Koursk, 1К (BKM-321) N°. 035, 1К (BKM-321) N°. 034, 1К (BKM-321) N°. 040, 1К (BKM-321) N°. 041, 1К (BKM-321) N°. 045, BKM 321 N°. 047, BKM 321 N°. 049, Trolza-5265.08 “Megapolis” N°. 054, PKTS-6281.01 “Admiral” N°. 314, PKTS-6281.01 “Admiral” N°. 312
Date de la vidéo: 28 mai 2025
Auteur de la vidéo (opérateur): Иван46
Graudenz, Konstal 805Nb N°. 67 , Konstal 805Na N°. 47 , Konstal 805Nb N°. 68 , Konstal 2N N°. 36, Duewag GT6 N°. 71 , Duewag GT6 N°. 72 , Duewag GT6ZR N°. 74 , Duewag GT6ZR N°. 75 , Duewag GT6ZR N°. 77 , Konstal 805Na N°. 43 , Konstal 5N N°. 011 , Duewag GT6ZR N°. 73 , Konstal 805Na N°. 38, Konstal 805Na N°. 39 , Konstal 805Na N°. 42 , Konstal 805Na N°. 46, Konstal 805Na N°. 51 , Konstal 805Na N°. 56 , Konstal 805Na N°. 59 , Konstal 805Na N°. 57 , Konstal 805Na N°. 60 , Konstal 805Nb N°. 63 , Konstal 805Nb N°. 64, Konstal 805Nb N°. 66 , Konstal 805Na N°. 69 , Konstal 805Na N°. 37 , Konstal 805Na N°. 41 , Konstal 805Na N°. 55 , Konstal 805Na N°. 58 , Konstal 805Na N°. 49 , Konstal 5N N°. 19
Date de la vidéo: 2005 ou plus tôt
Cracovie, Konstal 105Na N°. 919 , Konstal 105Na N°. 419 , Konstal 105Na N°. 1514 , Sanok SN1 N°. 37, Bombardier NGT6 N°. 2005 , Bombardier NGT6 N°. 2008 , Bombardier NGT6/2 N°. 2015 , Bombardier NGT6/2 N°. 2020 , Konstal 105Na N°. 814 , Konstal 105Na N°. 815 , Konstal 105Na N°. 816 , Konstal 105Na N°. 827 , MAN GT6 N°. 186 , Konstal 105Na N°. 895 , Sanok SN2 N°. 87, MAN GT6 N°. 164 , Konstal 105Na N°. 412 , SGP Type E1 N°. 126 , Konstal 105Na N°. 729 , Konstal 102N N°. 203, Konstal 105Na N°. 876 , Konstal 105Na N°. 856 , Konstal 105Na N°. 905 , Konstal 105Na N°. 428 , Konstal 105Na N°. 887 , Konstal 105Na N°. 888 , Konstal 105Na N°. 756 , Konstal 105Na N°. 269 , LH Standard N°. 1076 , MAN/Duewag N8S-NF N°. 3007 , Konstal 105Na N°. 802 , Konstal 105Na N°. 851 , MAN B4 N°. 505 , MAN B4 N°. 507 , MAN B4 N°. 508 , MAN B4 N°. 519 , MAN B4 N°. 521 , MAN B4 N°. 524 , MAN B4 N°. 525 , MAN B4 N°. 523 , MAN GT6 N°. 161 , MAN GT6 N°. 167 , MAN GT6 N°. 168 , MAN GT6 N°. 173 , Konstal 102Na N°. 202 , Konstal 102Na N°. 212 , Konstal 102Na N°. 215 , Konstal 102NaD N°. 155, Konstal 102Na N°. 238 , Konstal 102Na N°. 251 , Konstal 102Na N°. 256 , Konstal 102Na N°. 262 , Konstal 102Na N°. 1501 , Konstal 102Na N°. 272 , Konstal 102Na N°. 273 , Konstal 102Na N°. 274 , Konstal 102Na N°. 277 , Konstal 102Na N°. 279 , Konstal 102Na N°. 285 , Konstal 102Na N°. 287 , Konstal 102Na N°. 288 , Konstal 102Na N°. 292 , Konstal 105NaD N°. 467 , Konstal 105NT N°. 1203 , Konstal 105N N°. 607 , Konstal 105N N°. 608 , Konstal 105Na N°. 456 , Konstal 105N N°. 624 , Konstal 105Na N°. 472 , Konstal 105Na N°. 889 , Konstal 105Na N°. 890 , Konstal 105NT N°. 1205 , Konstal 105N N°. 761 , Konstal 105N N°. 625 , Konstal 105Na N°. 639 , Konstal 105Na N°. 859 , Konstal 105N N°. 680 , Konstal 105N N°. 681 , Konstal 105Na N°. 