Фильм рассказывает историю о советских троллейбусах и электромобилях.
Moszkva, Trolza-5275.05 “Optima” — 6451 , BTZ-52761R — 6911 , MTB-82D — 1777 , SVARZ TBES — 406 , LK-1 — 1 , LK-1 — 2 , LK-2 — 3 , LK-3 — 10 , YaTB-3 — 1002 , MTB-82M — 1183 , SVARZ TS-1 — 37 , SVARZ TS-2 — 51 , TBU-1 — 501 , MTB-82D — 1835 , English Electric — 1000 , SVARZ MTBES — 440 , ZiU-682G-016.02 (with double first door) — 6407 , TG-1 — 224 , SVARZ MTBES — 701 , MTB-10 — 161 , YaTB-1М — 029 , SVARZ MTBES — 621 , SVARZ MTBES — 478 , SVARZ MTBES — 521 Szaratov, MTB-82D — 40 Brjanszk, ZiU-682B — 079 Varsó, YaTB-2 — 029 Odessza, ZiU-5 — 201 Bogota, ZiU-682B — 2029
Videó dátuma: 2015 .
Документальный фильм о строительстве метрополитена в Праге.
Videó dátuma: 1973 .
Фильм выпущен киностудией "Узбектелефильм" к 30-летию Ташкентского метрополитена примерно в 2008 году (несмотря на то, что 30-летие было годом ранее).
Над фильмом работали:
Автор и режиссёр — Андрей Африн.
Оператор — Мирвохид Хамидов.
Звукорежиссёр — Светлана Абдурахимова.
Ассистент режиссёра — Ирина Литвиненко.
В этом документальном фильме рассказывается не только об истории первой подземки в Средней Азии, но и об истории метрополитенов мира, а также об общественном транспорте Ташкента. Некоторые утверждения искажены, например о том, что в составе Ташкентского метрополитена три электродепо (на самом деле их два, депо Юнусабадской линии так и не было достроено).
Фильм был оцифрован с кинопленки 35 мм. 70-е годы прошлого века.
Kommentárok: 7
|
|
Városok erről az oldalról
Címkék erről az oldalról
|