Сюжет о львовском трамвае.
Ļviva, Tatra KT4SU № 1137 , Tatra KT4D № 1155, Tatra KT4SU № 1143, Tatra KT4DM № 1191 , Tatra KT4DM № 1194, Tatra KT4DM № 1189, Electron T3L44 № 1180, Tatra KT4DM № 1193, Sanok 2-axle motor car № 093 , Gotha T59E № 002 , Tatra T4SU № 869 , Tatra KT4SU № 1139, Tatra KT4D № 1152 , Tatra KT4DM № 1204, Electron T3L44 № 1181
Обзор трамвайной сети Братиславы.
Bratislava, Škoda 30T ForCity Plus № 7524 , Škoda 30T ForCity Plus № 7523 , Tatra T3P № 7782, Tatra K2S № 7135 , Škoda 29T ForCity Plus № 7403, Škoda 29T ForCity Plus № 7421, Škoda 29T ForCity Plus № 7429, Tatra T3P № 7715, Škoda 30T ForCity Plus № 7529 , Tatra T6A5 № 7931, Škoda 30T ForCity Plus № 7522 , Škoda 30T ForCity Plus № 7507 , Tatra T3P № 7799, Tatra T3P № 7800, Škoda 30T ForCity Plus № 7518 , Škoda 30T ForCity Plus № 7513 , Tatra T6A5 № 7958, Škoda 30T ForCity Plus № 7501, Tatra T6A5 № 7930
Обзор сети городского транспорта Вены.
Vienna, Siemens ULF-B1 № 799, Siemens ULF-B1 № 795, Bombardier Type T1 № 2680, SGP Type E2 № 4066 , Siemens ULF-B1 № 785, Siemens ULF-B № 631, Siemens ULF-A № 26, Siemens ULF-B № 634, SGP Type E1 № 4866 , Lohner Тype k8 № 1901, Siemens ULF-A № 11, Lohner Тype c3 № 1110, SGP Тype c1 № 1241, HW Type L1 № 2606, Fuchs KSW motor car № 2, Simmering Type KM1 № 6112 , HW Тype s2 № 1504, TARS Lightweight № 4208, Siemens ULF-B1 № 731
Сюжет о метрополитене Будапешта (Венгрия).
Budapešta, CAF Urbos 3 № 2204, Duewag TW6000 № 1527 , CAF Urbos 3 № 2228, Siemens Combino Supra NF12B № 2001, Alstom Metropolis AM4-M4 № 541, Alstom Metropolis AM4-M4 № 542, Alstom Metropolis AM4-M4 № 548
О том что такое "зубчатый трамвай" узнаете в этом видео...
Budapešta, SGP G/T1G № 54 , SGP G/T1G № 57, SGP S/T1W № 63, SGP G/T1G № 53, SGP S/T1W № 62, SGP G/T1G № 52, Tatra T5C5K2 № 4075, Ganz-Hunslet KCSV7 № 1344
Обзор трамвайной сети Будапешта (Венгрия).
Budapešta, Alstom Metropolis AM4-M4 № 550, Alstom Metropolis AM4-M4 № 549, Alstom Metropolis AM4-M4 № 554, Tatra T5C5K2 № 4075, LEW M X A № 1127, Siemens Combino Supra NF12B № 2032, Siemens Combino Supra NF12B № 2005, Siemens Combino Supra NF12B № 2012, Siemens Combino Supra NF12B № 2014 , Ganz CSMG2 № 1427 , Tatra T5C5 № 4281 , Tatra T5C5K2 № 4274, CAF Urbos 3 № 2209, Tatra T5C5K2 № 4016, Tatra T5C5K2 № 4022, CAF Urbos 3 № 2228, LHB TW6000 № 1622, Tatra T5C5K2 № 4236, CAF Urbos 3 № 2101, Tatra T5C5K2 № 4061, Ganz-Hunslet KCSV7 № 1344, BVVV K (Schlick) № 2806, CAF Urbos 3 № 2220
Сюжет о Житомирском трамвае.
Zhytomyr, YMZ T1 № 2064 , ZiU-682V1 № 2012 , YMZ T2 № 525 , Škoda 15Tr13/6M № 088 , Tatra KT4SU № 37, Tatra KT4SU № 25, Tatra KT4SU № 205 , Tatra T4SU № 6 , Tatra KT4SU № 21, Tatra KT4SU № 31, Tatra KT4SU № 29, Tatra KT4SU № 153, Tatra KT4SU № 164, Tatra KT4SU № 27 , Tatra KT4SU № 36
Сюжет о трамвае города Познань (Польша).
