tram rides for museum visitors. One line runs 1.5 km north almost to Sutherland railway station, paralleling a suburban highway in a way typical of Sydney's previous tram system. The second utilises a former railway branch off CityRail's Illawarra railway line to penetrate 2 km into the Royal National Park that flanks Sydney's southern boundary. The Sydney Tramway museum is run entirely by volunteers and self funds its day to day activities, restorations and construction programs from gate takings and donations from the public.

Сиднейский музей трамвая — это действующий музей трамвая, расположенный в Лофтусе в южном пригороде Сиднея, Австралия. Есть две линии трамвая от музея, одна линия проходит в 1,5 км к северу почти до железнодорожной станции Сазерленд, параллельно пригородному шоссе, типичному для предыдущей трамвайной системы Сиднея. Вторая использует бывшую железнодорожную ветку у железнодорожной линии Иллаварра CityRail, чтобы попасть через 2 км в Королевский национальный парк, который граничит с южной границей Сиднея. Музей трамвайной линии Сиднея полностью управляется волонтерами и самостоятельно финансирует свои повседневные мероприятия, реставрации и строительные программы за счет взятия платы и пожертвований общественности.

Melbourne's tram network, operated by Yarra Trams, is one of the largest functioning tram networks in the world.

Трамвайная сеть Мельбурна, которой управляет Yarra Trams, является одной из крупнейших действующих трамвайных сетей в мире.

Melbourne's tram network, operated by Yarra Trams, is one of the largest functioning tram networks in the world.

Трамвайная сеть Мельбурна, которой управляет Yarra Trams, является одной из крупнейших действующих трамвайных сетей в мире.

CAF Inneo metro units for the first line of the new metro system in Quito, Ecuador. The new trains will provide great passenger capacity to the operator while ensuring a confortable way of transport to the passengers.

Станции метро CAF Inneo для первой линии новой системы метро в Кито, Эквадор. Новые поезда обеспечат большую вместимость пассажиров для оператора, обеспечивая при этом удобный способ перевозки пассажиров.

Сюжет о троллейбусе Киев-12.03.

Сюжет о трамвае города Кривой Рог, Украина.

Сюжет о модернизированных трамваях города Одесса, Украина.

Современный трамвай – это не просто новый вагон без ступенек, это в первую очередь качественный сервис, где подвижной состав – небольшая составляющая поездки. Поэтому простая закупка новых вагонов не решит проблему: нужно следить за качеством путей, строить платформы, вводить правильные билеты и нормальное расписание.

The Philadelphia trolleybus system, or trackless trolley system as it is known by its operator, forms part of the public transportation network serving Philadelphia, in the state of Pennsylvania, United States. It opened on October 14, 1923, and is now the second-longest-lived trolleybus system in the world. One of only five such systems currently operating in the U.S., it presently comprises three lines, and is operated by the Southeastern Pennsylvania Transportation Authority (SEPTA), with a fleet of 38 trolleybuses. The three surviving routes serve North and Northeast Philadelphia and connect with SEPTA's Market–Frankford rapid transit line.

Система троллейбусов Филадельфии является частью сети общественного транспорта, обслуживающей Филадельфию в штате Пенсильвания, США. Он открылся 14 октября 1923 года и в настоящее время является второй по длительности работы системой троллейбусов в мире. Одна из пяти таких систем, работающих в настоящее время в США, в настоящее время состоит из трех линий и эксплуатируется Транспортным управлением Юго-Восточной Пенсильвании (SEPTA) с парком из 38 троллейбусов. Три сохранившихся маршрута обслуживают Северную и Северо-восточную Филадельфию и соединяются с линией скоростного транзита Маркет-Франкфорд SEPTA.

The tram network in Munich is a great way to get out and see the city. I was staying right next to Hauptbahnhof Station in Downtown Munich and loved seeing the trams outside my hotel window! The tramline 21 used these wonderful older tram cars! I also have scenes from Marienplatz including the Rathaus-Glockenspiel, the famous clock tower with elaborate shows during the day!

Трамвайная сеть в Мюнхене — отличный способ выбраться и посмотреть город. На трамвайном маршруте № 21 используются замечательные старые трамвайные вагоны! Также есть кадры с Мариенплац, включая Rathaus-Glockenspiel, знаменитую башню с часами с тщательно продуманными шоу в течение дня!

The Shonan Monorail is a fun monorail to watch and ride. It follows narrow roads, climbs steep hills, runs through tunnels, and goes places that conventional railroad would not fit. This video shows the monorail route from the Shonan-Enoshima Station to Ofuna Station. There is a time-lapse cab view at the end.

Монорельс Shonan идет по узким дорогам, поднимается по крутым холмам, проходит через туннели и идет в места, которые не подходят обычной железной дороге. На этом видео показан маршрут монорельсовой дороги от станции Шонан-Эносима до станции Офуна.

The Shonan Monorail, located an hour South of Tokyo, Japan, is a fun monorail to watch and ride. It follows narrow roads, climbs steep hills, runs through tunnels, and goes places that conventional railroad would not fit. This video shows the monorail route from the Shonan-Enoshima Station to Ofuna Station. There is a time-lapse cab view at the end.

Монорельс Шонан, расположенный в часе езды к югу от Токио, Япония, — это забавный монорельс, на который можно смотреть и кататься. Он идет по узким дорогам, поднимается по крутым холмам, проходит через туннели и идет в места, которые не подходят обычной железной дороге. На этом видео показан маршрут монорельсовой дороги от станции Шонан-Эносима до станции Офуна. В конце виден покадровой вид из кабины.