762 , Konstal 105Na N°. 763 , Konstal 105Na N°. 731 , Konstal 105N N°. 690 , Konstal 105Na N°. 730 , Konstal 105N N°. 692 , Konstal 105Na N°. 740 , Konstal 105N N°. 606 , Konstal 105N N°. 602 , Konstal 105Na N°. 466 , Konstal 105N N°. 617 , Konstal 105Na N°. 455 , Konstal 105Na N°. 878 , Konstal 105Na N°. 495 , Konstal 105Na N°. 766 , Konstal 105Na N°. 817 , Konstal 105Na N°. 825 , Konstal 105Na N°. 826 , Konstal 105Na N°. 839 , Konstal 105Na N°. 861 , Konstal 105Na N°. 864 , Konstal 105Na N°. 903 , Konstal 105Na N°. 904 , Konstal 105Na N°. 911 , Konstal 105Na N°. 912 , Konstal 105Na N°. 1515 , Konstal 105Na N°. 939 , Lohner Тype c3 N°. 589 , SGP Type E1 N°. 140 , Lohner Type E1 N°. 158 , MAN T4 N°. 105 , MAN T4 N°. 106 , MAN T4 N°. 107 , MAN T4 N°. 108 , MAN T4 N°. 110 , MAN T4 N°. 112 , MAN T4 N°. 1502 , MAN T4 N°. 114 , MAN T4 N°. 115 , MAN T4 N°. 117 , MAN T4 N°. 119 , MAN T4 N°. 121 , MAN T4 N°. 124 , MAN T4 N°. 125 , Sanok SN2 N°. 401 , Sanok PN2 N°. 530, MAN 2-axle trailer car N°. 546 , Konstal N N°. 1305 , Konstal N N°. 1201 , Konstal N N°. 1303 , Konstal N N°. 1302 , Konstal N N°. 19 , Konstal N N°. 2001 , Konstal 4N1 N°. 40 , Konstal N N°. 52 , Konstal N N°. 63 , Konstal N N°. 91 , Rotax/MPK EU8N N°. 3019 , Electric locomotive N°. G-051, Konstal N N°. 1101 , Konstal 105Na N°. 877 , Konstal 105Na N°. 420 , Konstal 105Na N°. 458 , Horse car N°. 1 , Konstal 4N N°. 172
Date de la vidéo: 2010 ou plus tôt
Arnhem, DAF Den Oudsten B79T-KM560 / Kiepe N°. 0170 , DAF Den Oudsten B79T-KM560 / Kiepe N°. 0143 , DAF Den Oudsten B79T-KM560 / Kiepe N°. 0150 , DAF Den Oudsten B79T-KM560 / Kiepe N°. 0154 , DAF Den Oudsten B79T-KM560 / Kiepe N°. 0156 , DAF Den Oudsten B79T-KM560 / Kiepe N°. 166 , DAF Den Oudsten B79T-K560 / Kiepe N°. 131 , DAF Den Oudsten B79T-KM560 / Kiepe N°. 0158
Третий выпуск проекта "Киев. История" — окончание рассказа об истории Киевского электрического трамвая.
1991 год внёс радикальные изменения в политическую карту мира. Для киевского трамвая они, к сожалению, обернулись не самыми хорошими новостями. К объективным трудностям добавился субъективный фактор: наш город возглавил мэр, имевший своеобразное представление о городском транспорте — и начавший бороться с трамваями. Печальные последствия этой борьбы — прежде всего разрыв прежде единой киевской трамвайной сети — мы "расхлебываем" и по сей день.
Впрочем, за последние тридцать лет с трамваем в Киеве не всё было только плохо. Достижения, хоть и более скромные, чем хотелось бы, тоже имеют место. Нельзя не вспомнить о том, что если в прошлом веке у нас была одна линия скоростного трамвая, то теперь их две.
Обо всём этом и не только об этом — "Киевский трамвай. Окончание".
Date de la vidéo: 2020
Commentaires: 1
Этот получасовой документальный фильм состоит из нарезок кино- и фотохроники об истории развития Ленинградского (позже Петербургского) метрополитена.