Poznań, Tatra RT6-MF 06 AC № 411, Modertrans Moderus Beta MF 22 AC BD № 920, Modertrans Moderus Gamma LF 02 AC № 608, Solaris Tramino S105p № 552, Modertrans Moderus Beta MF 02 AC № 437, Solaris Tramino S105p № 551, Modertrans Moderus Beta MF 02 AC № 417 , Modertrans Moderus Beta MF 22 AC BD № 916, Modertrans Moderus Gamma LF 02 AC № 601, Modertrans Moderus Beta MF 20 AC № 454, Tatra RT6-MF 06 AC № 413, Konstal N № 602 , Sanok ND № 436 , Modertrans Moderus Beta MF 22 AC BD № 911, Modertrans Moderus Beta MF 20 AC № 449, Modertrans Moderus Gamma LF 02 AC № 614
Обзор винницкой транспортной сети и трамвайного хозяйства. По оценкам различных рейтингов в сфере коммунального хозяйства и градоустройства, Винница занимает первое место в Украине по организации работы общественного транспорта.
Vinnytsia, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 342, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 307, ZiU-682G [G00] № 344 , SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 333, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 328, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 337, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 303, SWS/MFO Be 4/4 "Karpfen" № 235 , SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 292 , SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 329, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 327, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 255, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 295, KT4UA “VinWay” № 223, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 301, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" (without cab) № 264 , Tatra KT4SU № 226 , Gotha T57 № 100, 2-axle motor car № 1 , ZiU-682V-013 [V0V] № 304, Bogdan T70117 № 027, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 322 , SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 331, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 267, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 318, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 319 , SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 312, SWS/MFO Be 4/4 "Karpfen" № 253 , FFA/SIG B4 № 280 , SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 317, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 298, ZiU-682V [V00] № 263 , SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 257, T4UA “VinWay” № 109, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 316, T4UA “VinWay” № 143, Bogdan T70117 № 007, ZiU-682G [G00] № 337 , Bogdan T70117 № 034, Tatra KT4SU № 216 , SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 341
Сюжет из Кракова. В нем рассказывается о трамвайной системе города.
Zaporižja, Tatra T6B5SU № 448 , Tatra T6B5SU № 418, Tatra T6B5SU № 419 , Tatra T6B5SU № 425, Tatra T6B5SU № 430, Tatra T6B5SU № 431, Tatra T6B5SU № 434 , Tatra T6B5SU № 436, Tatra T6B5SU № 437 , Tatra T6B5SU № 438 , Tatra T6B5SU № 439 , Tatra-Yug T6B5 № 454, Tatra-Yug T6B5 № 462 , Tatra T3SU № 742 , Tatra T3SU № 360 , Tatra T3SU № 362 , T-3UA-3-ЗП № 768, T-3UA-3-ЗП № 797, Tatra KT4DtM № 002, Tatra T3SU № 361 , Tatra T6B5SU № 435
Video date: Oktobris 2018 g.
Kijiva, PESA 71-414K (Fokstrot) № 768, PESA 71-414K (Fokstrot) № 751, PESA 71-414K (Fokstrot) № 764, PESA 71-414K (Fokstrot) № 773, PESA 71-414K (Fokstrot) № 775, PESA 71-414K (Fokstrot) № 782
На базе винницкого трамвайного депо за последнее время произвели КВР 7-ми вагонов TK4SU "Татра". В ходу есть одно-, двух- и трехсекционные вагоны. Внешний вид вагонов, как снаружи, так и внутри обновленный. Обновили оборудование, заменили двери. Однако, тележки взяты от старых "Татр". Из-за этого ходовые качества "Вин Вей" оставляют желать лучшего.
Украина, Львов, проспект Красной Калины / ул.Сиховская.
Сихівська трамвайна лінія, трамвай "Електрон" на маршруті № 8.
Сюжет о Киевском скоростном трамвае "Троещина" (левый берег).
Kijiva, Tatra T3SUCS № 5408, K1 № 324 , T3UA-3 “Kashtan” № 600, T3UA-3 “Kashtan” № 601, K1 № 326 , K1 № 322 , Tatra T3 № 5760 , K1 № 320 , K1 № 325 , Tatra T3SUCS № 5687
К началу 2014 года все трамвайные маршруты Винницы обслуживают
односторонние сочлененные шестиосные моторные вагоны типа Mirage Be 4/6, односторонние четырехосные типа Karpfen Be 4/4. Ширина колеи 1000 мм. Подвижной состав б/у из Цюриха (Швейцария).
Vinnytsia, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 340, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 341, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 288, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 326 , SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 317, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 337, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 315, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 331, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 286, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 344 , SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 287 , SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 303, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 342, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 291 , SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 313, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 324, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 305, ZiU-682G [G00] № 335 , ZiU-682V № 240 , ZiU-682G [G00] № 340, LAZ E183D1 № 360
"Витязь М" — флагман линейки трамвайных вагонов компании "ПК Транспортные системы". 100%-низкопольный трехсекционный, шестиостный трамвайный вагон 71-931.
