Фильм рассказывает историю о советских троллейбусах и электромобилях.
Moskva, Trolza-5275.05 “Optima” Br. 6451 , BTZ-52761R Br. 6911 , MTB-82D Br. 1777 , SVARZ TBES Br. 406 , LK-1 Br. 1 , LK-1 Br. 2 , LK-2 Br. 3 , LK-3 Br. 10 , YaTB-3 Br. 1002 , MTB-82M Br. 1183 , SVARZ TS-1 Br. 37 , SVARZ TS-2 Br. 51 , TBU-1 Br. 501 , MTB-82D Br. 1835 , English Electric Br. 1000 , SVARZ MTBES Br. 440 , ZiU-682G-016.02 (with double first door) Br. 6407 , TG-1 Br. 224 , SVARZ MTBES Br. 701 , MTB-10 Br. 161 , YaTB-1М Br. 029 , SVARZ MTBES Br. 621 , SVARZ MTBES Br. 478 , SVARZ MTBES Br. 521 Saratov, MTB-82D Br. 40 Bryansk, ZiU-682B Br. 079 Warsaw, YaTB-2 Br. 029 Odesa, ZiU-5 Br. 201 Bogota, ZiU-682B Br. 2029
Video date: 2015 god.
Документальный фильм о строительстве метрополитена в Праге.
Video date: 1973 god.
Фильм выпущен киностудией "Узбектелефильм" к 30-летию Ташкентского метрополитена примерно в 2008 году (несмотря на то, что 30-летие было годом ранее).
Над фильмом работали:
Автор и режиссёр — Андрей Африн.
Оператор — Мирвохид Хамидов.
Звукорежиссёр — Светлана Абдурахимова.
Ассистент режиссёра — Ирина Литвиненко.
В этом документальном фильме рассказывается не только об истории первой подземки в Средней Азии, но и об истории метрополитенов мира, а также об общественном транспорте Ташкента. Некоторые утверждения искажены, например о том, что в составе Ташкентского метрополитена три электродепо (на самом деле их два, депо Юнусабадской линии так и не было достроено).
Фильм был оцифрован с кинопленки 35 мм. 70-е годы прошлого века.
Komentari: 7
|
|
Cities from this page
Tags from this page
|