Tchernivtsi, YMZ T1 N°. 332 , Škoda 14Tr89/6 N°. 307 , Škoda 14Tr89/6 N°. 306 , Škoda 9Tr24 N°. 190 , Škoda 14Tr02 N°. 226 , Škoda 14Tr07 N°. 337 , Škoda 14Tr89/6 N°. 326, Škoda 14Tr89/6 N°. 325 , Škoda 14Tr89/6 N°. 323 , Škoda 14Tr11/6 N°. 316 , Škoda 14Tr11/6 N°. 311, Škoda 14Tr89/6 N°. 300 , Škoda 14Tr89/6 N°. 288 , Škoda 14Tr89/6 N°. 287 , Škoda 14Tr02/6 N°. 280 , Škoda 14Tr02/6 N°. 275 , Škoda 14Tr02/6 N°. 274 , Škoda 14Tr02/6 N°. 270 , Škoda 14Tr02/6 N°. 269 , Škoda 14Tr02 N°. 266 , Škoda 14Tr02 N°. 257 , Škoda 14Tr02 N°. 237 , Škoda 9Tr20 N°. 176
Метро наизнанку. Невероятная судьба подземного царства. Какие тайны скрывает профессия машиниста? Все секреты единственной подземки страны во втором выпуске программы «Тайны Беларуси».
800 тысяч пассажиров – столько в среднем за сутки перевозит минская подземка. Но бывает, что эта цифра достигает миллиона! В городском электрическом транспорте на метро сегодня приходится 40 процентов перевозок.
• Минское метро. Кто хотел сорвать стройку века?
• Какие станции метро прячут от пассажиров до сих пор?
• Что известно о минском «Метро-2»?
• Самые интересные находки археологов в минском метро
• Как психологи работают с машинистами?
• Что происходит в минском метро, когда подземку покидает последний пассажир?
• О чём машинисты не любят говорить на камеру?
Это и многое другое смотрите в программе «Тайны Беларуси».
Kiev, Tatra T3SU N°. 5448 , Tatra T3SU N°. 5449 , Tatra T3SU N°. 5450 , Tatra T3SU N°. 5451 , Tatra T3SU N°. 5456 , Tatra T3SU N°. 5548 , Tatra T3SU N°. 5559 , Tatra T3SU N°. 5662 , Tatra T3SU N°. 5769 , Tatra T3SU N°. 5808 , Tatra T3SU N°. 5848 , Tatra T3SU N°. 5832 , Tatra T3SU N°. 5717 , Tatra T3SU N°. 5963 , Tatra T3SU N°. 5971 , Tatra T3SU N°. 6013 , MTV-82 N°. 1330 , KTP-55 N°. 1011 , KTP-55 N°. 1020 , MTV-82 N°. 1506 , KTP-55 N°. 1078 , Tatra T3SU (2-door) N°. У-5, KTV-57 N°. АВ-5, KTV-57 N°. КСВ-2, KTV-57 N°. КРВ-4 , MTV-82 N°. ГМ-1, KTV-57 N°. ХДМ-2, Tatra T3SU (2-door) N°. РШ-3, MTV-82 N°. ПМ-2 , Tatra T3SU (2-door) N°. 5142
Noguinsk, 71-608KM N°. 1 , 71-608K N°. 3 , 71-608K N°. 6 , 71-608KM N°. 11
Commentaires: 1
Документальный фильм.
Что мы знаем о трамвае? Он большой, железный, громкий... А еще — самый романтичный вид городского транспорта. Петербургский трамвай — это больше, чем вагон, мерно движущийся по рельсам. Он — герой. Он — легенда. Он — отражение городского темперамента и моды. История и современность, прошлое и будущее самого любимого вида транспорта жителей Северной столицы тесно переплетены в документальном фильме формата info entertainment, посвященном столетию пуска электрического трамвая в Санкт-Петербурге.
Saint-Pétersbourg, 71-147K (LVS-97K) N°. 8105 , LM-68M N°. 8597 , 71-147K (LVS-97K) N°. 8107 , LVS-86K N°. 5108 , 71-605 (KTM-5M3) N°. 0849 , 71-605 (KTM-5M3) N°. 0864 , 71-605 (KTM-5M3) N°. 0890 , LM-57 N°. 5148 , LM-33 N°. 4275, MS-4 N°. 2575, LVS-89 N°. 3076 , LM-49 N°. 3691, LP-49 N°. 3990, LP-33 N°. 4454, LM-68M N°. У2700 , LVS-86K N°. 8180, LVS-86K N°. 8039 , LVS-86K N°. 3423 , LVS-86K N°. 5052, 71-605 (KTM-5M3) N°. 0856 , 71-605 (KTM-5M3) N°. 0937 , 71-134K (LM-99K) N°. 5301 , LM-68M N°. 0334 , LM-68M N°. 5428 , LM-68M N°. 5430 , LVS-86K N°. 1028 , 71-605 (KTM-5M3) N°. 0723 , 71-134A (LM-99AVN) N°. 0532 , 2-axle motor car N°. 1031 , 71-152 (LVS-2005) N°. 8334 , LM-68M N°. 2421 , 71-605 (KTM-5M3) N°. 0759
Tags: Трамвай, Вид из кабины, Депо, Музейная техника, Салон, 1940-е, 1950-е, 1960-е, 1970-е, 1980-е, 1990-е, 2000-е
Фильм о тульском трамвае, его истории, маршрутах и подвижном составе.