Komentārijus: 1
Velikijnovgoroda, ZiU-682 GOH Ivanovo № 30 , ZiU-682 GOH Ivanovo № 31 , ZiU-682G-016 [Г0М] № 36 , Škoda 14TrM (VMZ) № 22 , ZiU-682 GOH Ivanovo № 26 , ZiU-682 GOH Ivanovo № 29 , ZiU-682 GOH Ivanovo № 38 , Škoda 14TrM (VMZ) № 16
17.09.2019 в Одессе презентовали первый в городе многосекционный трамвай K3R-NKВП-Од "Одиссей-Макс".
Komentārijus: 3
Видео с проезжающим мимо троллейбусом ЗиУ.
Камера установлена на кожухе радиореакторов.
Komentārijus: 3
Thuin, Ateliers du Roeulx 2-axle motor car № A.9515, SNCV SE motor car № 9974, 2-axle trailer car № 19220, SNCV diesel railcar № AR.86 , SNCV diesel railcar № ART 300, Steam engine № 303
Dieses Video ist den letzten beiden Tatra-Großzügen gewidmet, welche in Halle (Saale) noch zum Einsatz kommen. Diese zwei Hochflurgarnituren kommen lediglich an Werktagen auf der Linie 3 zwischen Beesen und Trotha zum Einsatz. Während der drei Aufnahmetage im Frühjahr 2019 war das Ende dieser Altbauwagen für Anfang Mai angedacht, erst wenige Tage vor Veröffentlichung dieses Videos wurde bekannt, dass die Einsätze der T4D-C unter einer anderen Kursbelegung weiter stattfinden werden. Das Video zeigt nahezu lückenlos den Verlauf der Linie 3, beginnend im Plattenbaugebiet Silberhöhe an der Endhaltestelle Beesen und endet nach einer halben Stunde am nördlichen Endpunkt in Trotha.
Norrköping, Duewag M97 № 68, Bombardier Flexity Classic № 42, Bombardier Flexity Classic № 36, Bombardier Flexity Classic № 39, Bombardier Flexity Classic № 32
Тhis beautiful red light rail vehicle operates on three different routes in San Diego, California, carrying about 120,000 daily.
Этот красивый красный легкорельсовый транспорт курсирует по трем различным маршрутам в Сан-Диего, штат Калифорния, и ежедневно перевозит около 120 000 пассажиров.
San Diego, Siemens S70 LRV № 4047, Siemens Avanto/S70 № 3008, Siemens Avanto/S70 № 3004, Siemens S70 LRV № 4019, PCC № 530, Siemens S70 LRV № 4058, Siemens SD100 № 2005, Siemens S70 LRV № 4013, Siemens Avanto/S70 № 3005, Siemens SD100 № 2027, Siemens Avanto/S70 № 3009, Siemens SD100 № 2031 , Siemens Avanto/S70 № 3006, Siemens S70 LRV № 4040, Siemens SD100 № 2045, Siemens S70 LRV № 4046, Siemens Avanto/S70 № 3002, Siemens SD100 № 2040, Siemens Avanto/S70 № 3010, Siemens SD100 № 2007 , Siemens S70 LRV № 4053, Siemens Avanto/S70 № 3007, Siemens S70 LRV № 4057, Siemens SD100 № 2001, Siemens S70 LRV № 4056, Siemens S70 LRV № 4059, Siemens SD100 № 2048, Siemens S70 LRV № 4028, Siemens S70 LRV № 4055
The Los Angeles Metro Rail is an urban rail transportation system serving Los Angeles County, California. It consists of six lines, including two rapid transit subway lines (the Red and Purple lines) and four light rail lines (the Blue, Green, Gold and Expo lines) serving 93 stations. It connects with the Metro Busway bus rapid transit system (the Orange Line and Silver Line) and also with the Metrolink commuter rail system. Metro Rail, which had an average daily weekday ridership of 362,135 as of July 2016, is owned and operated by the Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (Metro) and started service in 1990. It has been extended significantly since that time and several further extensions are either in the works or being considered.
Los Angeles Metro Rail — городская железнодорожная транспортная система, обслуживающая округ Лос-Анджелес, Калифорния. Он состоит из шести линий, в том числе двух линий скоростного метро (линии Red и Purple) и четырех линий скоростного трамвая (линии Blue, Green, Gold и Expo), обслуживающих 93 станции. Он соединяется с системой скоростного транспорта на автобусе Metro Busway (оранжевая линия и серебряная линия), а также с системой пригородных железнодорожных линий Metrolink. Метро Рейл, который по состоянию на июль 2016 года имел в среднем ежедневное количество пассажиров в будние дни 362 135 человек, принадлежит и управляется столичным транспортным управлением округа Лос-Анджелес (Metro) и начал обслуживать его в 1990 году. С тех пор он был значительно расширен.
