Фильм рассказывает историю о советских троллейбусах и электромобилях.
Moscow, Trolza-5275.05 “Optima” # 6451 , BTZ-52761R # 6911 , MTB-82D # 1777 , SVARZ TBES # 406 , LK-1 # 1 , LK-1 # 2 , LK-2 # 3 , LK-3 # 10 , YaTB-3 # 1002 , MTB-82M # 1183 , SVARZ TS-1 # 37 , SVARZ TS-2 # 51 , TBU-1 # 501 , MTB-82D # 1835 , English Electric # 1000 , SVARZ MTBES # 440 , ZiU-682G-016.02 (with double first door) # 6407 , TG-1 # 224 , SVARZ MTBES # 701 , MTB-10 # 161 , YaTB-1М # 029 , SVARZ MTBES # 621 , SVARZ MTBES # 478 , SVARZ MTBES # 521 Saratov, MTB-82D # 40 Bryansk, ZiU-682B # 079 Varsova, YaTB-2 # 029 Odessa, ZiU-5 # 201 Bogota, ZiU-682B # 2029
Kuvauspäivä: 2015 v.
Выход первого вагона из Северного депо стал серьезной проблемой для вагоновожатых и настоящим праздником для горожан. На строительстве первого трамвайного маршрута в Ульяновске работал почти весь город. В этом сюжете ностальгия, исторические факты, люди, любящие и знающие своё дело.
Kommentit: 2
Документальный фильм.
Что мы знаем о трамвае? Он большой, железный, громкий... А еще — самый романтичный вид городского транспорта. Петербургский трамвай — это больше, чем вагон, мерно движущийся по рельсам. Он — герой. Он — легенда. Он — отражение городского темперамента и моды. История и современность, прошлое и будущее самого любимого вида транспорта жителей Северной столицы тесно переплетены в документальном фильме формата info entertainment, посвященном столетию пуска электрического трамвая в Санкт-Петербурге.
Pietari, 71-147K (LVS-97K) # 8105 , LM-68M # 8597 , 71-147K (LVS-97K) # 8107 , LVS-86K # 5108 , 71-605 (KTM-5M3) # 0849 , 71-605 (KTM-5M3) # 0864 , 71-605 (KTM-5M3) # 0890 , LM-57 # 5148 , LM-33 # 4275, MS-4 # 2575, LVS-89 # 3076 , LM-49 # 3691, LP-49 # 3990, LP-33 # 4454, LM-68M # У2700 , LVS-86K # 8180, LVS-86K # 8039 , LVS-86K # 3423 , LVS-86K # 5052, 71-605 (KTM-5M3) # 0856 , 71-605 (KTM-5M3) # 0937 , 71-134K (LM-99K) # 5301 , LM-68M # 0334 , LM-68M # 5428 , LM-68M # 5430 , LVS-86K # 1028 , 71-605 (KTM-5M3) # 0723 , 71-134A (LM-99AVN) # 0532 , 2-axle motor car # 1031 , 71-152 (LVS-2005) # 8334 , LM-68M # 2421 , 71-605 (KTM-5M3) # 0759
Tunnisteet: Трамвай, Вид из кабины, Депо, Музейная техника, Салон, 1940-е, 1950-е, 1960-е, 1970-е, 1980-е, 1990-е, 2000-е
Видео о том как функционирует Лиссабонская транспортная компания Carris:
0:00 История: от конки до электрического "американского" трамвая.
03:52 Фуникулёры и лифт.
05:05 Депо Santo Amaro: конструкторское бюро, фабрика, ремонт вагонов.
12:52 Электрогенератор в Santo Amaro.
13:30 Поддержка КС.
14:02 Депо Santo Amaro, депо Arco do Cego, депо Amoreiras.
14:25 Их высочество автобусы.
14:42 Ремонт автобусов.
16:50 Автобусы на улицах города.
19:10 Схема автобусов и трамваев.
19:23 Мойка автобусов.
20:02 Ночное окно на улицах и ремонт линий.
21:35 Учебные трамваи и автобусы.
21:58 Типография для билетов и оповещений.
22:55 Финансы.
23:16 Форма.
23:30 Социальное обслуживание работников.
25:02 Автобусы и трамваи на улице.
25:45 Трамваи после футбола.
26:35 На службе у Лиссабона.
Lissabon, Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) # 303 , St. Louis 2-axle motor car # 400 , St. Louis 2-axle motor car # 409 , Brill 2-axle motor car # 482 , Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) # 437
|
|
Tämän sivun kaupungit
Tämän sivun tunnisteet
|