Сюжет о работе вагонов КТМ 71-608КМ в городе Барнауле с 1996 по 2002 год, передача их в Бийск и современное состояние этих вагонов.
Barnaul, 71-608KM Nr. 2002 , 71-608KM Nr. 2005 , 71-608KM Nr. 2006 , Tatra T6B5SU Nr. 3176, Tatra T6B5SU Nr. 3265Biisk, 71-605 (KTM-5M3) Nr. 149, 71-605 (KTM-5M3) Nr. 151, 71-605 (KTM-5M3) Nr. 171, 71-605 (KTM-5M3) Nr. 223, 71-608KM Nr. 235, 71-608KM Nr. 237, 71-608KM Nr. 241
Video date: 2024 an
1996-1997 годы.
Nijni Novgorod, ZiU-682V [V00] Nr. 1575 , ZiU-682V Nr. 1565 , ZiU-682V Nr. 1556 , ZiU-682G [G00] Nr. 1640 , ZiU-682V Nr. 1559 , ZiU-682G [G00] Nr. 1633 , ZiU-682V-012 [V0A] Nr. 1591 , ZiU-682V [V00] Nr. 1573 , ZiU-682G [G00] Nr. 1637 , ZiU-682G [G00] Nr. 1614 , ZiU-682V [V00] Nr. 1578 , ZiU-682G [G00] Nr. 1627 , ZiU-682G [G00] Nr. 1642
Video date: 15 decembrie 1996 an or later
1996-1997 годы, веер, канавы, списанные троллейбусы.
Nijni Novgorod, ZiU-682V [V00] Nr. 1579 , ZiU-682V Nr. 1565 , ZiU-682G [G00] Nr. 1624 , ZiU-682G [G00] Nr. 1602 , ZiU-682V-012 [V0A] Nr. 1589 , ZiU-682G [G00] Nr. 1635 , ZiU-682V Nr. 1553 , ZiU-682V Nr. 1540 , ZiU-682V Nr. 1557 , ZiU-682V Nr. 1562 , ZiU-682V [V00] Nr. 1567 , ZiU-682V [V00] Nr. 1578 , ZiU-682V-012 [V0A] Nr. 1584 , ZiU-682V-012 [V0A] Nr. 1592 , ZiU-682G [G00] Nr. 1607 , ZiU-682G [G00] Nr. 1610 , ZiU-5D Nr. 1247 , ZiU-682V [V00] Nr. 1570 , MTB-82D Nr. 57
Video date: 15 decembrie 1996 an
Comentarii: 4
Часовой видеофильм, снятый к 15-летию Минского метрополитена и вышедший в 2000 году. Исторических фактов довольно мало, так как в фильме рассказывается в основном о техническом оснащении белорусской подземки.
Minsk, 81-714 (MMZ) Nr. 9768 , 81-717 (MMZ) Nr. 9303 , 81-714.5М (MVM) Nr. 1348, 81-717.5 (LVZ/VM) Nr. 8993
Документальные фильмы к 50-летию Барнаульского трамвая (1998 год).
Barnaul, Tatra T6B5SU Nr. 1111, Tatra T6B5SU Nr. 1016, Tatra T6B5SU Nr. 1019, Tatra T3SU (2-door) Nr. 1193 , Tatra T3SU Nr. 2080 , Tatra T3SU Nr. 2071 , Tatra T6B5SU Nr. 1033 , Tatra T3SU Nr. 3048, 71-608KM Nr. 2006 , Tatra T3SU (2-door) Nr. 278 , Tatra T6B5SU Nr. 1009 , Tatra T6B5SU Nr. 1006 , 71-608KM Nr. 2001 , Tatra T3SU Nr. 3077 , Tatra T3SU Nr. 2036 , Tatra T3SU Nr. 2078 , Tatra T3SU Nr. 2079 , Tatra T3SU Nr. 3076 , Tatra T3SU (2-door) Nr. 1265 , ZiU-683V01 Nr. 4007 , ZiU-682V-012 [V0A] Nr. 4084 , ZiU-682V-012 [V0A] Nr. 4077 , ZiU-682G (SZTM) Nr. 4014 , ZiU-682V-013 [V0V] Nr. 4076 , ZiU-682V-012 [V0A] Nr. 4091 , ZiU-682G [G00] Nr. 4004
Метро наизнанку. Невероятная судьба подземного царства. Какие тайны скрывает профессия машиниста? Все секреты единственной подземки страны во втором выпуске программы «Тайны Беларуси».
800 тысяч пассажиров – столько в среднем за сутки перевозит минская подземка. Но бывает, что эта цифра достигает миллиона! В городском электрическом транспорте на метро сегодня приходится 40 процентов перевозок.
• Минское метро. Кто хотел сорвать стройку века?
• Какие станции метро прячут от пассажиров до сих пор?
• Что известно о минском «Метро-2»?
• Самые интересные находки археологов в минском метро
• Как психологи работают с машинистами?
• Что происходит в минском метро, когда подземку покидает последний пассажир?
• О чём машинисты не любят говорить на камеру?
Это и многое другое смотрите в программе «Тайны Беларуси».
Фильм достаточно старый. Оцифровка видеокассеты.
Comentarii: 4
|
|
Cities from this page
Tags from this page
|