Внимание! Могут быть проблемы со звуком, особенно начиная с 20-й минуты.
Часть данных в фильме неточна. Список ошибок:
1) В разделе про 9-й маршрут улица не Металлистов, а Металлургов.
2) На момент съемки фильма в Туле не 130, а 154 вагона.
3) Даты довоенного развития трамвая требуют уточнения.
Toula, Tatra T3DC1 N°. 81 , 71-153 (LM-2008) N°. 1, Tatra T3SU N°. 207 , Tatra T3SU N°. 405 , Tatra T3SU N°. 406 , Tatra T6B5SU N°. 310 , Tatra T6B5SU N°. 326 , Tatra T6B5SU N°. 332 , Tatra T3SU N°. 435 , Tatra T3SU N°. 436 , Tatra T3SU N°. 33 , Tatra T3SU N°. 414 , Tatra T3SU N°. 209 , Tatra T6B5SU N°. 23 , Tatra T6B5SU N°. 24 , Tatra T6B5SU N°. 334 , Tatra T3SU N°. 431 , Tatra T3SU N°. 432 , Tatra T3SU N°. 211 , Tatra T3SU N°. 212 , Tatra T6B5SU N°. 26 , Tatra T3SU N°. 32 , Tatra T3SU N°. 31 , Tatra T6B5SU N°. 25 , Tatra T3SU N°. 215 , Tatra T3SU N°. 53 , Tatra T6B5SU N°. 346 , Tatra T6B5SU N°. 322 , Tatra T3SU N°. 125 , Tatra T3SU N°. 51 , Tatra T6B5SU N°. 83 , Tatra T3SU N°. 34 , Tatra T6B5SU N°. 30 , Tatra T3SU N°. 67 , Tatra T6B5SU N°. 47 , Tatra T6B5SU N°. 340 , Tatra T3SU N°. 146 , Tatra T3SU N°. 69 , Tatra T3SU N°. 39 , Tatra T3SU N°. 122 , Tatra T6B5SU N°. 349 , Tatra T3DC1 N°. 77 , Tatra T6B5SU N°. 27 , Tatra T6B5SU N°. 28 , Tatra T3SU N°. 35 , Tatra T3SU N°. 36 , Tatra T3SU N°. 411 , Tatra T3SU (2-door) N°. 106 , Tatra T3SU (2-door) N°. 107 , Tatra T6B5SU N°. 324 , Tatra T6B5SU N°. 333 , Tatra T6B5SU N°. 48 , Tatra T3DC1 N°. 79 , Tatra T3DC1 N°. 45 , Tatra T3DC2 N°. 46 , Tatra T6B5SU N°. 18
Commentaires: 6
101-й годовщине пуска электрического трамвая в Санкт-Петербурге посвящаю.
Saint-Pétersbourg, 2-axle motor car N°. 1028, PS N°. 19 , MS-2 N°. 2275 , MS-2 N°. 2170 , LM-57 N°. 6164 , LM-47 N°. ПВ-1 , LM-67 N°. 5210 , LM-57 N°. 5108 , LM-49 N°. 3715 , LM-68 N°. 6045 , GM N°. Г-15 , LM-68M N°. 1595 , LM-68M N°. 9538 , 71-147A (LVS-97A) N°. 6201 , 71-147K (LVS-97K) N°. 5083 , 71-147K (LVS-97K) N°. 7104 , 71-147K (LVS-97K) N°. 5081 , LM-68M N°. 6435 , LM-68M N°. 4303 , LM-68M N°. 6517 , LM-68M N°. 6518 , LM-68M N°. 6447 , LM-68M N°. 6481 , LVS-86K N°. 8206 , LM-68M N°. 4687 , LM-68M N°. 5420 , 71-134A (LM-99AVN) N°. 0529 , 71-134A (LM-99AVN) N°. 0533 , 71-134A (LM-99AVN) N°. 0514 , 71-134A (LM-99AVN) N°. 0525 , 71-152 (LVS-2005) N°. 8334
Commentaires: 4
|
|
Villes de cette page
Tagues de cette page
|