The Lynx Blue Line is a light rail line in Charlotte, North Carolina. The 19.3-mile (31.1 km) line runs from its northern terminus at the University of North Carolina at Charlotte in University City through NoDa, Uptown, and South End then paralleling South Boulevard to its southern terminus just north of Interstate 485 at the Pineville city limits. There are 26 stations in the system, the light rail portion of which carries an average of over 16,900 passenger trips every day.
Lynx Blue Line — это скоростная железная дорога в Шарлотте, штат Северная Каролина. Линия протяженностью 19,3 мили (31,1 км) проходит от ее северного конечного пункта в Университете Северной Каролины в Шарлотте в Университетском городке через NoDa, Uptown и South End, затем идет параллельно Южному бульвару к его южному конечному пункту к северу от межгосударственного шоссе 485 в городе Пайнвилль. В системе насчитывается 26 станций, ежедневно перевозится в среднем более 16 900 пассажиров.
The city proper has under 200,000 people.
There are 3 lines that cumulatively have a weekday ridership of 67,000. The system is over 40 miles long and has 50 stations.
В самом городе проживает менее 200 000 человек.
Есть 3 линии, которые в совокупности имеют ежедневный пассажиропоток 67 000 человек. Система имеет длину более 40 миль и имеет 50 станций.
Salt Lake City, Siemens Avanto/S70 № 1127, Siemens SD160 № 1034, Siemens Avanto/S70 № 1148, Siemens SD100 № 1007, Siemens Avanto/S70 № 1125, Siemens Avanto/S70 № 1122, Siemens Avanto/S70 № 1123, Siemens Avanto/S70 № 1137, Siemens Avanto/S70 № 1116, Siemens Avanto/S70 № 1157, Siemens Avanto/S70 № 1158, Siemens Avanto/S70 № 1133, Siemens SD160 № 1027
The LightRail (or Subway?) in Buffalo, New York 2018
9 755 просмотров
Вuffalo is the 2nd largest city in the State of New York and only two and half hours drive from Toronto, Canada. The population of 256,000 has been declining over the last few decades; however, there are signs that it may turn around soon.
Buffalo Metro Rail is the public transit rail system in Buffalo, New York, United States; it is operated by the Niagara Frontier Transportation Authority (NFTA). The system consists of a single, 6.4-mile (10.3 km) long light rail line that runs for most of the length of Main Street (New York State Route 5) in the City of Buffalo, from KeyBank Center in Downtown Buffalo to the south campus of the University at Buffalo in the northeast corner of the city. Daily ridership is 18,500 on a weekday. The first section of the line opened in October 1984; the current system was completed in November 1986.
Metro Rail is a light rail transit (LRT) system as characterized by the American Public Transportation Association although it shares many characteristics with "heavy rail" metro systems and could be considered a "light metro." 80% of its track (5.2 miles (8.4 km)) is an underground subway with high-level platforms. This section has eight stations that are spaced fairly widely apart, comparable to subway systems elsewhere. This section is cut-and-cover from Allen/Medical Campus to Utica, then deep-bored from Delavan/Canisius College to University.
Буффало является вторым по величине городом в штате Нью-Йорк и всего в двух с половиной часах езды от Торонто, Канада. За последние несколько десятилетий население в 256 000 человек сокращалось; однако есть признаки того, что это может скоро обернуться.
Buffalo Metro Rail — железнодорожная система общественного транспорта в Буффало, Нью-Йорк, США; оно управляется Ниагарским пограничным транспортным управлением (NFTA). Система состоит из единственной линии скоростного трамвая длиной 6,4 миль (10,3 км), которая проходит по большей части главной улицы (маршрут штата Нью-Йорк 5) в городе Буффало, от центра KeyBank в центре города Буффало на юг в кампус университета в Буффало в северо-восточной части города. Ежедневный пассажиропоток составляет 18 500 человек в будний день. Первый участок линии был открыт в октябре 1984 года; нынешняя система была завершена в ноябре 1986 года.
Metro Rail — это система скоростного легкорельсового транспорта (LRT), хотя она имеет много общих характеристик с системами метрополитена "тяжелого рельса" и может считаться "легким метро". 80% его пути (5,2 мили (8,4 км)) — подземное метро с платформами высокого уровня. В этой части есть восемь станций, которые достаточно широко разнесены, сравнимо с другими системами метро.
Buffalo, Tokyu № 119, Tokyu № 113, Tokyu № 114, Tokyu № 110, Tokyu № 124, Tokyu № 123, Tokyu № 115, Tokyu № 102, Tokyu № 105, Tokyu № 101, Tokyu № 125, Tokyu № 122, Tokyu № 117, Tokyu № 106, Tokyu № 104, Tokyu № 112
|
|
Pilsētas no šīs lapas
Tagi no šīs lapas
|